Как долго служит рулевая рейка/коробка передач?

Когда вы поворачиваете руль, два передних колеса также поворачиваются в нужном вам направлении. На самом деле требуется много разных компонентов, чтобы преобразовать вращательное движение рулевого колеса в движение из стороны в сторону для…

Когда вы поворачиваете руль, два передних колеса также поворачиваются в нужном вам направлении. На самом деле требуется много разных компонентов, чтобы преобразовать вращательное движение рулевого колеса в боковое движение передних колес. Ваше рулевое колесо соединяется с рулевой колонкой, которая соединяется с промежуточным валом, который соединяется с рулевой рейкой/коробкой передач. Сама стойка — это то, что двигает колеса влево или вправо, позволяя вам управлять.

Рулевая рейка/коробка передач также отвечает за обеспечение усилителя, облегчающего управление автомобилем. Современные автомобили весят довольно много, а ручное управление затруднено даже в самых благоприятных условиях. Ваша рейка подключена к насосу гидроусилителя руля, который проталкивает жидкость по магистралям в рейку, увеличивая и усиливая движение, создаваемое рулевым колесом.

Рулевая рейка/коробка передач вашего автомобиля используются каждый раз, когда вы поворачиваете рулевое колесо. Он также подвергается большим нагрузкам и вибрации, даже когда вы не поворачиваете (едете по прямому участку дороги). В конце концов, стойка выйдет из строя. Однако здесь нет определенного срока службы. Чем больше вы ездите, тем быстрее он изнашивается. Тем не менее, большинству владельцев транспортных средств никогда не придется менять рулевую рейку с усилителем или потребуется заменить ее только один раз за время владения.

Учитывая огромную важность рулевой рейки/коробки передач, очень важно знать несколько признаков и симптомов чрезмерного износа, на которые следует обратить внимание. К ним относятся следующие:

• Рулевое колесо кажется ослабленным или неряшливым
• Вы заметили утечку жидкости гидроусилителя руля под автомобилем, за двигателем
• Слышен стук при проезде неровностей или при повороте руля
• Рулевое колесо кажется «отключенным» (нужно много крутить)
• Рулевое управление неравномерное
• Требуется много усилий, чтобы повернуть руль

Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, очень важно проверить рулевую рейку/коробку передач. Профессиональный механик может осмотреть систему и заменить рулевую рейку/коробку передач, а также любые другие неисправные компоненты.