Как найти и устранить утечку тормозной жидкости

Подавляющее большинство легковых автомобилей на дорогах сегодня используют гидравлические тормозные системы для управления тормозами. В большинстве тормозных систем используется тормозная жидкость, находящаяся под давлением через герметичную систему, для управления диском или барабаном автомобиля…

Подавляющее большинство легковых автомобилей на дорогах сегодня используют гидравлические тормозные системы для управления тормозами. В большинстве тормозных систем используется тормозная жидкость, находящаяся под давлением через герметичную систему, для работы дисковых или барабанных тормозов автомобиля.

Поскольку тормоза могут работать при высоком давлении и в суровых условиях, они могут быть подвержены различным проблемам, таким как утечки в гидравлической системе.

Утечки в тормозной системе не только вызывают потерю тормозной жидкости, но и снижают эффективность тормозов, что, в свою очередь, может поставить под угрозу безопасность автомобиля. Небольшие утечки могут только снизить эффективность торможения, но более серьезные утечки иногда могут даже привести к полному отказу тормозов, что сделает автомобиль непригодным для движения.

Утечки тормозной жидкости могут проявляться по-разному: от снижения эффективности торможения до мягких или проваливающихся педалей тормоза, горящего стоп-сигнала или лужи тормозной жидкости, видимой под автомобилем.

Следующие шаги показывают, как найти утечку тормозной жидкости, и упоминают несколько различных методов ремонта для различных типов утечек.

Часть 1 из 4. Выявление и локализация места утечки тормозной жидкости

Необходимые материалы

• Тормозная жидкость — DOT (Department of Transportation) 3 или выше
• Фонарик (по желанию)

• Отвертка

• Внимание: Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти правильный тип тормозной жидкости для использования.

Шаг 1. Проверьте бачок тормозной жидкости.. Если вы подозреваете, что у вас может быть утечка тормозной жидкости, начните с проверки бачка тормозной жидкости под капотом автомобиля; если уровень жидкости низкий, причиной может быть утечка.

Шаг 2. Найдите любые визуальные признаки, указывающие на утечку. Обнаружение утечки тормозной жидкости обычно заключается в простом поиске визуальных сигналов вокруг автомобиля. Иногда утечки будут очевидными и будут проявляться в виде лужи или капель на нижней части автомобиля возле одного из четырех углов автомобиля.

Ищите любые признаки брызг или пятен вдоль днища автомобиля.

Шаг 3. Снимите колеса или барабаны, чтобы найти утечку.. Иногда утечки могут быть не столь очевидными, и может потребоваться снятие колес, а иногда даже барабанов, прежде чем их можно будет обнаружить.

Некоторые утечки могут быть достаточно небольшими, чтобы просачиваться и течь медленно, например, когда уплотнение суппорта или колесного цилиндра начало выходить из строя, или когда тормозной шланг разрушился внутри.

• Функции: При необходимости используйте фонарик для улучшения видимости при поиске утечек. Если вы обнаружите признаки утечки, но не можете определить точное место утечки, попробуйте несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить, не прогонит ли это часть жидкости через утечку.

Шаг 4: Проверьте главный тормозной цилиндр. Не забудьте также проверить главный тормозной цилиндр на возможные утечки.

Откройте бачок тормозной жидкости в верхней части главного цилиндра. Отвинтите крышку резервуара или с помощью отвертки подденьте фиксирующий зажим сверху (для металлических резервуаров).

Проверьте, низкий ли уровень тормозной жидкости и находятся ли чашки диафрагмы в опущенном положении, когда вы снимаете крышку. Поднимите чашки обратно, прежде чем закрывать крышку.

Тормозная жидкость должна доходить до линии «Полный» на боковой стороне цилиндра или в пределах 1/2 дюйма от верха каждой камеры. Если уровень тормозной жидкости не соответствует норме, купите тормозную жидкость, подходящую для вашего автомобиля, и долейте ее до отметки «Полный».

