Как отсоединить провода от жгута (руководство из 5 шагов)
Содержание
К концу этой статьи вы должны знать, как быстро и эффективно отсоединять провода от жгута проводов.
Неисправный жгут проводов может привести к обрыву линии, что является типичной причиной поломки автомобиля, поэтому я попытался создать эту статью, чтобы предотвратить любые распространенные проблемы, возникающие у людей при самостоятельном ремонте.
За годы работы электриком я столкнулся с множеством мелочей в этом процессе, которыми я поделюсь ниже.
Каковы возможные причины отказа жгута проводов двигателя?
Длительное использование может привести к ржавчине, растрескиванию, крошению и другим проблемам с электричеством. Например, привязь может сгибаться, когда условия меняются с жары на холод. Ежедневное использование может со временем затвердевать привязи, в результате чего секции размягчаются и ломаются. При наличии суровых погодных условий может произойти деградация.
Ошибки пользователя могут привести к таким проблемам, как неправильное расположение проводов, неправильное подключение к шасси жгута проводов или приблизительные размеры, которые не позволяют правильно установить весь жгут проводов из-за отсутствия достаточного обслуживания или регулировки. Это также может привести к сбою соединения двигателя и проблемам с остальными электрическими компонентами.
Инструкции по удалению разъемов жгута проводов
1. Снимите удерживающую защелку
Перед вставкой или извлечением проводов необходимо открыть фиксирующую защелку в нижней или верхней части кожуха для подключения проводов. Для создания рычага используйте нож с плоским лезвием или отвертку.
На задней кромке замка есть крошечные квадратные отверстия, куда можно вставить отвертку. Меньшие оболочки будут содержать только один слот. Более крупные раковины имеют две или три. Чтобы открыть защелку, нажмите на нее.
Не пытайтесь полностью открыть защелку; он выдвинется примерно на 1 мм. Защелка в поперечном сечении напоминает арфу, каждая клемма проходит через одно из отверстий. Вы повредите клеммы, если слишком сильно нажмете на защелку.
Если защелка тупит, медленно потяните ее вверх через отверстия на левой и правой сторонах корпуса. Если вы вставите отвертку слишком далеко в боковые отверстия, вы рискуете повредить внешние клеммы.
Даже когда защелка отпущена, на корпусе или клемме остаются пружинные зажимы, которые удерживают клеммы на месте (чтобы они не выпадали).
2. Отверстия для штифтов
Если вы внимательно посмотрите на прорези для штифтов на задней стороне корпуса, вы заметите, что все они имеют кодировку (построены как символ «P» или «q» для поверхностей с нижней защелкой или «b» для корпусов с верхняя защелка). Контактная клемма имеет небольшое ребро, которое должно быть направлено вниз или вверх, чтобы войти в отверстие.
3. Отсоедините жгут проводов.
Пластиковые вилки с розеточными клеммами бывают двух видов.
Для извлечения проводов каждый тип требует уникального процесса. Посмотрев на переднюю часть корпуса, можно определить его тип. Внешний диаметр обеих заглушек одинаков, как и относительное расположение меньших квадратных отверстий под штифты. В результате обе конструкции подходят к одной и той же розетке на задней стороне жгута проводов.
Оболочки типа «B» обычно используются для оболочек противоположного пола (женские оболочки с мужскими клеммами).
Извлечение — корпус типа «А»
Этот тип пластиковой оболочки чаще всего встречается в заводских ремнях безопасности или в ремнях безопасности, производимых производителями автомобилей. Я никогда не видел их на вторичном рынке кабелей.
Каждая клемма удерживается на месте небольшим пластиковым пружинным зажимом на корпусе. На приведенном выше изображении (оболочка типа «А») пружины могут находиться внутри большего отверстия над каждым точечным отверстием. Пружинный зажим почти такой же ширины, как огромное отверстие.
Поверните зажим вверх и из отверстия на носовой части металлической клеммы. Это освободит терминал, что позволит вам вытянуть провод из задней части корпуса.
Вы будете использовать маленькую отвертку (желтую), чтобы захватить гребень на переднем крае пружинного зажима и поднять пружину.
Процедура
Возможно, вам понадобится еще один человек, чтобы потянуть за провод (после того, как вы отсоедините пластиковый пружинный зажим).
- Откройте фиксирующую защелку, если вы этого не сделали ранее (см. инструкции выше).
- Надежно держите соединительную оболочку по бокам, чтобы не нажать на нижний удерживающий замок.
- Аккуратно вставьте провод в штекер. Это снимает нагрузку с пружинного зажима. Используйте небольшую плоскую отвертку (например, для очков) в качестве рычага. Ваша отвертка должна быть крошечной и иметь прямой край в форме долота (не закругленный, изогнутый или изношенный). Поместите конец отвертки в гигантское отверстие над терминалом, который вы хотите удалить перед корпусом. Ничего не должно быть вставлено в меньшее просверленное отверстие.
