Как долго служит ремень нагнетателя?

И нагнетатели, и турбокомпрессоры используются в современных автомобилях для обеспечения дополнительной мощности и производительности. Хотя они делают по сути одно и то же (нагнетают дополнительный воздух во впуск), они работают по-разному….

И нагнетатели, и турбокомпрессоры используются в современных автомобилях для обеспечения дополнительной мощности и производительности. Хотя они делают по сути одно и то же (нагнетают дополнительный воздух во впуск), работают они по-разному. Турбокомпрессоры работают на основе выхлопных газов, что означает, что они не включаются, пока двигатель не наберет высокие обороты. В нагнетателях используется ремень, поэтому они обеспечивают лучшую производительность в нижней части спектра мощности.

Ремень нагнетателя вашего автомобиля крепится к определенному приводному шкиву и работает только при включенном нагнетателе. Это может в некоторой степени ограничить износ (по сравнению с поликлиновым ремнем вашего автомобиля, который используется все время, когда двигатель работает).

Как и все другие ремни на вашем двигателе, ваш ремень нагнетателя подвержен износу с течением времени и в результате использования, а также под воздействием тепла. В конце концов, он высохнет и начнет трескаться или разваливаться. Он также может растянуться, как поликлиновой ремень вашего автомобиля. Лучшая защита от поврежденного или сломанного ремня — это его регулярный осмотр. Его следует проверять при каждой замене масла, чтобы вы могли следить за его состоянием и заменять до того, как оно сломается.

При этом обрыв ремня нагнетателя — это не конец света. Без него нагнетатель не будет работать, но двигатель будет работать, хотя расход топлива может увеличиться. Это также может быть признаком другой проблемы — например, заедания шкива нагнетателя.

Следите за этими признаками, указывающими на то, что ваш ремень вот-вот выйдет из строя:

• Трещины на поверхности ремня
• Порезы или разрывы на ремне
• Остекление или блеск на ремне
• Свободный ремень
• Визжащий звук при включении нагнетателя (указывает на ослабление ремня или проблему со шкивом)

Если вы заметили износ ремня нагнетателя или слышите необычный шум при включении нагнетателя, сертифицированный механик может помочь осмотреть шкив, ремень и другие компоненты и при необходимости заменить ремень нагнетателя.