Как долго служит сальник коленчатого вала?
Сальник коленчатого вала находится в коленчатом валу вашего автомобиля. Коленчатый вал преобразует вращательное движение в поступательное. Это означает, что он использует силу, создаваемую поршнями в двигателе, чтобы двигаться по кругу, поэтому автомобиль…
Сальник коленчатого вала находится в коленчатом валу вашего автомобиля. Коленчатый вал преобразует вращательное движение в поступательное. Это означает, что он использует силу, создаваемую поршнями в двигателе, чтобы двигаться по кругу, чтобы колеса автомобиля могли вращаться. Коленчатый вал размещен в картере, который является самой большой полостью в блоке цилиндров. Чтобы коленчатый вал работал правильно, он должен быть полностью смазан маслом, чтобы не было трения. Есть два уплотнения коленчатого вала, одно спереди и одно сзади, которые известны как переднее основное и заднее основные уплотнения соответственно.
Поскольку коленчатый вал необходимо смазывать, на обоих концах коленчатого вала есть уплотнения, которые предотвращают утечку масла. Кроме того, уплотнения помогают предотвратить попадание мусора и загрязняющих веществ на сам коленчатый вал. В этом случае коленчатый вал может повредиться или перестать работать.
Уплотнения коленчатого вала изготовлены из прочных материалов, поэтому они могут выдерживать суровые условия эксплуатации коленчатого вала. Материалы, из которых они сделаны, могут включать силикон или резину. Хотя они рассчитаны на высокое давление и температуру, со временем они могут изнашиваться и повреждаться.
Передний сальник коленчатого вала находится за главным шкивом. Если уплотнение начнет протекать, масло попадет на шкив и попадет на ремни, насос рулевого управления, генератор и все остальное, что находится поблизости. Задний сальник расположен вдоль трансмиссии. Процесс замены заднего сальника коленчатого вала сложен, поэтому его лучше доверить профессиональному механику.
Поскольку сальник коленчатого вала со временем может выйти из строя, рекомендуется знать симптомы до того, как он полностью выйдет из строя.
Признаки того, что сальник коленчатого вала нуждается в замене, включают:
- Утечка моторного масла или брызги масла на двигатель
- Брызги масла на сцепление
- Сцепление проскальзывает, потому что масло разбрызгивается на сцепление.
- Течь масла из-под переднего шкива коленвала
Уплотнение является важной частью поддержания плавной работы коленчатого вала, а коленчатый вал необходим для правильной работы двигателя. Поэтому с этим ремонтом нельзя затягивать.
