Как мистер Бин дважды разбил свой McLaren F1 и все же продал его с прибылью
Содержание
Знаменитости и автомобили всегда были интересным сочетанием. Взять кого-то, кто любит быть в центре внимания, и добавить яркую привлекательную машину — это рецепт успеха. Роуэн Аткинсон прославился тем, что сыграл зловещего комедийного персонажа мистера Бина, но, к несчастью для Аткинсона, у него тоже была своя доля несчастных случаев за кадром.
Он страстный любитель автомобилей, и в 1997 году в его руки попал культовый McLaren F1. Там, где мистер Бин известен тем, что водит ветхий старый Mini, Аткинсон путешествует по улицам на одном из самых легендарных автомобилей. суперкаров за последние 25 лет. Возможно, он увлекся очарованием и безумной производительностью одного из самых драматических суперкаров, когда-либо созданных, поскольку он побывал на нем не раз! Несмотря на то, что он столкнулся с опасностью, Аткинсону удалось уйти от несчастных случаев, связанных с McLaren относительно невредимый.
В конце концов, актер продал машину в 2015 году, владея ею 17 лет и проехав на ней 40,000 150 миль. Учитывая оценочную чистую стоимость Аткинсона в 10 миллионов долларов, колоссальное 1-кратное повышение стоимости McLaren FXNUMX не могло быть мотивацией для актера продать его. Вместо этого настоящая причина, по которой актер, наконец, продал машину, которую он назвал своей любимой из всех, что у него были, довольно удивительна!
Обновлено за ноябрь 2022 г.: мы обновили эту историю, добавив в нее подробности из недавнего интервью, в котором Роуэн Аткинсон рассказал, что McLaren F1 по-прежнему остается его любимой машиной, и почему он ее продал.
Роуэн Аткинсон владеет частью истории
McLaren F1 производился с 1992 по 1998 год британским производителем автомобилей. Его эксклюзивность означала, что только горстка людей когда-либо владела им, причем большая часть из них были знаменитостями и предпринимателями. Другими известными владельцами McLaren F1 являются Джей Лено, Илон Маск и Ральф Лорен. Чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон — еще один известный владелец McLaren F1.
В то время как он был наиболее известен тем, что водил Mini в роли мистера Бина, Роуэн Аткинсон стал членом эксклюзивной группы владельцев McLaren F1 в 1997 году. В 1 году McLaren F880,000 продавались по цене до 1997 XNUMX долларов, но со временем их стоимость резко возросла. прошло.
Всего было выпущено 106 автомобилей McLaren F1, причем производитель уделял первостепенное внимание качеству, а не количеству. Для McLaren все сводилось к созданию безумно опережающей время машины с доступными технологиями. Благодаря 6.1-литровому двигателю V-12 максимальная скорость F1 составляла 231 милю в час, хотя эту скорость можно было увеличить, сняв ограничитель оборотов.
Его трехместный салон означал, что водители суперкаров могли поделиться опытом не с одним, а с двумя друзьями, чего не могли предложить многие другие. Хотя Аткинсону пришлось заплатить за машину большие деньги даже по меркам 1990-х годов, опыт вождения, безусловно, того стоил.
Продажа дважды поврежденного McLaren F1 с целью получения прибыли
Нет никаких сомнений в том, что Аткинсон получил массу удовольствия за рулем своей F1, но, возможно, он получил слишком много удовольствия. Актер впервые разбил свой McLaren в 1999 году, врезавшись сзади в другой автомобиль, повредивший капот. Учитывая, что части автомобиля были покрыты золотом, этот счет за ремонт, должно быть, был ошеломляющим, но это было ничто по сравнению с другим столкновением Аткинсона в 2011 году.
Британскому актеру удалось отделаться относительно легкими травмами после того, как он врезался в дерево и дорожный знак. Его F1 загорелся, и Аткинсон получил травму плеча. Несмотря на пожар и повреждения кузова, Аткинсону удалось спасти свои обломки. По данным CNBC, счет за ремонт стоил более 1 миллиона долларов, что было больше, чем актер заплатил за машину в первую очередь.
После двух дорожно-транспортных происшествий Аткинсон решил попрощаться со своим любимым McLaren в 2015 году. Он продал его через частное представительство и, как известно, выручил за него 12.2 миллиона долларов.
Несмотря на весь ремонт F1 и первоначальную стоимость чуть менее 1 миллиона долларов, Аткинсон продал его с большой прибылью. Большинство автомобилей после таких серьезных аварий ничего не стоят, но из-за их эксклюзивности ценность F1 продолжает расти.
Вам может быть интересно, не продал ли Аткинсон в конце концов свой McLaren F1, потому что это слишком много раз брало над ним верх. Но настоящая причина, по которой он решил расстаться со своей любимой машиной, заключается в том, что McLaren F1, казалось, привлек слишком много внимания для в остальном сдержанного актера. Очевидно, Аткинсон предпочитал ездить на нем, когда не слишком многие знали, сколько он на самом деле стоит. Но как только McLaren превратился «из машины миллионеров в машину миллиардера», он понял, что пришло время расстаться с ней.
Оглядываясь назад на культовый McLaren F1
Причина, по которой F1 имеет такой культовый статус среди автомобилистов, заключается в внимании McLaren к деталям. Все компоненты, за исключением задних фонарей, были изготовлены на заказ для F1 с навязчивой идеей снизить вес автомобиля. В поисках легкости не осталось ни единого камня на камне, и детали F1 были сделаны из углеродного волокна, алюминия или золота, где это было возможно.
Ажиотаж вокруг сборки F1 рос с конца 1980-х годов, и когда McLaren наконец раскрыла, над чем они работают в 1992 году, пульс участился. F1 был показан миру на Гран-при Монако 1992 года, и потенциальные клиенты были быстро проинформированы о том, что будет выпущено всего 100 экземпляров.
Его стоимость превышала стоимость сопоставимых суперкаров Ferrari и Porsche, но любой, у кого было больше полумиллиона долларов, хотел такой. Сиденье водителя располагалось по центру, так что те, кто сидел за рулем, имели наилучшее положение для того, чтобы наслаждаться поездкой. McLaren F1 практически сделал из своих владельцев гонщиков, и за это люди были готовы платить большие деньги.
Имея в виду двигатель мощностью 627 л.с., McLaren покрыл моторный отсек золотом, чтобы отводить от него тепло. После выпуска F1 был самым быстрым дорожным автомобилем в мире, и даже по сегодняшним стандартам суперкаров F1 является одним из самых быстрых на дороге.
Любовь Аткинсона к культовым автомобилям
Нет никаких сомнений в том, что Роуэн Аткинсон наиболее известен своей комедийной ролью мистера Бина. Он перенес своего персонажа с маленького экрана в кино, выпустив в 1997 году «Бин» и «Мистер Робот». Каникулы Бина» в 2007 году. Британский актер добился дальнейшего кассового успеха благодаря шпионской франшизе «Джонни Инглиш».
Его успех в прошлом позволил ему завидовать коллекции автомобилей. Помимо F1, Аткинсон владеет BMW 1939 328 года, Aston Martin V1977 Vantage 8 года, Ford Falcon Sprint 1964 года и Rolls-Royce Phantom Drophead 2011 года.
Источники: McLaren, Classic Cars, Тейлор и Кроули.