Закройте бачок с тормозной жидкостью как можно быстрее, чтобы избежать загрязнения жидкости избыточной влагой или пылью.

• Предупреждение: Будьте осторожны при заливке тормозной жидкости. Если он прольется на ваш автомобиль, он может разъесть краску.

Если обе камеры вашего главного цилиндра заполнены тормозной жидкостью до должного уровня, тщательно закройте крышку главного цилиндра и убедитесь, что грязь не попала в камеру.

• Внимание: Также важно знать, что некоторые утечки могут быть не внешними утечками, а внутренними утечками внутри системы. Внутренний отказ главного тормозного цилиндра — компонента, который распределяет давление педали тормоза на колеса — это еще один тип утечки, которая также может вызвать проблемы с тормозной системой.

После того, как вы обнаружили утечку, обычно остается только восстановить или заменить неисправный или протекающий компонент.

В следующих нескольких шагах вы узнаете, как заменить суппорты, колесные цилиндры и главный тормозной цилиндр — три наиболее часто выходящих из строя тормозных компонента, которые дают течь.

Часть 2 из 4: Замените протекающий тормозной суппорт

Шаг 1: Снимите колесо. Поднимите автомобиль с помощью домкрата и закрепите его на домкратах. Установите противооткатные колодки на противоположные колеса и снимите колесо с негерметичным тормозным суппортом.

Шаг 2: Снимите болт тормозного шланга. После того, как колесо снято, поместите сливной поддон под тормозной узел и начните снимать тормозной шланг.

Снимите полый болт или болты тормозного шланга, а затем отсоедините тормозной шланг и отведите его от тормозного узла. При необходимости снимите все болты, крепящие шланг к автомобилю.

Шаг 3: Снимите болты суппорта. После снятия тормозного шланга отверните болты крепления суппорта с помощью храповика и гнезда, а затем снимите суппорт с автомобиля.

• Функции: Если суппорт зажат на роторе и его трудно снять, используйте отвертку с плоской головкой или небольшую монтировку и вставьте ее между колодкой и суппортом, чтобы протолкнуть поршень суппорта назад настолько, чтобы суппорт освободился.

Шаг 4: Установите новый суппорт. Возьмите новый тормозной суппорт и установите его на автомобиль. Если суппорт не полностью сжат, сожмите его с помощью инструмента для штангенциркуля перед установкой, чтобы убедиться, что он легко встанет на место.

Шаг 5: Установите тормозной шланг на суппорт. После установки суппорта переустановите тормозной шланг на суппорт и замените все болты, которые крепят шланги к автомобилю.

Шаг 6: Откройте главный тормозной цилиндр. На этом установка завершена, осталось только прокачать тормоза. Начните с открытия главного тормозного цилиндра. Убедитесь, что уровень выше нормы.

Шаг 7: Установите контейнер и трубку. Налейте тормозную жидкость в небольшой пластиковый контейнер, пока он не будет заполнен примерно наполовину. Затем наденьте один конец пластиковой трубки на винт для выпуска воздуха, а другой конец в пластиковую бутылку, погрузив конец трубки ниже уровня тормозной жидкости.

Шаг 8: Выпустите воздух из системы. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, пока она не станет твердой, а затем удерживайте педаль нажатой. Удерживая педаль нажатой, ослабьте винт для выпуска воздуха, чтобы вытолкнуть весь воздух, попавший в систему. После выхода воздуха педаль должна опускаться до пола.

Шаг 9: Затяните винт прокачки. После выпуска всего воздуха затяните винт выпуска воздуха.

Повторяйте шаги 6-9, пока педаль тормоза не станет твердой, убедившись, что в главном тормозном цилиндре всегда есть жидкость. Если уровень начинает падать во время прокачки тормозов, обязательно долейте жидкость в бачок.

• Функции: Для достижения наилучших результатов рекомендуется повторить этот процесс с другими тремя колесами автомобиля, чтобы убедиться, что в системе не осталось пузырьков воздуха.

