Как долго ждать Tesla Model 2022 3 года? Австралийский процесс доставки снова срывается для самого продаваемого конкурента Polestar 2 на фоне недавнего удаления рулевой части
Покупателям Model 3 лучше запастись терпением, так как время ожидания доставки продолжает увеличиваться.
Tesla, похоже, избежала последствий глобальной нехватки полупроводников на протяжении всей пандемии, но ее влияние, похоже, нарастает, поскольку время ожидания доставки в Австралию самого продаваемого седана среднего размера Model 3 снова сократилось.
Как сообщалось, время ожидания доставки Model 3 было всего от одной до трех недель в октябре прошлого года, но подскочило до двух-пяти недель, а затем от восьми до 12 недель в ноябре, прежде чем установить от 14 до 20 недель в декабре.
Теперь время ожидания доставки востребованной модели 3 увеличилось до пяти-семи месяцев, охватывая неназванный вариант начального уровня (59,900 73,200 долларов США плюс дорожные расходы), средний диапазон Long Range (86,629 XNUMX долларов США) и флагманскую производительность. XNUMX XNUMX долларов).
Это, конечно, отражает общеотраслевую тенденцию: время ожидания доставки для большинства брендов и их моделей постоянно увеличивалось с тех пор, как пандемия подняла свою уродливую голову в начале 2020 года.
Тем не менее, проблемы с Tesla Model 3 начались только в конце 2021 года, когда шанхайский завод, который поставляет конкурента Polestar 2 в Австралию, незаметно удалил один из двух электронных блоков управления (ECU), включенных в рулевые рейки некоторых автомобилей. CNBC.
Американское СМИ сообщило, что второй блок управления двигателем был сочтен избыточным, поэтому он был удален, но он действительно должен был сыграть свою роль в будущем, когда Tesla выпустит давно обещанную функцию автономного вождения 3-го уровня для модели 3 через более обновление по воздуху.
Если следующее поколение так называемого полного самостоятельного вождения действительно появится, неизвестно, смогут ли затронутые владельцы Model 3 бесплатно установить дополнительный ECU в рулевой рейке. В любом случае, процесс перехода с уровня 2 на уровень 3 будет для них непростым, как они и обещали.
Несмотря на очевидные проблемы, Model 3 по-прежнему оставалась самым популярным полностью электрическим автомобилем в Австралии в 2021 году: ее продажи составили 12,094 XNUMX автомобиля, что опередило известные модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), такие как Toyota Kluger, Isuzu MU-X и Kia Seltos.
