Как избежать болей в спине в машине

Если у вас проблемы со спиной, длительное сидение в машине может быть мучительным. Даже без проблем со спиной вы можете испытывать дискомфорт и болезненные ощущения от сидения в автомобильном кресле во время длительной поездки. Иногда, если сиденье не совсем соответствует вашей фигуре, может пройти всего несколько минут, прежде чем начнется болезненность.

Это особенно верно для тех, чье телосложение выходит за рамки нормы. Высоким людям, невысоким людям и людям с чрезмерно широким или слишком стройным телосложением может быть трудно правильно разместиться на среднем сиденье.

Есть несколько регулировок сиденья, которые вы можете сделать, чтобы сидеть на сиденье водителя было удобнее. Многие автомобили имеют ползунковую регулировку сидений вперед и назад, регулировку наклона, регулировку высоты и даже регулировку поясничной опоры спины. Некоторые производители включают функцию наклона для поддержки задней части бедер, в то время как другие предлагают регулируемое расстояние от сиденья до задней части коленей.

Даже со всеми доступными регулировками может быть трудно найти удобное автомобильное сиденье. Для некоторых, независимо от того, что вы делаете, вы просто не можете перестать ерзать. Вы правильно отрегулировали сиденье?

Часть 1 из 5: Регулировка расстояния от руля

Для водителей самая важная регулировка сиденья — это коррекция расстояния от рулевого колеса. Если вы не можете правильно манипулировать рулем руками, то вообще нет смысла ездить.

Когда ваши руки напряжены, просто держась за руль, напряжение распространяется на спину и вызывает боль, особенно у тех, у кого есть проблемы со спиной.

• Предупреждение: Регулируйте сиденье только тогда, когда вы полностью остановились, а ваш автомобиль находится в парке. Регулировка сиденья во время вождения опасна и может привести к аварии.

Шаг 1: Правильно расположитесь. Сядьте, полностью прижавшись спиной к спинке сиденья.

Шаг 2: Держите руль правильно. Наклонитесь вперед и возьмитесь за руль в положениях «девять часов» и «три часа».

Шаг 3: Убедитесь, что ваши руки находятся в правильном положении. Если ваши руки полностью вытянуты и зафиксированы, вы сидите слишком далеко от руля. Отрегулируйте сиденье водителя вперед.

Если ваши локти образуют угол менее 60 градусов, вы сидите слишком близко. Отодвиньте сиденье еще дальше назад.

Руки не должны быть заблокированы, а должны быть слегка согнуты. Когда вы расслабляете свое тело и сидите удобно, не должно быть никакого дискомфорта или усталости, чтобы держать рулевое колесо.

Часть 2 из 5. Как правильно откинуть спинку сиденья

Когда вы сидите на месте водителя, вы должны сидеть прямо, не испытывая при этом дискомфорта. Это может потребовать некоторой практики.

Тенденция к тому, чтобы сиденье откинулось слишком далеко. Ваше положение за рулем требует, чтобы вы уделяли все внимание дороге, поэтому вы должны быть как можно более вертикальными.

Шаг 1: Установите сиденье в вертикальное положение. Установите сиденье водителя в полностью вертикальное положение и сядьте на него.

Это положение может быть неудобным, но именно с него нужно начинать регулировку сиденья.

Шаг 2: Откиньте сиденье. Медленно отклоняйте сиденье, пока не уменьшится давление на нижнюю часть спины. Это угол, на который должно быть откинуто ваше сиденье.

Когда вы откидываете голову назад, подголовник должен быть на 1-2 дюйма позади головы.

Прислонив голову к подголовнику и открыв глаза, вы должны иметь четкое поле зрения на дорогу.

Шаг 3: Отрегулируйте по мере необходимости. Если вам трудно видеть сквозь ветровое стекло, прижавшись головой к подголовнику, наклоните сиденье еще дальше вперед.

Если вы сидите прямо с правильной опорой за спиной и головой, ваше тело не будет так быстро утомляться во время вождения.

Часть 3 из 5: Регулировка высоты сиденья

Не во всех автомобилях есть регулировка сиденья водителя по высоте, но если у вас она есть, она может помочь вам добиться удобного положения сиденья. Регулировка высоты позволит вам правильно видеть сквозь ветровое стекло, а также уменьшит давление на заднюю часть бедер, если все сделано правильно.

Шаг 1: Полностью опустите сиденье. Опустите сиденье до нижней точки его хода, пока вы сидите в нем.

