Как долго служит сальник распределительного вала?
Воздушно-топливная смесь, которая есть в вашем автомобиле, жизненно важна, и это единственный способ, которым автомобиль сможет правильно завершить процесс сгорания. Ряд различных компонентов должен работать вместе, чтобы воздушно-топливная смесь автомобиля работала. Распределительный вал помогает открывать и закрывать клапаны при попытке увеличить скорость сгорания. Сальник распределительного вала устанавливается между распределительным валом и крышками ГРМ. Чтобы распределительный вал имел герметичную камеру, необходимую ему в процессе сгорания, уплотнение должно выполнять свою работу. Сальник распределительного вала используется постоянно, что обычно приводит к его износу со временем.
Уплотнение распределительного вала рассчитано примерно на 80,000 XNUMX миль, но в некоторых случаях оно изнашивается преждевременно из-за повреждения распределительного вала. Тепло, выделяемое двигателем, может со временем привести к повреждению уплотнения. Эти уплотнения сделаны из смеси резины и металла, а резиновое покрытие помогает защитить металл под ними от повреждений. Когда это уплотнение изнашивается, вам придется действовать немедленно, чтобы избежать дальнейшего ущерба, который может нанести эта проблема с ремонтом.
В некоторых случаях вам, возможно, придется заменить это уплотнение, когда необходимо заменить ремень ГРМ или если есть проблема с распределительным валом. Из-за того, где расположено уплотнение распределительного вала, его будет сложно регулярно осматривать. Будет ряд предупреждающих знаков, когда наше уплотнение распределительного вала нуждается в ремонте, и вот некоторые из них:
- Течет масло из-под крышки ГРМ
- Процесс горения не правильный
- Ниже нормы уровень моторного масла
- Сложнее завести машину
Замена сальника распределительного вала — это работа, которую лучше доверить профессионалу. Из-за сложности, связанной с получением и фиксацией этой пломбы, гораздо лучше доверить эту работу профессионалам с опытом работы.
