Как Mazda CX-9 2021 года может превзойти роскошный Cadillac

Приобретение автомобиля, который предлагает вам комфорт, оснащение и функции роскошного автомобиля, не является невозможным, и доказательством этого является Mazda CX-9, которая предлагает качества почти на уровне Cadillac по более низкой цене.

Скорее всего, когда вы идете покупать автомобиль, вы ослеплены роскошью, которую разные модели могут предложить в дилерских центрах разных марок, однако во многих случаях эта роскошь настолько дорога, что доступ к машине этой категории невозможен.

Мы знаем, что роскошь приносит большой комфорт в автомобиле и экстравагантную жизнь, но это, как и большинство вещей, относительно. Раньше считалось, что кондиционер был роскошью. То же самое касается резервных камер, Bluetooth и т. д., которые теперь стали обычным явлением.

El Mazda CX-9 Signature AWD 2021 es un ejemplo de un modelo con tantas características de “lujo” que cuando lo comparas con una marca de lujo clásica como Cadillac, la disparidad de precios puede hacer que elijas un Mazda sin tener que desembolsar grandes cantidades de dinero y sin perder características de gran calidad.

Mazda CX-9 Signature AWD 2021 года — это не Cadillac, но он становится ближе

El Mazda CX-9 resulta ser un SUV sumamente cómodo. En términos de diseño y estética, no podemos decir que sea más bonito o tan bonito como un Cadillac XT6 o algo por el estilo, pero está muy cerca. Cuando comparas el dinero entre los dos, la brecha se reduce aún más. El CX-9 completamente cargado cuesta $47,705 dólares en comparación con el Cadillac XT6 completamente cargado a $55,095 dólares. Esa es una gran brecha, y puedes comprobar que el Mazda y la diferencia de $7,390 dólares no es menos cómodo o capaz.

CX-9 имеет прекрасный интерьер

La versión Signature viene con asientos y paneles de cuero acolchado de dos tonos opcionales: el gris claro y el negro, una vez dentro, no te darás cuenta de la diferencia de calidad y no recordarás que viajas en un Mazda con regularidad. El interior mezcla cueros multicolores, aluminio cepillado e incluso palisandro real. Mazda realmente ha dado un gran salto en el departamento de interiores.

Los puntos de contacto interiores son suaves, bonitos y cómodos, pero aún hay más en el interior. Car and Driver también quedó impresionado con el interior. Midieron la nueva pantalla de infoentretenimiento en unas considerables 10.3 pulgadas. El sistema es fácil de usar y bastante intuitivo, que es mucho más de lo que se puede decir de los sistemas de información y entretenimiento de Cadillac.

Лучшее в CX-9 то, что он сохраняет этот блеск со всеми его роскошными удобствами и красивыми штрихами интерьера. Несмотря на то, что это трехрядный внедорожник, он все же имеет небольшой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Для Mazda может быть большим риском ставить такой маленький двигатель на такой большой автомобиль, но это все же хороший выбор для внедорожника. Еще один яркий тому пример.

Управляемость остается сильной стороной Mazda.

Маленькая четверка с турбонаддувом не только имеет общий расход 26 миль на галлон, но и обладает настоящим ударом. Этот трехрядный внедорожник с четырехцилиндровым двигателем все еще может разогнаться до 60 миль в час за 7.1 секунды. Хотя это не так быстро, CX-9 по-прежнему обладает самой сильной стороной Mazda — управляемостью.

Probablemente el Mazda CX-9 no sea un auto de carreras, es un SUV, pero toma las curvas mucho mejor de lo que cualquier SUV podría hacerlo, su manejo es impecable.

Версия Signature AWD очень красивая и роскошная, но вы все равно можете получить отличный автомобиль, если сведете его к турпакету, который стоит всего около 36,000 6 долларов. Сравните это с XT9, и Cadillac действительно начнет казаться ненужной тратой денег. Mazda набирает силу, принимая во внимание, что роскошь относительна; тем не менее, отличный автомобиль не относителен, и Mazda CX- вполне хороша.

*********

:

–

–