Часть 3 из 4. Замените протекающий колесный цилиндр

Необходимые материалы

• Помощник (для прокачки тормозов)
• Базовый набор ручного инструмента
• Тормозная жидкость — DOT (Department of Transportation) 3 или выше.
• Инструмент для тормозных колодок и суппортов
• Прозрачная трубка для аквариума — от одного до двух футов.
• Поддон
• разъем
• Плоскогубцы (для снятия пружин и стопорных зажимов)
• Подставка для безопасного домкрата x 2
• Маленькая пластиковая бутылка (для прокачки тормозов)

Шаг 1: Снимите колесо. После обнаружения негерметичного колесного цилиндра, если это еще не было сделано, поднимите автомобиль, закрепите его на домкратах и ​​снимите колесо с негерметичным колесным цилиндром.

Шаг 2: Снимите и разберите тормозной барабан. Снимите тормозной барабан и демонтируйте узел барабанного тормоза.

• Функции: Если тормозной барабан снимается с трудом, проверьте, включен ли стояночный тормоз. Отключите стояночный тормоз и попробуйте снять барабан.

Снимите пружины, стопорные скобы, тормозные колодки и, при необходимости, трос стояночного тормоза.

• Функции: Потратьте это время на то, чтобы тщательно осмотреть любые компоненты на наличие чрезмерного износа или необходимости замены.

Шаг 3: Снимите тормозной шланг. Барабан в сборе теперь должен быть в основном голым, останется только опорная пластина с колесным цилиндром.

Поместите сливной поддон под тормозной узел и снимите тормозной шланг или полый болт, используя головку и храповик.

• Предупреждение: Имейте в виду, что при отсоединении тормозного шланга может вытечь тормозная жидкость.

Сняв банджо-болт, отведите шланг от колесного цилиндра. Если вам нужно больше места для маневра, снимите все болты, которыми тормозной шланг крепится к автомобилю.

Шаг 4: Снимите тормозной цилиндр.. Снимите колесный цилиндр с помощью храповика и гнезда и установите новый колесный цилиндр, стараясь установить его так же, как и снятый.

Шаг 5: Переустановите тормозной шланг. После установки нового колесного цилиндра установите на место тормозной шланг и крепежные болты.

Шаг 6: Соберите тормозной барабан. Начинайте собирать тормоза — устанавливайте тормозные колодки, зажимы и пружины, а затем, наконец, барабан.

• Функции: Не забудьте присоединить трос стояночного тормоза, если он был отсоединен.

Шаг 7: Откройте главный тормозной цилиндр. Установка завершена, нужно прокачать тормоза. Откройте главный тормозной цилиндр и убедитесь, что уровень выше нормы.

Шаг 8: Установите пластиковый контейнер и трубку. Налейте тормозную жидкость в небольшой пластиковый контейнер, пока он не будет заполнен примерно наполовину. Наденьте один конец пластиковой трубки на винт для выпуска воздуха, а другой конец в пластиковую бутылку, погрузив конец трубки ниже уровня тормозной жидкости.

Шаг 9: Выпустите воздух из системы. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, пока она не станет твердой, а затем удерживайте педаль нажатой.

Удерживая педаль нажатой, ослабьте винт для выпуска воздуха, чтобы выпустить весь воздух, оставшийся в гидравлической тормозной системе. Весь воздух должен выйти, а педаль тормоза должна упасть на пол.

Шаг 10: Затяните винт прокачки. После выпуска всего воздуха затяните винт выпуска воздуха.

Повторите шаги 7-10 несколько раз или до тех пор, пока педаль не станет твердой, убедившись, что в главном тормозном цилиндре всегда есть жидкость. Если уровень начинает падать во время прокачки тормозов, обязательно долейте жидкость в бачок.

• Функции: Для достижения наилучших результатов рекомендуется повторить этот процесс с другими тремя колесами автомобиля, чтобы убедиться, что в системе не осталось пузырьков воздуха.

