Как ездить по дырявому покрытию?

Несмотря на то, что погода на рубеже ноября и декабря в этом году мягкая, а поверхность улиц не повреждена снегом и низкими температурами, на дорогах во многих местах Польши полно выбоин. Езда по такой улице требует от водителя большого терпения и навыков. Инструкторы автошколы Renault консультируют вас по езде по дороге с выбоинами, чтобы свести к минимуму риск повреждения вашего автомобиля.

Лучше всего избегать ямы, но при условии, что мы не подвергаем таким образом опасности свою безопасность или безопасность других участников. трафик. Выполнение резких маневров может закончиться трагически, – предупреждает Збигнев Весели, директор автошколы Renault.

Когда водитель не может объехать яму, он должен максимально снизить скорость при приближении к поврежденной поверхности, но непосредственно перед ямой снять ногу с тормоза, что разгрузит переднюю часть автомобиля

— советуют тренеры автошколы Renault. При торможении передние амортизаторы гнутся и не выполняют свою задачу. В такой ситуации энергия удара передается на подвеску и колеса автомобиля. Также рекомендуется выжать сцепление, чтобы защитить коробку передач от энергии удара.

а движок — добавить вагоны.

Не въезжайте в яму с вывернутыми колесами. Езда на прямых колесах снизит нагрузку на рулевое управление автомобиля. Если зазор очень большой, лучше всего проехать его каждым колесом по очереди, а не колесами одной оси одновременно – рекомендуют инструкторы автошколы Renault.

Если дыра находится на повороте или в повороте и ее нельзя безопасно избежать, она должна управляться колесом с внутренней стороны поворота, например, левым колесом в левом углу. Колеса снаружи гораздо больше нагружены и не выдержат неровностей, — поясняют тренеры.