Как подключить топливный насос к замку зажигания (руководство)
Содержание
Если вы любитель механиков, как и я, вас взволновала мысль о замене механического топливного насоса на электрический топливный насос. Даже если большинство этого не поймет, я не могу винить вас за волнение, мы всего лишь люди.
Без сомнения, электрические топливные насосы работают намного лучше, чем старомодные механические топливные насосы. По моему личному опыту, установить новый топливный насос несложно. Но часть проводки немного сложна. Подключение контактов реле в нужном месте требует соответствующих знаний. Итак, сегодня я надеюсь познакомить вас с тем, как правильно подключить топливный насос к замку зажигания.
Как правило, чтобы подключить электрический топливный насос, выполните следующие действия.
- Во-первых, выключите двигатель.
- Заземлите минусовую клемму топливного насоса и контакт 85 реле.
- Подключите контакт 30 к положительной клемме аккумулятора.
- Подсоедините контакт 87 к положительному выводу топливного насоса.
- Наконец, подключите контакт 86 к замку зажигания.
Вот и все. Теперь вы знаете, как подключить электрический топливный насос автомобиля.
Варианты обновления
В зависимости от ваших требований существует два различных варианта обновления. Итак, давайте проверим их.
Вариант 1 — сохранить как механические, так и электрические топливные насосы.
Если вы планируете оставить механический топливный насос в качестве резервного, поместите электрический насос рядом с баком. В этом нет необходимости, так как электрические насосы очень долговечны.
Вариант 2 — Снимите механический топливный насос
В общем, это лучший вариант. Снимите механический насос и замените его электрическим насосом. Вот несколько простых шагов.
- Ослабьте винты, удерживающие механический насос, и вытащите его.
- Нанесите защитную прокладку и герметик на отверстие.
- Установите электрический насос рядом с топливным баком.
- Установите фильтр рядом с электрическим насосом.
- Завершите процесс проводки.
Вещи, которые вам понадобятся
Вот некоторые вещи, которые вам понадобятся для выполнения процесса подключения электрического топливного насоса.
- Подходящий электрический топливный насос (должен соответствовать году выпуска, модели и марке вашего автомобиля)
- Провода правильного калибра (используйте не менее 16 калибра)
- Блокирующая прокладка пластины
- Герметик
- Крепление для автомобильного электробензонасоса
Схема подключения
Как я уже упоминал, самой сложной частью установки электрического насоса является процесс подключения. Если вы все сделаете правильно, ваш автомобиль будет иметь отличную систему подкачки топлива, которая работает безупречно. Кроме того, учитывая долгий срок службы электрических топливных насосов, вам не придется их менять в течение длительного времени. Имея это в виду, вот схема подключения электрического топливного насоса.
Наконечник: Для этого процесса подключения используйте провод калибра не менее 16.
Как видите, все элементы на диаграмме подписаны. Вы должны быть в состоянии понять схему без особых проблем, если вы знакомы с электрическими схемами. Тем не менее, я собираюсь объяснить каждый пункт.
Электрический топливный насос
Электрический топливный насос имеет два поста; положительный и отрицательный. Вы должны заземлить отрицательный пост. Подключите отрицательную стойку к шасси автомобиля. Поясню связь плюсового поста с реле.
Батарея 12 В и предохранитель
Положительная клемма аккумулятора подключается к предохранителю.
Зачем использовать предохранители
Мы используем предохранитель в качестве защиты от более высоких нагрузок. Предохранитель имеет небольшой провод, который быстро плавится при слишком высоком токе.
Реле
Чаще всего реле бывают с 5 контактами. У каждого штифта есть своя функция, и мы используем такие номера, как 85, 30, 87, 87A и 86, чтобы обозначить их.
Что такое 85 на реле
Обычно 85 используется для заземления, а 86 подключается к переключаемому источнику питания. 87 и 87A подключены к электрическим компонентам, которыми вы хотите управлять с помощью реле. Наконец, 30 подключается к положительной клемме аккумулятора.
Итак, для нашего электрического топливного насоса
- Заземлите контакт 85 с помощью кузова автомобиля или любым другим способом.
- Подключите 87 к положительной клемме электрического насоса.
- Подсоедините 30 к предохранителю.
- Наконец, подключите 86 к замку зажигания.
Иметь ввиду: Нам не нужен контакт 87A для этого процесса подключения.
Распространенные ошибки новичков, которых следует избегать во время установки
Несмотря на то, что электрические топливные насосы очень надежны, неправильная установка может привести к поломке топливного насоса. Итак, избегайте перечисленных ниже ошибок любыми средствами.
Установка топливного насоса вдали от топливного бака
Это распространенная ошибка, которую большинству из нас следует избегать. Не устанавливайте насос далеко от топливного бака. Всегда держите топливный насос рядом с баком для максимальной производительности.
Установка топливного насоса рядом с источником тепла
Никогда не рекомендуется устанавливать насос и топливную магистраль рядом с источником тепла. Поэтому держите насос и линию вдали от источников тепла, таких как выхлоп. (1)
Отсутствие защитного выключателя
Когда вы имеете дело с топливным насосом, наличие аварийного выключателя является обязательным. В противном случае при неисправности бензонасоса масло начнет везде подтекать. Чтобы всего этого избежать, установите датчик давления масла. (2)
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Как проверить бензонасос мультиметром
- Как проверить 5-контактное реле мультиметром
- Как подключить бензонасос к тумблеру
Рекомендации
(1) источник тепла – https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) реле давления — https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
реле давления
Видео ссылки