Часть 4 из 4: Замена протекающего главного тормозного цилиндра

Необходимые материалы

• Рука помощи (для прокачки тормозов)
• Базовый набор ручного инструмента
• Тормозная жидкость
• Поддон
• Джек и Джек стоят
• Пластиковая трубка (для прокачки тормозов)
• Тряпка
• Маленькая пластиковая бутылка (для прокачки тормозов)
• Набор накидных ключей
• Индейка бастер или всасывающий насос
• Противооткатные упоры или деревянные блоки

Шаг 1: Удалите старую тормозную жидкость. Найдите главный тормозной цилиндр, отвинтите крышку и с помощью насадки для индейки удалите тормозную жидкость из бачка. Удалите как можно больше жидкости и храните или утилизируйте ее надлежащим образом.

Шаг 2: Отсоедините заглушки от главного цилиндра.. Отсоедините все разъемы или датчики, которые могут быть подключены к главному тормозному цилиндру.

Шаг 3: Снимите жесткие тормозные шланги. Затем снимите жесткие магистрали главного тормозного цилиндра с помощью соответствующего накидного ключа.

• Функции: Держите поблизости тряпку, чтобы вытирать пролитую тормозную жидкость.

• Предупреждение: Как можно быстрее убирайте пролитую тормозную жидкость, поскольку тормозная жидкость может нанести вред некоторым окрашенным поверхностям.

Шаг 4: Снимите главный тормозной цилиндр. После удаления жестких линий отверните гайки и болты, крепящие главный цилиндр к автомобилю, а затем снимите сам цилиндр.

• Внимание: В некоторых автомобилях вам потребуется открутить главный цилиндр от педали с внутренней стороны автомобиля, прежде чем его можно будет снять.

Шаг 5: Подготовьте новый главный цилиндр. Как только старый главный цилиндр будет удален, подготовьте новый главный цилиндр к установке.

Внимательно прочитайте инструкции и сделайте все необходимые приготовления перед его установкой.

• Внимание: некоторые главные цилиндры требуют заполнения и прокачки перед установкой, и невыполнение этого требования приведет к неправильной работе тормозной системы.

Шаг 6: Установите новый главный цилиндр. Подготовив новый главный цилиндр, установите его на автомобиль в порядке, обратном порядку снятия, как показано в шагах 2-4.

Шаг 7: Откройте главный тормозной цилиндр. На этом установка завершена, осталось только прокачать тормоза. Начните с открытия главного тормозного цилиндра и убедитесь, что уровень находится на максимальном уровне.

Шаг 8: Установите пластиковый контейнер и трубку. Налейте тормозную жидкость в небольшой пластиковый контейнер, пока он не будет заполнен примерно наполовину. Наденьте один конец пластиковой трубки на винт для выпуска воздуха, а другой конец в пластиковую бутылку, погрузив конец трубки ниже уровня тормозной жидкости.

Шаг 9: Выпустите воздух из системы. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, пока она не станет твердой, а затем удерживайте педаль нажатой. Удерживая педаль нажатой, ослабьте винт для выпуска воздуха, чтобы выпустить весь воздух, попавший в систему. Весь воздух должен выйти, а педаль тормоза должна упасть на пол.

Шаг 10: Затяните винт прокачки. После выпуска всего воздуха затяните винт выпуска воздуха.

Повторите шаги 7-10 несколько раз или до тех пор, пока педаль не станет твердой, убедившись, что в главном тормозном цилиндре всегда есть жидкость.

Если уровень начинает падать, когда вы прокачиваете тормоза, не забудьте добавить больше жидкости в бачок.

• Функции: Для достижения наилучших результатов рекомендуется повторить этот процесс с другими тремя колесами автомобиля, чтобы убедиться, что в системе не осталось пузырьков воздуха.

В большинстве случаев утечка тормозной жидкости — это простая замена неисправного компонента новым, и обычно ее можно устранить с помощью нескольких специальных инструментов. Однако, если вам неудобно работать с тормозной системой вашего автомобиля, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из AvtoTachki, который осмотрит утечку и устранит ее.