Как долго служит уплотнение шестерни?

Переднеприводные автомобили имеют мосты CV, которые передают мощность от трансмиссии к колесам. Однако в системе заднего привода приводной вал соединяется с трансмиссией и передает мощность на задний дифференциал. В…

Переднеприводные автомобили имеют мосты CV, которые передают мощность от трансмиссии к колесам. Однако в системе заднего привода приводной вал соединяется с трансмиссией и передает мощность на задний дифференциал. Приводной вал соединяется с дифференциалом через вал-шестерню — короткий вал, который выходит из передней части дифференциала.

Дифференциал вашего автомобиля заполнен жидкостью, похожей на моторное масло, но более густой. Он предназначен для защиты шестерен внутри от трения и нагрева. Поскольку вал-шестерня соединяет внутреннюю часть дифференциала с карданным валом, вокруг конца необходимо использовать уплотнение, чтобы предотвратить утечку жидкости дифференциала. Это так называемое уплотнение шестерни.

Уплотнение шестерни используется постоянно. Когда автомобиль припаркован, работа пломбы намного проще, но когда вы включаете передачу и начинаете движение, все меняется. Давление внутри дифференциала нарастает (до некоторой степени — это не тот уровень давления, который находится внутри вашего двигателя), и жидкость дифференциала начинает двигаться. Уплотнение должно выдерживать давление, движение жидкости и тепло для предотвращения утечек.

Что касается срока службы, для уплотнения шестерни нет установленной продолжительности. На самом деле, они длятся до тех пор, пока они длятся. Здесь играет роль множество различных факторов. Все уплотнения изнашиваются со временем и под воздействием дифференциальной жидкости, но ваши привычки вождения будут иметь значительное влияние на срок службы. Например, если вы регулярно перевозите тяжелые грузы, вы дополнительно изнашиваете уплотнение. Если у вас есть подъемный комплект или вы регулярно ездите по бездорожью, вы также сократите срок службы уплотнения.

Поскольку уплотнение шестерни предотвращает утечку жидкости дифференциала и повреждение внутренних шестерен, важно знать признаки, указывающие на то, что уплотнение начинает выходить из строя. Это включает:

• Легкая утечка (признаки влаги) вокруг уплотнения, где вал-шестерня входит в дифференциал
• Значительная утечка вокруг места, где вал-шестерня входит в дифференциал.
• Жидкость с низким дифференциалом

Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем или подозреваете, что уплотнение вот-вот выйдет из строя, вам может помочь сертифицированный механик. Один из наших выездных механиков может приехать к вам домой или в офис и осмотреть и при необходимости заменить уплотнение шестерни.