Как хорошо ездить на спущенных шинах по снегу

Сдувание шин для езды по снегу — не проблема, и в конечном итоге ваши шины изнашиваются. Лучше всего иметь давление воздуха в рекомендуемых пределах.

Многие люди делают и применяют множество методов, чтобы получить преимущество при вождении в снежную и ледяную зимнюю погоду. Некоторые из этих методов хороши, а некоторые не помогают нам вообще. 

В этот зимний сезон многие дороги становятся скользкими, что увеличивает риск аварии. Из-за скользкости дороги многие люди снижают давление воздуха в шинах, полагая, что это поможет улучшить сцепление с дорогой.

Почему они понижают давление воздуха в шинах?

Некоторые люди считают хорошей идеей сдувать шины зимой, так как это делает большую часть шины соприкасающейся с землей, что, по их мнению, обеспечивает большее сцепление с дорогой.

В некоторых случаях, например при вождении по снегу и песку, недостаточное давление в шинах является отличной тактикой. Так думают любители недокачки, когда зимой выпускают часть воздуха из шин.

Сцепление — это трение между шинами автомобиля и дорогой. Это трение позволяет шинам прилипать к поверхности дороги и не скользить повсюду. Чем больше у вас тяги, тем лучше у вас будет контроль. 

Почему нельзя снижать давление воздуха в шинах?

Дополнительная тяга — это хорошо при движении по снегу, но становится не так уж и хорошо, когда дороги чистые. Недостаточно накачанные шины дадут вам слишком большое сцепление с дорогой, что приведет к грубому вождению, а автомобиль, который не умеет хорошо водить, очевидно, не так уж безопасен. 

Кроме того, в зависимости от глубины снега, правильно накачанные шины иногда могут легче прорываться сквозь снег до тротуара внизу, в то время как более широкие, недостаточно накачанные шины будут ездить только по поверхности снега. 

: