Как настроить деревянную скамью-самолет?

	Традиционные деревянные скамейки, как правило, намного проще, чем металлические.
	Однако, несмотря на то, что деталей, с которыми нужно бороться, меньше, их настройка на первый взгляд может показаться немного сложной.
	Некоторые этапы сборки деревянного рубанка аналогичны тем, которые выполняются для металлических рубанков, например, притирка (выпрямление) подошв и заточка лезвий.
	Но регулировка утюга по глубине и боковому положению сильно различается — здесь речь идет о молотках и молотках! Молоток и киянка, совмещенные в одном инструменте, идеально подходят для регулировки утюгов деревянных рубанков.
	Конечно, всегда есть исключения. Например, некоторые деревянные рубанки спроектированы или приспособлены для установки регуляторов типа Стэнли/Бейли или Норриса, и в этом случае регулировка утюгов точно так же, как описано в Как настроить металлический скамья-рубанок?
Здесь Вонки смотрит на создание традиционного деревянного самолета без излишеств.
	Шаг 1 – Проверьте и выровняйте подошву Подошва самолета должна быть идеально плоской, чтобы он работал точно. Вы можете легко проверить плоскостность и исправить ее, если она не идеальна. Видеть Как выровнять подошвы металлических и деревянных самолетов? для пошагового руководства, чтобы сделать это.
	Шаг 2 – Проверьте форму железа Форма режущей кромки утюга может быть выпуклой, прямой или прямой с закругленными углами, в зависимости от типа работы, которую вы хотите им выполнять.
	Если форма неправильная, вам нужно будет сделать новый скос на лезвии, используя электрическую шлифовальную машину, прежде чем хонинговать — затачивать лезвие — на точильном камне. Или вы можете отнести лезвие в специализированную мастерскую для повторного изгиба.
	Видеть Какова идеальная форма для рубанков? чтобы определить, какой формы должна быть ваша режущая кромка. Вам может понадобиться более одного утюга для вашего рубанка, чтобы вы могли выполнять разные работы без необходимости постоянно изменять форму режущей кромки.
	Шаг 3 – Проверьте остроту железа Проверьте остроту лезвия. Если он не проходит гладко через поверхность дерева, вероятно, его нужно заточить. Слегка проведите пальцем по лезвию (не вдоль — можно порезать палец!) и почувствуйте остроту. Если он менее острый, чем бритва, или в нем есть сколы, или и то, и другое, вам нужно будет его заточить.
	Шаг 4 – Снимите железо с самолета Нажмите на верхнюю переднюю часть ложи или, если она есть, на кнопку удара рубанка деревянной головкой молотка, чтобы высвободить клин и утюг. Одно или два довольно легких постукивания должны помочь.
	Если есть кнопка удара, вы найдете ее в верхней части ложи перед областью горла.
	Шаг 5 – Проверьте утюг на плоскостность Вытащив утюг из плоскости, теперь вы можете проверить его на плоскостность. Утюг должен быть идеально плоским, чтобы правильно резать. Видеть Как выравнивать и затачивать утюги рубанка? для пошагового руководства, чтобы сделать это.
	Шаг 6 – Заточка железа Если утюг нуждается в заточке, делайте это после того, как утюг был сплющен. Видеть Как выравнивать и затачивать утюги рубанка? пошаговое руководство по заточке лезвия.
	Шаг 7 – Проверьте и очистите кровать или область лягушки. Внимательно осмотрите ложе или область стрелок на инвентаре, чтобы увидеть, не держит ли он какой-либо мусор. Если он есть, очистите его тряпкой или небольшой щеткой, иначе это повлияет на положение утюга, а значит, и на точность реза.
	Шаг 8 – Замените железо После сплющивания и заточки вставьте утюг обратно в ложу, за клиновые упоры или клиновую планку, в зависимости от того, что есть на вашем рубанке. Поместите кусок плоской древесной стружки под рубанок, чтобы остановить режущую кромку лезвия, не повредив столешницу или железо.
	Поместите клин поверх утюга. Клин должен располагаться за стопорами клина или зажимной планкой, в зависимости от того, что есть на вашем рубанке.
	Во внутренние щеки рубанка врезаны клиновые упоры, или клиновые пазы. Клин помещается за ними, сжимаясь против железа, когда он нажимается или постукивает вниз.
	Некоторые деревянные рубанки не имеют клиновых упоров, но оснащены зажимной планкой, также известной как поперечный штифт, которая проходит через горловину и входит в боковые стороны рубанка. Клин помещается за перекладиной, стягиваясь с утюгом, когда его нажимают или постукивают вниз. Нажмите на клин, но не затягивайте его слишком сильно на этом этапе.
	Шаг 9 – Отрегулируйте железо Поднимите рубанок со скамейки и постучите молотком по верхнему краю утюга, чтобы протолкнуть его через горловину. Посмотрите вдоль подошвы самолета, чтобы увидеть выступ железа.
	Проекция должна быть просто усом для сглаживания плоскостей, но немного больше для домкратов, форсов и фуганков. Это трудно измерить, поэтому руководствуйтесь своей интуицией и настраивайте дальше, если рубанок производит слишком тонкую или слишком толстую стружку.
	Чтобы отрегулировать утюг в поперечном направлении (чтобы он был параллелен ширине подошвы), постучите по левой стороне утюга, чтобы увеличить выступ справа и уменьшить слева, и наоборот.
	Шаг 10. Убедитесь, что железо безопасно Слегка постучите по верхней части клина, чтобы убедиться, что утюг надежно удерживается, но убедитесь, что это не изменило настройку утюга, прежде чем начинать строгать. Отрегулируйте по мере необходимости, как только вы увидите прогресс рубанка и толщину стружки, которую он делает.