- Отрегулируйте кончик отвертки так, чтобы он скользил по верхней части металлической клеммы. Сдвиньте его ровно настолько, чтобы захватить кончик пластикового пружинного зажима. Поддерживайте небольшое внутреннее давление на отвертку (но не чрезмерное).
- Поверните пружинный зажим вверх. Пальцами и большим пальцем прикладывайте усилие вверх к отвертке, а не к пластиковому корпусу.
- Прислушайтесь и почувствуйте, когда пружина защелкнется — отвертка легко проскользнет мимо нее. Если это произойдет, аккуратно попробуйте еще раз.
- Пластиковая пружинная застежка не должна сильно раскачиваться — может быть, менее 0.5 мм или 1/32″.
- Когда соединение разблокировано, вы должны иметь возможность легко удалить провод.
Если вы начнете повреждать резиновую пружинную защелку, которая крепит клемму, вам придется отказаться от этого метода и припаять или обжать хвост, который входит в соединение. Решая, где обрезать провод, сделайте отрезок достаточно длинным, чтобы с ним можно было работать.
Не забудьте зафиксировать фиксирующую застежку в нижней части корпуса, как только вы завершите отсоединение и вставку проводов. Если вы этого не сделаете, вы не сможете поместить электрические компоненты в соединение головного устройства.
Извлечение — корпус типа «В»
Этот тип пластикового кожуха обычно встречается в подвесных ремнях послепродажного обслуживания. Их также можно увидеть на OEM-компонентах (например, в дополнительных сабвуферах, навигационных модулях и т. д.).
Каждая клемма снабжена небольшим металлическим пружинным зажимом, который крепит ее к пластиковому корпусу. Вам нужно будет найти или сделать инструмент для извлечения, чтобы освободить пружинный зажим.
Инструмент должен иметь секцию, достаточную для захвата, и крошечный наконечник, достаточный для того, чтобы войти в отверстие для извлечения винта корпуса.
Наконечник должен быть шириной 1 мм, высотой 0.5 мм и длиной 6 мм. Острие не должно быть слишком острым (оно может просто проткнуть пластик корпуса).
Процедура
Вам может понадобиться помощь второго человека, чтобы потянуть за провод (после открытия пластиковой пружинной застежки).
- Откройте фиксирующую защелку, если вы этого не сделали ранее (см. инструкции выше).
- Надежно держите соединительную оболочку по бокам, чтобы не нажать на нижний удерживающий замок.
- Аккуратно вставьте провод в штекер. Он снимает нагрузку с металлического пружинного зажима.
- Вставьте инструмент для извлечения через отверстие для извлечения (прямоугольное отверстие под разъемом, который вы хотите удалить). Ничего не должно быть вставлено в квадратное отверстие.
- Вы можете услышать легкий щелчок, где вы вставили инструмент 6 мм. Наконечник инструмента давит на пружинный зажим.
- Вставьте инструмент для извлечения в отверстие с небольшим усилием. Затем вы сможете удалить провод, потянув за него. (1)
Если проволока отказывается сдвигаться с места, а вы тяните слишком сильно, отодвиньте инструмент для удаления на 1 или 2 мм и повторите.
Не советую тянуть провод острогубцами. Использование кончиков пальцев позволит вам почувствовать, насколько сильно вы напрягаетесь и когда нужно остановиться. Также слишком легко раздавить провода 20-го калибра с помощью плоскогубцев или даже меньшего размера. (2)
Как сделать инструмент для извлечения
Некоторые использовали огромные скобы. С другой стороны, они не дают вам ничего, за что можно было бы ухватиться, и склонны рисовать вручную.
Кто-то упомянул об использовании ушка швейной иглы. Я попробовал маленький, но он был слишком толстым по вертикали. Использование молотка для расплющивания будущего могло бы помочь. Вам также нужно будет подправить острый конец — удалите кончик и согните его, чтобы вы могли нажимать на него, не нанося несколько ударов пальцем.
Внесение изменений в прямой штифт хорошо сработало для меня. Было бы полезно, если бы вы использовали острые кусачки, чтобы удалить заостренный наконечник.
Затем сгладьте конец, ударив по нему несколько раз молотком с гладким бойком о твердую гладкую поверхность. Вы также можете вставить наконечник в тиски с гладкими губками. Продолжайте сглаживать острие до тех пор, пока последние 6 мм (сверху вниз) не станут достаточно тонкими, чтобы удобно войти в отверстие для извлечения. Если наконечник слишком широкий (слева направо), подпилите его, чтобы он вошел в отверстия для экстракции.
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Как отсоединить провод от вставного разъема
- Как заглушить электрические провода
- Как проверить жгут проводов мультиметром
Рекомендации
(1) давление – https://www.khanacademy.org/scienc
(2) кончики пальцев – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip
Видео ссылка
