Как ехать в гору

Движение по ровной поверхности не создает чрезмерной нагрузки на двигатель вашего автомобиля, но движение вверх по крутым склонам может привести к перегрузке двигателя. Тем не менее, есть несколько методов, которым вы можете следовать, чтобы уменьшить стресс на вашем…

Движение по ровной поверхности не создает чрезмерной нагрузки на двигатель вашего автомобиля, но движение вверх по крутым склонам может привести к перегрузке двигателя. Тем не менее, есть несколько приемов, которым вы можете следовать, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель и плавно преодолевать подъемы, сохраняя при этом относительно низкие обороты в минуту (RPM).

Независимо от того, установлена ​​ли у вашего автомобиля механическая или автоматическая коробка передач, лучше всего помнить о следующих советах и ​​методах вождения, когда вы пытаетесь преодолевать подъемы и подъемы.

Способ 1 из 3: проехать на автомобиле с автоматической коробкой передач на холме

По сравнению с автомобилями с механической коробкой передач, автомобили с автоматической коробкой передач легче преодолевают холмы. Коробка передач в автомобиле с автоматической коробкой передач естественным образом переключается на более низкую передачу с более низкими оборотами, как только вы достигаете определенной низкой скорости. Кроме того, вы можете принять определенные меры, чтобы облегчить работу двигателя и трансмиссии вашего автомобиля при движении в гору.

Шаг 1: Используйте правильные шестерни привода. При движении в гору используйте передачи D1, D2 или D3, чтобы поддерживать более высокие обороты и придать вашему автомобилю больше мощности и скорости при подъеме.

• Внимание: Большинство автомобилей с автоматической коробкой передач имеют по крайней мере передачу D1 и D2, а некоторые модели также имеют передачу D3.

Способ 2 из 3: вождение автомобиля с механической коробкой передач на холме

Вождение автомобиля с механической коробкой передач по склону немного отличается от движения по склону автомобиля с автоматической коробкой передач. В отличие от автоматической коробки передач, вы можете переключать механическую коробку передач на более низкую передачу для более высоких оборотов, если это необходимо.

Шаг 1: Набирайте скорость по мере приближения к склону.. Постарайтесь иметь достаточную инерцию вперед, чтобы пройти часть или даже весь путь вверх по холму, прежде чем переключиться на более низкую передачу, чтобы сохранить эту мощность.

В идеале вы должны приближаться к склону на четвертой или пятой передаче, разгоняя автомобиль примерно на 80 процентов мощности.

• Предупреждение: Будьте осторожны при подъеме на холм и убедитесь, что вы не набираете слишком большую скорость. Помните о любых крутых поворотах на дороге и уменьшайте ускорение, которое вы даете автомобилю по мере приближения к нему. Это особенно важно, если вы не знакомы с дорогой, по которой едете.

Шаг 2: Понизьте передачу, если необходимо. Если вы заметили, что ваш двигатель с трудом поддерживает текущую скорость, переключитесь на более низкую передачу.

Это должно увеличить обороты, когда двигатель переключается на более низкую передачу, добавляя мощности к вашему импульсу.

На действительно крутых подъемах вам, возможно, придется последовательно переключаться на более низкие передачи, пока вы не найдете ту, при которой автомобиль сохраняет необходимый импульс для подъема на холм.

Шаг 3: Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить на бензине. Если вы заметили, что ваш автомобиль набирает обороты при подъеме в гору, переключитесь на более высокую передачу для лучшей экономии топлива.

Возможно, вам придется сделать это на холмах, которые выровняются перед повторным восхождением.

Шаг 4: Понижающая передача в крутых поворотах. Вы также можете переключиться на пониженную передачу, если во время подъема по склону вы столкнетесь с какими-либо крутыми поворотами.

Это позволяет вам сохранять мощность и импульс во время прохождения поворота.

Способ 3 из 3: Запустите и остановите автомобиль с механической коробкой передач на холме

Подъем по склону обычно не представляет проблемы, если только вам не приходится останавливаться в какой-то момент подъема. Во время движения в гору на автомобиле с механической коробкой передач требуется определенное умение, чтобы начать и остановить машину на подъеме.

Вы можете использовать несколько различных вариантов при остановке или старте на склоне, в том числе с помощью ручного тормоза, метода «пятка-носок» или переключения с удержания сцепления на ускорение после того, как сцепление схватится.

Шаг 1: Старт на холме. Если вы припарковались на холме и вам нужно снова тронуться с места, выполните следующие действия, чтобы завести автомобиль и продолжить движение.

При включенном ручном тормозе нажмите на педаль сцепления и включите первую передачу. Дайте автомобилю немного газа, пока он не достигнет 1500 об/мин, и слегка отпустите педаль сцепления, пока он не начнет включать передачу.

Убедитесь, что путь свободен, при необходимости подав сигнал, и медленно отпускайте ручной тормоз, одновременно давая автомобилю больше газа и полностью отпуская педаль сцепления.

Имейте в виду, что количество газа, которое вам нужно дать автомобилю, в значительной степени зависит от уклона холма, причем более крутые склоны обычно требуют, чтобы вы давали автомобилю больше газа.

• Внимание: Убедитесь, что автомобиль стоит на ручном тормозе при парковке на склоне.

• Функции: поверните переднее колесо от бордюра, если припаркованы в гору, и поверните к бордюру, если смотрите вниз по склону. Таким образом, автомобиль должен катиться и останавливаться у бордюра, если ваш ручной тормоз отключается.

Знание того, как преодолевать холмы на вашем автомобиле, может обеспечить вашу безопасность, а также предотвратить ненужный износ двигателя и трансмиссии вашего автомобиля. Если у вас возникли проблемы с коробкой передач или сцеплением вашего автомобиля, вы можете попросить одного из сертифицированных механиков AvtoTachki починить ваш автомобиль для вас.