Как починить машину, которая не заводится

Будь то дома, на работе, в школе или в походе по магазинам, никогда не бывает приятно сесть на место водителя и обнаружить, что ваш автомобиль не заводится. Это может показаться ошеломляющим опытом, когда вы не только пытаетесь завести машину, но и пытаетесь определить причину.

К счастью, обычно есть три общих области, которые можно исследовать, если вы хотите заранее выяснить, почему ваш автомобиль не заводится. Первая область, на которую следует обратить внимание, включает проверку аккумулятора и соединений со стартером. Во-вторых, это топливо и топливный насос, а в-третьих, и обычно наиболее частый виновник, это проблемы с искрой в двигателе.

Часть 1 из 3: Аккумулятор и стартер

Необходимые материалы

• Цифровой мультиметр
• Автомобиль-донор
• Соединительные кабели

Наиболее распространенные причины того, что автомобиль не заводится, обычно связаны с аккумулятором автомобиля и / или его стартером. Начав наше расследование здесь, мы сможем быстрее найти решение, почему машина не заводится.

Чтобы исследовать разряженную батарею, мы хотим начать с поворота ключа в положение «включено». Идите вперед и включите фары автомобиля. Обратите внимание, если они сильные и яркие, если они слабые и тусклые, или они полностью выключены. Если они тусклые или не светятся, возможно, в автомобиле разряжен аккумулятор. Разряженную батарею можно вернуть к жизни с помощью соединительных кабелей и другого автомобиля, выполнив следующие действия.

Шаг 1: Припаркуйте оба автомобиля близко. Припаркуйте автомобиль-донор рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором. Вам нужно, чтобы оба моторных отсека были рядом друг с другом, чтобы соединительные кабели могли доходить до каждой батареи встык.

Шаг 2: Надежно прикрепите зажимы к клеммам. Выключив оба автомобиля, откройте каждый капот и найдите аккумулятор для каждого автомобиля.

• Попросите друга подержать один конец соединительного кабеля. Убедитесь, что два зажима не касаются друг друга.

• Подсоедините красный зажим к положительной клемме аккумулятора, затем черный зажим к отрицательной клемме.

Шаг 3: Теперь сделайте то же самое для автомобиля-донора.. После того, как соединительные кабели подключены, запустите автомобиль-донор и убедитесь, что все аксессуары, такие как обогреватель/кондиционер воздуха, стереосистема и различные осветительные приборы, выключены.

• Эти дополнения создают нагрузку на систему зарядки, часто затрудняя запуск неисправного автомобиля.

Шаг 4: Разрешить зарядку разряженного аккумулятора. Дайте автомобилю-донору поработать еще несколько минут. Это то, что позволяет разряженному аккумулятору заряжаться.

• Через несколько минут поверните ключ в принимающей машине в положение «включено» (пока не заводите). Убедитесь, что все аксессуары также выключены.

Шаг 5: Запустите принимающий автомобиль. Наконец, запустите принимающее транспортное средство и дайте ему поработать. Пока он работает, попросите кого-нибудь помочь вам снять соединительные кабели с каждого автомобиля. Не забудьте сначала снять отрицательный зажим, а затем положительный.

Шаг 6: Управляйте автомобилем в течение 15 минут.. Совершите поездку на автомобиле с только что заряженным аккумулятором на 15 минут. Это должно позволить генератору полностью зарядить аккумулятор.

Шаг 7. Проверьте аккумулятор. Рекомендуется протестировать аккумулятор вскоре после этого скачка, чтобы определить, нуждается ли он в замене.

• Функции: Сертифицированный механик сможет проверить вашу батарею, если у вас нет тестера батареи. Если в автомобиле исправный аккумулятор, но двигатель не крутит, возможно, виноват стартер, и его необходимо заменить.

Стартер можно проверить с помощью цифрового мультиметра, приложенного к сигнальному проводу между стартером и аккумуляторной батареей. Попросите друга повернуть ключ и попытаться завести автомобиль. При попытке запуска этот провод должен показывать напряжение батареи, которое он получает. Если ваш силовой щуп или мультиметр действительно показывает напряжение батареи, вы можете быть уверены, что проводка к стартеру исправна. Если стартер просто щелкает или не издает никаких звуков, то виноват стартер.

Часть 2 из 3: Топливо и топливный насос

Шаг 1: Проверьте топливо в автомобиле. Поверните ключ в положение «включено» и наблюдайте за указателем уровня газа. В большинстве случаев это покажет вам, сколько топлива осталось в баке.

• Внимание: Иногда датчик газа может выйти из строя и показать, что у вас больше газа, чем на самом деле. Если вы подозреваете, что проблема заключается в низком уровне топлива, возьмите газовый баллон и залейте галлон бензина в автомобиль, чтобы посмотреть, заведется ли он. Если автомобиль все-таки заводится, значит, вы выяснили, почему машина не заводится: датчик бензина был неточен, его нужно ремонтировать.

Шаг 2: Проверьте топливный насос. Снимите крышку бензобака и прислушайтесь к звуку включения топливного насоса при повороте ключа в положение «включено».

• Этот шаг может потребовать помощи друга, чтобы повернуть ключ, пока вы слушаете.

Иногда может быть трудно услышать топливный насос, поэтому использование манометра топлива может показать, работает ли топливный насос, а также сказать нам, подает ли он достаточно топлива в двигатель. Большинство современных автомобилей имеют порт доступа для подключения манометра топлива.

Во время запуска автомобиля наблюдайте за указателем давления топлива. Если давление равно нулю, необходимо проверить проводку топливного насоса, чтобы убедиться, что питание поступает на топливный насос. Если есть давление, сравните свои показания со спецификацией производителя, чтобы увидеть, находится ли оно в допустимых пределах.

Часть 3 из 3: Искра

Шаг 1. Проверьте свечу зажигания. Если у вас достаточно топлива, вам нужно проверить искру. Откройте капот и найдите провода свечей зажигания.

• Отсоедините один провод свечи зажигания и используйте головку свечи зажигания и храповик, чтобы снять одну свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на наличие признаков неисправности.

• Если белый фарфор треснул или зазор свечи зажигания слишком велик, свечи зажигания необходимо заменить.

Шаг 2. Проверьте с новой свечой зажигания.. Чтобы убедиться, что автомобиль получает искру, возьмите новую свечу зажигания и вставьте ее в провод свечи зажигания.

• Коснитесь концом свечи зажигания любой оголенной металлической поверхности, чтобы заземлить свечу зажигания. Это завершит цепь.

Шаг 3: Запустите двигатель. Попросите друга провернуть двигатель, пока вы держите свечу зажигания на заземлении.

• Предупреждение: Не прикасайтесь рукой к свече зажигания, иначе вас может ударить током. Обязательно держитесь за резиновый конец провода свечи зажигания, чтобы избежать удара током. Если в автомобиле нет искры, возможно, виновата катушка зажигания или распределитель, и их необходимо проверить.

Несмотря на то, что были предоставлены три наиболее распространенные области, на самом деле существует довольно большое количество причин, которые могут помешать запуску транспортного средства. Потребуется дальнейшая диагностика, чтобы определить, какой компонент препятствует запуску автомобиля и какой ремонт необходим, чтобы вернуть ваш автомобиль на дорогу.