Как экономно ездить зимой
Некоторые конкретные советы по снижению расхода топлива на морозе
Помимо более длительного времени прогрева, в течение которого двигатель потребляет больше топлива, зимой значительное количество энергии уходит на различные электрические устройства. Вот несколько советов, как сохранить расход топлива в допустимых пределах при минусовых температурах.
1 Следует избегать коротких участков движения. Это стоит больших денег и загрязняет атмосферу.
Если место назначения близко, лучше идти пешком. Это не только полезно для окружающей среды, но и экономит ваши деньги и полезно для вашего здоровья. На небольших расстояниях автомобиль не может прогреться, а расход топлива и вредные выбросы чрезвычайно высоки.
2 Стекло машины лучше мыть при неработающем двигателе..
Это также защищает окружающую среду и снижает затраты. С израсходованным топливом несколько левов уйдет из вашего кармана через глушитель. Отдельный факт – это хорошо, чтобы избежать лишнего шума и загрязнения воздуха. На холостом ходу особенно дизельные двигатели нагреваются намного медленнее, чем при движении автомобиля на низких и средних оборотах. Вот почему лучше всего начать, как только вы заведете велосипед.
3 Раннее переключение передач на низких и средних скоростях значительно снижает расход топлива.
При движении двигатель быстрее нагревается, а значит, прогревается салон. Однако следует учитывать, что даже когда стрелка термометра системы охлаждения выходит из синей зоны, двигатель практически не прогрет. Жидкость в малом контуре системы охлаждения достигает оптимальной рабочей температуры намного быстрее, чем масло в картере. А именно от температуры масла зависит износ двигателя. При низких зимних температурах иногда необходимо проехать до 20 км, прежде чем он достигнет рабочих параметров. Предварительный запуск двигателя приводит к повышенному износу.
4 Как можно быстрее отключите электрические потребители, такие как обогрев заднего стекла и сидений..
Подогрев сидений, наружных зеркал, заднего и лобового стекла потребляет большое количество энергии – мощность, потребляемая последними, составляет 550 Вт, а на заднее стекло уходит еще 180 Вт. Еще 100 Вт нужно, чтобы согреть спину и нижнюю часть. И все это дорого: на каждые 100 ватт двигатель потребляет 0,1 литра дополнительного топлива на 100 км. Включенные передние и задние противотуманные фары добавляют еще 0,2 литра. Кроме того, использование последних действительно должно быть ограничено только случаями тумана, иначе они ослепят водителей позади.
5 При заданном давлении воздуха в шинах зимой вождение становится не только безопаснее, но и экономичнее.
Значительно более низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и соответственно увеличивает расход топлива. Некоторые экономные маньяки повышают давление примерно на 0,5–1,0 бар выше предписанного производителем. Однако в этом случае следует иметь в виду, что площадь контакта шины и, следовательно, сцепление с дорогой уменьшается, а это ухудшает безопасность. Поэтому лучше всего следовать этим инструкциям, которые обычно можно найти в столбце рядом с водителем, на внутренней стороне крышки бака, в автомобильной книжке или в перчаточном ящике.
6 На счету каждый килограмм: разные ненужные вещи лучше хранить в гараже или подвале, чем в машине.
Бессмысленный балласт необходимо немедленно демонтировать или удалить, если он не используется, поскольку он увеличивает расход топлива. Багажник на крыше, например, на скорости 130 км / ч может увеличить расход на два литра.
2020-08-30