Шаг 2: Медленно поднимите сиденье до упора.. Постепенно начинайте поднимать сиденье, пока передний край сиденья не коснется задней части бедер.

Если ваше сиденье слишком низкое, ваши ноги и нижняя часть спины поддерживают вас, создавая точки давления, которые вызывают боль.

Если ваше сиденье слишком высокое, кровоток в голенях ограничен из-за давления на бедра. Ваши ноги могут затекать, отекать или вам будет трудно маневрировать между педалью газа и педалью тормоза.

Часть 4 из 5: Регулировка поясничной опоры

Только некоторые автомобили имеют регулировку поясничной опоры, в основном более дорогие модели и роскошные автомобили. Тем не менее, правильная регулировка сиденья в этом аспекте уменьшит нагрузку на спину при сидении в автомобиле.

Если ваш автомобиль оснащен регулятором поясничной опоры, перейдите к шагу 1. Если в вашем автомобиле нет регулятора поясничной опоры, перейдите к шагу 5, чтобы узнать, как вы можете поддерживать эту область самостоятельно.

Шаг 1: Полностью втяните поясничную опору. Некоторые из них имеют механическое управление с помощью ручки, а другие представляют собой надувной пузырь внутри сиденья. В любом случае полностью откажитесь от поддержки.

Шаг 2: Сядьте на сиденье. Вы почувствуете, как будто ваша спина проваливается в сгорбленное положение прямо над бедрами.

Шаг 3: Накачайте поясничную опору, пока не соприкоснетесь. Понемногу расширяйте поясничную опору. Когда вы почувствуете, что поясничный упор касается вашей спины, сделайте паузу на 15–30 секунд, чтобы привыкнуть к ощущению.

Шаг 4: Накачайте поясничную опору до комфортного состояния.. Накачайте поясничную опору еще немного, делая паузу после каждой небольшой регулировки.

Прекратите регулировку, когда ваша спина больше не будет сутулиться после паузы.

Если в вашем автомобиле есть функция регулировки поясничной опоры, вы закончили с этой частью и можете перейти к началу части 5.

Шаг 5: Сделайте поясничную опору своими руками. Если в вашем автомобиле нет регулировки поясничной опоры, вы можете создать ее самостоятельно с помощью полотенца для рук.

Сложите или сверните полотенце по ширине. Теперь он должен быть полной длины, но всего несколько дюймов в ширину и примерно 1-1.5 дюйма в толщину.

Шаг 6: Расположите себя и полотенце. Сядьте на место водителя, наклонитесь вперед и засуньте полотенце за спину.

Сдвиньте его вниз, чтобы он оказался чуть выше тазовых костей. Откиньтесь на полотенце.

Если вы чувствуете, что поддержки слишком много или слишком мало, отрегулируйте рулон полотенца, пока он не будет чувствовать поддержку, но не слишком.

Часть 5 из 5: Регулировка положения подголовника

Подголовник не установлен для вашего комфорта. Скорее, это защитное устройство, которое предотвращает хлыстовую травму при столкновении сзади. При неправильном расположении он может оказаться слишком близко к вашей голове или слишком далеко, чтобы обеспечить необходимую защиту в случае аварии. Важно правильное расположение.

Шаг 1. Проверьте расстояние от головы до подголовника.. Сядьте нормально на водительское место. Рукой проверьте расстояние между затылком и передней частью подголовника.

Это должно быть примерно один дюйм от затылка. Полезно попросить друга проверить для вас регулировку подголовника, если это вообще возможно.

Шаг 2: Отрегулируйте наклон подголовника, если это возможно. Для этого нужно взяться за подголовник и потянуть его вперед или назад, если эта регулировка возможна.

Шаг 3: Отрегулируйте подголовник по вертикали. Снова нормально сев на сиденье, проверьте или попросите вашего друга проверить высоту подголовника. Верхняя часть подголовника должна быть не ниже уровня ваших глаз.

Это правильные регулировки для сидения в автомобиле, особенно на сиденье водителя. Сиденье пассажира вряд ли будет иметь такой же набор регулировок, как сиденье водителя, а задние сиденья, вероятно, не будут иметь никаких регулировок, кроме регулировки подголовника.

Поначалу посадка может показаться неудобной, если она правильно отрегулирована. Позвольте себе несколько коротких поездок, чтобы почувствовать расположение. При необходимости внесите коррективы, если вы обнаружите, что испытываете боль или дискомфорт. После нескольких коротких поездок ваше новое положение сиденья станет естественным и удобным.