Как перерабатываются аккумуляторы электромобилей
Содержание
Популярность электромобилей (EV) растет благодаря их экологичности и доступности. Хотя их запас хода на полной зарядке неуклонно пытается догнать автомобили с бензиновым двигателем, стоимость владения одним из них стала дешевле, поскольку спрос растет, а правительства штатов и страны поощряют потенциальных владельцев налоговыми льготами. Несмотря на то, что их аплодируют за их устойчивость, сохраняется озабоченность по поводу долгосрочного воздействия на окружающую среду из-за ресурсов, необходимых для разработки электромобилей, особенно аккумуляторов. К счастью, эти аккумуляторы, как и традиционные автомобильные аккумуляторы, подлежат вторичной переработке.
Большинство современных аккумуляторов для электромобилей, изготовленных из литий-ионных аккумуляторов, служат всего семь-десять лет, а для более крупных транспортных средств — еще меньше. Если аккумулятор требует замены за пределами гарантии на автомобиль, это может быть одной из самых высоких затрат на техническое обслуживание, которую должен платить владелец электромобиля. Литий-ионные аккумуляторы изготавливаются из редкоземельных металлов. Стоимость их производства и транспортировки может быть высокой.
Первые электромобили на дорогах были оснащены свинцово-кислотными батареями. 96 процентов материалов в батарее могут быть переработаны после использования. Более поздние модели оснащены легкими литий-ионными батареями увеличенного радиуса действия. Литий-ионные аккумуляторы, слишком изношенные для вождения, все еще имеют от 70 до 80 процентов заряда. Еще до того, как они будут отправлены на переработку, эти аккумуляторы для электромобилей часто используются в качестве дополнительных источников энергии для поддержания равномерного потока электроэнергии. Они помогают солнечным и ветряным электростанциям, а также другим местам в электросети Соединенных Штатов. В других странах старые аккумуляторы для электромобилей используются для питания уличных фонарей, резервного питания лифтов и в качестве домашних накопителей энергии.
Как перерабатываются литий-ионные аккумуляторы?
Литий-ионные батареи, которые отправляются на перерабатывающий завод вместо или после использования в качестве дополнительного источника электроэнергии, проходят один из двух следующих процессов переработки для повторного использования:
Измельчение. Если батарея полностью разряжена, ее измельчают, чтобы можно было отсортировать медные, стальные и другие металлические компоненты. Эти металлические компоненты подвергаются дальнейшей обработке, плавлению и очистке для будущего использования в других продуктах.
Замораживание. Батареи с остатками заряда замораживаются в жидком азоте, а затем разбиваются на очень мелкие кусочки. Жидкий азот делает снос безопасным — никакие реактивные компоненты батареи не реагируют на удар. Затем оставшиеся металлические части отделяют для повторного использования.
Где перерабатываются аккумуляторы для электромобилей?
Для производства аккумуляторов для электромобилей требуется время. Стоимость производства вносит значительный вклад в стоимость самого автомобиля, хотя она снижается по мере совершенствования технологий и потребительского спроса. Большинство компаний предоставляют гарантию на замену батареи, и ваша старая литий-ионная батарея может быть использована повторно, если ее сдать в соответствующий центр утилизации.
Количество центров по переработке, оборудованных для переработки аккумуляторов электромобилей, растет по мере того, как все больше аккумуляторов в стареющих электромобилях изнашиваются. В США 3 известные компании, работающие над эффективной переработкой литий-ионных аккумуляторов, включают:
Redwood Materials: оценивает экологичность материалов и применяет передовые технологии переработки.
Retriev Technologies: более 20 лет опыта переработки более 25 миллионов фунтов литиевых батарей.
Технология OnTo: производит высококачественные материалы для электродов, чтобы лучше обслуживать аккумуляторную и экологическую промышленность, а также снижать затраты на утилизацию аккумуляторов.
Владельцы электромобилей могут быть уверены, что фирменные аккумуляторы их автомобилей подлежат вторичной переработке и часто перепрофилируются для более энергосберегающего использования. Они вносят свой вклад в энергоснабжение дома, в коммерческих целях и в общую энергосистему. Кроме того, их детали и компоненты впоследствии можно разобрать и повторно использовать в будущих металлических изделиях.
