Как определить, какой провод свечи зажигания куда идет?
Содержание
Прочитав эту статью, вас больше не будут смущать многочисленные провода свечей зажигания и куда они идут. Это простое для понимания руководство научит вас, как сказать, какой из них идет куда.
В общем, чтобы узнать, какой провод свечи зажигания куда идет, обратитесь к электрической схеме свечи зажигания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или откройте крышку распределителя, чтобы проверить ротор распределителя и найти первую клемму зажигания. Жизненно важно знать правильный ПОРЯДОК ЗАЖИГАНИЯ и направление вращения ротора.
Более подробно я расскажу в своей статье ниже.
Где находятся провода свечей зажигания?
Обычно свечи зажигания находятся на головке блока цилиндров (рядом с крышками клапанов). Другие концы проводов подключаются к крышке распределителя. В новых автомобилях вместо крышки распределителя можно увидеть катушки зажигания.
Провода свечей зажигания пронумерованы?
Пронумерованные провода свечей зажигания помогают определить, какой из них куда идет, но это не всегда так, и порядок, в котором они расположены, не обязательно является последовательным. Еще одним ключом к пониманию порядка может быть их различная длина.
Выяснение того, какой провод свечи зажигания куда идет
Есть два способа узнать, какой провод свечи зажигания куда идет:
Метод 1: проверьте схему проводки свечи зажигания
Лучший способ узнать, как заменить провод свечи зажигания, — это обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. Подробное руководство должно содержать схему подключения свечи зажигания, чтобы точно показать, какой провод куда идет, т. е. правильную конфигурацию.
Пример схемы подключения свечи зажигания показан ниже. Если у вас нет доступа к руководству, не волнуйтесь. Мы покажем вам, как проверить основной корпус на наличие всех соединений проводов свечи зажигания, называемых «крышкой распределителя».
Способ 2: откройте крышку распределителя
Было бы полезно, если бы вы поискали распределитель системы зажигания в моторном отсеке (см. рисунок выше).
Крышка распределителя представляет собой круглый компонент, содержащий все соединения проводов свечей зажигания. Обычно достаточно снять пару защелок с помощью отвертки, чтобы открыть крышку. Под этой крышкой вы увидите «ротор распределителя».
Ротор распределителя вращается вместе с вращением коленчатого вала. Ротор можно вручную вращать по часовой стрелке или против часовой стрелки (только в одном из двух возможных направлений). Проверьте, в каком направлении вращается ротор распределителя в вашем автомобиле.
Последствия неправильной установки свечей зажигания
Свечи зажигания зажигаются по одной в точной последовательности, называемой порядком зажигания.
Если вы вставите их неправильно, они не смогут выстрелить в правильном порядке. Следовательно, двигатель будет давать пропуски зажигания в цилиндре. Это может привести к тому, что несгоревшее топливо будет собираться и вытекать через выхлопную трубу. Каталитический нейтрализатор и определенные датчики наиболее подвержены повреждениям. Короче говоря, неправильно вставленные свечи зажигания вызовут пропуски зажигания в двигателе и приведут к повреждению других частей двигателя.
И наоборот, если ваш двигатель дает пропуски зажигания, это может означать изношенные свечи зажигания или неправильное расположение проводов свечей зажигания.
Проверка свечей зажигания
При осмотре свечей зажигания может потребоваться их снятие. Знание того, какой провод свечи зажигания куда идет, пригодится в таких ситуациях. Иногда вам может понадобиться заменить только конкретную свечу зажигания или провод свечи зажигания, поэтому важно знать, что именно нужно менять. Вот некоторые проверки, которые вы можете сделать:
Проведение общей проверки
Перед проведением физического осмотра отсоедините провода свечей зажигания и протрите их начисто. Затем осмотрите свечи зажигания в следующем порядке:
- Осматривая их по отдельности, ищите любые порезы, подпалины или другие признаки повреждения.
- Проверьте наличие коррозии между свечой зажигания, изоляционным чехлом и катушкой. (1)
- Проверьте пружинные зажимы, соединяющие провода свечей зажигания с распределителем.
