Как определить, что сцепление износилось?
В случае с неисправным сцеплением мягкое нажатие и аккуратность не помогает, и изношенную часть необходимо заменить. Но каковы признаки того, что сцепление пришло в негодность?
Признаки износа
Чтобы определить, что пришло время менять сцепление, следует обратить внимание на следующие факторы:
- Потерялась плавность срабатывания, независимо от того, насколько аккуратно вы отпускаете педаль;
- Небольшая пробуксовка при отпускании педали на скорости (иногда причиной тому может быть масло на фрикционных накладках);
- При заведенном двигателе во время включения скорости появляется небольшая вибрация, будто сцепление начинает «схватывать»;
- При включении сцепления появляется вибрация;
- Скорость выключена и при отпущенной педали слышен шум.
Как защитить сцепление от износа?
При работе со сцеплением, правило следующее: включать и выключать его нужно максимально плавно. Те, кто учится вождению на автоматической коробке передач, не могут отработать этот навык должным образом. По этой причине многие новички сами портят этот механизм.
Следует избегать резких стартов или грубого переключения передач. Если со сцеплением обращаться аккуратно, во многих случаях оно переживет замену большинства частей автомобиля. Водители транспортных средств с АКПП или двойными сцеплениями не знакомы с этой проблемой.
Еще один способ продлить рабочий ресурс сцепления, да и всей трансмиссии, это полностью выжимать педаль при переключении скоростей. Замена сцепления стоит дорого. Это один из факторов, которые должны сдерживать автомобилиста от агрессивного стиля вождения.
Рекомендации по использованию
Вот несколько советов, которым вы можете следовать при работе со сцеплением:
- при переключении передач не допускайте слишком долгого проскальзывания сцепления – педаль нужно отпускать плавно, но не так, чтобы фрикционные накладки длительное время терлись о диск;
- выжимайте педаль уверенно, а отпускайте плавно;
- после включения скорости убирайте ногу на специальную платформу возле педали;
- на инжекторном двигателе не нужно подгазовывать в момент отпускания педали, поэтому акселератор нажимается после того, как скорость активировалась;
- не переключайте скорость через одну, чтобы замедлить авто (опытные автомобилисты умеют делать это правильно, так как уже привыкли к тому, на какой скорости плавно сработает определенная передача);
- старайтесь использовать предсказуемый стиль вождения – не ускоряйтесь на коротком участке, в конце которого придется тормозить и переключаться на пониженную;
- не перегружайте машину — лишний вес также нагружает сцепление.
Большинство опытных автомобилистов выполняют эти пункты на автоматическом уровне. Новичкам эти напоминания не будут лишними.
