Как открыть машину, если ключи внутри? Аккумулятор сел и сигнализация не работает, замерз замок
Забывчивостью страдают многие водители, из-за чего часто оказываются перед фактом, что двери машины захлопнуты, а ключ остался в замке зажигания. Что делать в данном случае? К счастью, есть множество способов проникнуть внутрь автомобиля без ключа.
Обращение к специалистам
Самый простой способ, но данная услуга обойдется недешево, стоимость будет зависеть от модели автомобиля. В принципе, мастера по вскрытию машин легко откроют как ВАЗ-2101, так и последнюю модель какого-нибудь Rolls-Royce. В последнем случае им придется повозиться, так как в авто Премиум-класса предусмотрено множество уровней защиты. Тем не менее в подобных компаниях вам готовы дать стопроцентные гарантии, что в результате вскрытия ни лакокрасочное покрытие, ни замки не будут повреждены.
Кроме того, такие организации оказывают и другие услуги, например здесь можно заказать изготовление дубликата ключей, которые всегда будут с вами. Занимаются они также ремонтом замков, а это может пригодиться в том случае, если придется просверливать личинку.
Применение подручных средств
Вскрыть двери можно при помощи различных подручных средств:
- проволоки;
- веревки, шнурков с завязанной на конце петлей;
- металлической канцелярской линейки;
- сварного электрода;
- металлической вешалки.
Стоит отметить, что данные методы могут взять на вооружение владельцы отечественных автомобилей или бэушных иномарок, выпущенных давно. Так, с помощью проволоки, на конце которой делается крючок длиной примерно 7 см, нужно нащупать тягу, поднимающую кнопку на двери. Немного отогните уплотнитель в районе дверной ручки, просуньте в образовавшуюся нишу проволоку и попытайтесь нащупать тягу, чтобы крючок за нее зацепился, и потяните резко вверх. Если все сделать правильно, то маячок поднимется вверх.
Вместо проволоки можно использовать сварной электрод или линейку. Алгоритм действий будет таким же: вытаскиваете уплотнитель в районе дверной ручки, вставляете в щель линейку и ищете тягу с толкателем, которые отвечают за закрытие дверей. Тягу нужно потянуть вверх и дверь разблокируется.
Веревочная петля может быть использована в том случае, если кнопка на двери выступает вверх. Придется чем-то массивным отогнуть угол двери, чтобы веревка прошла внутрь. Потом аккуратными движениями постарайтесь зацепить петлю за кнопку и тяните вверх. Не забудьте оклеить края двери и стойки изолентой или хотя бы подложите картон или ткань, чтобы во время отгибания не повредить краску.
Как видим, дверной механизм устроен не слишком сложно, именно поэтому для профессиональных угонщиков вскрытие любой машины не является сложной задачей. Даже новичок сможет справиться с данным заданием за несколько минут. Только не забудьте отключить сигнализацию, если конечно капот не закрыт на замок, иначе придется объясняться с представителями правоохранительных органов, что вы вскрываете именно свой автомобиль, а не чужой.
Открыть авто с центральным замком
Описанные выше методы можно попытаться применить и для машин, выпущенных после 2003-2006 года, но все-таки они больше подходят для «тазиков с болтами». Если у вас есть центральный замок, то его можно разблокировать, несколько раз потянув за ручку изнутри. Если просунуть проволоку или веревку внутрь таким образом, чтобы они дотянулись до ручки, просто потяните за нее два раза и двери откроются. Данный метод может применяться лишь при заряженном аккумуляторе.
Кстати, даже если вы не забыли ключи внутри, иногда бывает проблематично открыть авто с центральным замком и разрядившимся аккумулятором, ведь дверным замком редко пользуются и он «закисает» от длительного неиспользования, или промерзает на морозе.
В таком случае есть несколько способов:
- подключение другого АКБ;
- подача питания на генератор, если открыть капот тоже нет возможности;
- поддеть трос капота для открывания капота и подключения к АКБ;
- отгибание дверей с помощью деревянного клина или специальной надувной подушки.
Подключившись к АКБ или генератору, вы подаете питание на электросеть транспортного средства и получаете возможность разблокировать центральный замок брелоком (если он у вас есть) или любым из выше перечисленных методов.
Поддевая трос капота, можно открыть его крышку. Трос проходит под левым крылом и цеплять его нужно в районе фары или радиатора. Придется откручивать защиту двигателя снизу, а для этого машину нужно приподнять домкратом и надежно зафиксировать ее на подставках.
Отогнуть краешек капота или дверцы можно надувной подушкой из резины. Она в спущенном состоянии просовывается в щель и надувается, расширяя просвет, через который можно попытаться дотянуться до контактов АКБ или кнопки на дверях.
Разрушающие методы
Если ничего не помогает, остается несколько вариантов:
- выбить стекло;
- просверлить личинку замка;
- проникнуть внутрь через багажник.
Портал Vodi.su рекомендует выбивать заднее стекло, так как вам возможно придется ехать за рулем в дождливую или холодную погоду. Временно дыру можно затянуть скотчем. Просверлив личинку или секретку, двери можно будет легко открыть. Можно также попробовать любой другой ключ или металлическую болванку и с силой вставить их в замочную скважину. Если сделать это одним резким движением и резко провернуть, то замок может поддаться.
Также некоторые специалисты утверждают, что маяк двери может подняться под действием напора воздуха. Возьмите теннисный мячик, прорежьте в нем отверстие и прижмите к замку с силой. Струя вырывающегося воздуха возможно и поднимет кнопку.
Загрузка…
