Как обманывают в автосалонах при покупке нового автомобиля? Советы как не попасться!

Когда покупатель приходит в разрекламированный автосалон, он на полном серьезе полагает, что здесь его никто не обманет: продадут новенькую машину, недавно с конвейера, по справедливой цене, без всяких накруток и скрытых платежей…

Однако человеческая наглость не имеет границ, обмануть могут не только на базаре, но и в самом лучшем автосалоне. Способов имеется множество, причем об обмане можно даже не догадываться до последнего момента.

Автокредиты

На Vodi.su мы рассказывали про кредитные программы разных банков. Многие автопроизводители сотрудничают с финансовыми организациями и предлагают свои более выгодные условия. Доходит даже до того, что поднимаются старые телефонные базы и менеджеры звонят потенциальным клиентам, чтобы описать все преимущества того или иного кредитного продукта.

Недавно был случай. Один хороший знакомый решил поменять машину — старый Hyundai Accent на что-то более новое. Он заходил на сайты разных салонов, общался с менеджерами, возможно оставлял свои контактные данные. Ему позвонили и сказали, что есть прекрасное предложение: при сдаче в трейд-ин новую машину можно купить со скидкой до 50% процентов, причем сумму можно оформить в кредит.

Когда наш друг приехал по указанному адресу, менеджеры стали расписывать все преимущества выставленных авто и предлагали тут же подписать договор. Но, внимательно вчитавшись в условия, знакомый понял, что ему предлагают даже не обычный потребительский кредит, а микрозайм — 0,5% в сутки. Исходя из того, что ему не хватало порядка 150 тысяч рублей, которые он хотел разбить на полгода, можно посчитать самостоятельно, какая была бы переплата.

Есть и другие способы развода на автокредитах:

предоставление недостоверной информации;
предоставление информации не в полном объеме;
дополнительные требования (о них пишут в самом низу договора мелким шрифтом).

То есть, вы читаете, что можно под 6,5 процентов годовых купить какой-нибудь Ravon R3 со сроком кредитования до пяти лет. Но когда приезжаете в салон, выясняется, что такие условия действуют лишь при внесении 50% стоимости, оформлении КАСКО в партнерской СК, оплате услуг менеджера в размере 5% от цены и так далее. Если же вносите всего лишь 10-20% в качестве первоначального взноса, то процентная ставка резко возрастает до 25% годовых.

Ценообразование, мошенничество со стоимостью

Все мы прекрасно наслышаны о том, что в других странах цены на авто значительно ниже. Мы уже рассказывали о различных интернет-аукционах Германии, США или Японии, где подержанные авто можно купить за сущие «копейки». Это же относится и к новым машинам. В России же дешевле можно приобрести лишь продукцию отечественного производства: АвтоВАЗ, УАЗ, иностранные авто собранные на российских заводах — тот же Renault Duster или Logan.

На ценообразовании очень часто попадаются доверчивые покупатели. Так, часто можно увидеть объявления типа: «Сумасшедшие скидки на модельный ряд 2016 года, до –35%». Если вы «клюнете» на подобную рекламу, мы будем очень рады, если вам реально удастся купить новенькую машину прошлого или даже позапрошлого года со скидкой.

Но чаще всего покупатели сталкиваются со следующим разводом:

скидка распространялась лишь на авто максимальных комплектаций с дополнительным оборудованием;
машины со скидкой закончились (так говорят);
скидка из-за дефектов (такое тоже бывает, если при транспортировке повредили ЛКП).

Ну и самый распространенный вариант: да, действительно, скидка есть — 20%, но за услуги менеджера и за финансовое сопровождение сделки салону надо «отстегнуть» дополнительно сущую мелочь — 20–30 тыс. рублей. Либо вас обрадуют тем, что на данный момент этих авто нет в наличии, они находятся на перевалочной базе за тысячу километров, но менеджеры с радостью запишут вас на очередь, если вы внесете предоплату.

Ну и еще один распространенный трюк — собственные курсы валют. Все мы прекрасно знаем, что с 2014 года рубль то растет, то падает. Сегодня на обменниках красуется курс 55 рублей за доллар, завтра — 68. Но автосалоны распространяют свою рекламу: «У нас кризиса нет, продажа по курсу 2015 года, экономия 10 рублей на долларе/евро». Соответственно цены указаны в иностранных денежных знаках. Но когда продавец начинает рассчитывать точную стоимость, оказывается, что курс по сравнению с ЦБ у них завышен и никакой экономии не предусмотрено.

Машины б/у и с дефектами

Большинство интернет-пользователей не имеют ни малейшего представления о том, как работает компьютер или смартфон. Это же относится и к огромному проценту автолюбителей — какие-то знания с автошколы про замену колеса или проверку уровня масла остались, но вот что такое топливный насос или бендикс стартера, они вряд ли помнят.

Этим и пользуются сотрудники сервисной службы. Обмануть можно кого угодно. Даже опытный водитель вряд ли заметит, что вместо дорогущих ступичных подшипников HUB-3 производства FAG, SKF или Koyo поставили недорогие китайские аналоги типа ZWZ, KG или CX. Такую же несложную операцию можно провернуть с любой системой двигателя, подвески или трансмиссии. Естественно, покупатель будет проходить техническое обслуживание на партнерском СТО, где вряд ли найдется честный автомеханик, который честно скажет, почему так часто ломается машина.

Можно вспомнить и другие виды обмана:

маскировка дефектов без предоставления скидки;
ремонт автомобиля, сданного по программе трейд-ин, и продажа его по стоимости нового;
скручивание пробега при продаже выставочных авто, которые использовались для тест-драйва.

Опытные автомеханики работают в одной связке с менеджерами и руководством салонов, поэтому разгадать обман очень сложно будет даже бывалому водителю, не говоря уже про женщин, которые в последние годы стали частыми клиентами автомобильных салонов.

Чтобы избежать мошенничества автопортал vodi.su советует:

Внимательно изучить отзывы об автосалоне перед обращением;
Обращаться только к официальным дилерам интересующей вас марки (список дилеров можно найти на официальном сайте конкретной марки);
Нанять автоэксперта/автокриминалиста – который проверит ЛКП и все документы при покупке;
Проверять ПТС и осматривать автомобиль до внесения денег;
Бежать из салона, который продает много марок в одном салоне, и называет себя официальным дилером.