Проверка свечей зажигания на наличие электрической дуги
Прежде чем проверять свечи зажигания на наличие электрической дуги, не забудьте не прикасаться к проводам, чтобы избежать возможности поражения электрическим током. (2)
Со всеми свечами зажигания на обоих концах включите двигатель и найдите любые признаки электрической дуги вокруг проводов свечей зажигания. Если есть утечка напряжения, вы также можете услышать щелкающие звуки.
Проведение теста на сопротивление
Примечание. Вам понадобится мультиметр, чтобы провести тест сопротивления и настроить его в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля.
Выньте каждый провод свечи зажигания и поместите его концы на щупы мультиметра (как указано в руководстве). Вы можете безопасно вставить провод свечи зажигания обратно, если показания находятся в пределах указанного диапазона.
Замена свечей зажигания
При замене свечей зажигания вы должны знать, как правильно их подключить. При неправильном выполнении двигатель может не запуститься.
Заменяйте провода свечей зажигания по одному
Простой способ подключить правильные провода свечей зажигания к нужным клеммам — заменить их по одному. Вы также можете использовать уникальный инструмент для удаления провода свечи зажигания, который называется «Т-образная рукоятка» (см. рисунок ниже).
Если по какой-то причине это невозможно, вам нужно будет определить первую клемму проводки, узнать, какой у вас тип двигателя, знать правильный порядок его зажигания и вращается ли ротор по часовой стрелке или против часовой стрелки.
Найдите первый огневой терминал
Было бы полезно, если бы вы нашли первый огневой терминал. Внутри распределителя вы увидите концы четырех свечей зажигания, подключенных к четырем клеммам. Если повезет, первая свеча зажигания уже будет помечена номером 1. Этот провод подключается к первому цилиндру.
В типичном 4-цилиндровом двигателе цилиндры могут быть пронумерованы от 1 до 4, и первый, вероятно, расположен ближе к передней части двигателя.
Прикрепите провода свечей зажигания
После того, как вы подключили первый провод свечи зажигания к первому цилиндру, вам нужно будет подключить остальные провода свечи зажигания в правильном порядке зажигания.
Вы можете повернуть ротор распределителя, чтобы проследить, куда ведет каждый провод свечи зажигания. Он будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки (только в одном направлении). Вторая клемма будет подключена ко второй свече зажигания, пока вы не дойдете до четвертой свечи зажигания. См. пример ниже.
Порядок стрельбы
В зависимости от вашего автомобиля порядок срабатывания может быть указан в таблице ниже. Чтобы быть уверенным, вы должны проверить руководство, относящееся к вашему автомобилю. Рассматривайте эту информацию только как вероятность.
Тип двигателя | Порядок стрельбы |
Рядный 3-цилиндровый двигатель | 1-2-3 or 1-3-2 |
Рядный 4-цилиндровый двигатель | 1-3-4-2 or 1-2-4-3 |
Рядный 5-цилиндровый двигатель | 1-2-4-5-3 |
Рядный 6-цилиндровый двигатель | 1-5-3-6-2-4 |
6-цилиндровый двигатель V6 | 1-4-2-6-3-5 or 1-5-3-6-2-4 or 1-4-5-2-3-6 or 1-6-5-4-3-2 |
8-цилиндровый двигатель V8 | 1-8-4-3-6-5-7-2 or 1-8-7-2-6-5-4-3 or 1-5-4-8-6-3-7-2 or 1-5-4-2-6-3-7-8 |
Пример 4-цилиндрового двигателя
Если у вас 4-цилиндровый двигатель, стандартный порядок зажигания будет 1-3-4-2, и первая клемма зажигания (#1) будет присоединена к первому цилиндру. После поворота распределительного ротора один раз (по часовой стрелке или против часовой стрелки, но не одновременно) следующей клеммой будет №3, которая должна быть присоединена к третьему цилиндру. Делая это снова, следующим будет № 4, а последним будет № 2.
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Как проверить свечу зажигания мультиметром
- Как проверить катушку зажигания мультиметром
- Как предотвратить искрение проводов свечи зажигания
Рекомендации
(1) коррозия – https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/corrosion
(2) поражение электрическим током – https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695