Как долго служит клапан принудительной вентиляции картера (PCV)?
Двигатель вашего автомобиля работает, смешивая воздух с топливом, а затем сжигая его. Это, очевидно, создает отработанные газы. Большинство этих газов выводятся из двигателя через выхлопную систему, а затем через глушитель. Однако этого не может быть…
Двигатель вашего автомобиля работает, смешивая воздух с топливом, а затем сжигая его. Это, очевидно, создает отработанные газы. Большинство этих газов выводятся из двигателя через выхлопную систему, а затем через глушитель. Однако это невозможно сделать со 100% газами. Следы масла и бензина должны быть повторно сожжены, чтобы уменьшить выбросы и улучшить экономию топлива. Вот где вступает в действие ваш клапан принудительной вентиляции картера (PCV).
Клапан PCV вашего автомобиля на самом деле делает только одну вещь — он направляет газы обратно во впускной коллектор, чтобы их можно было повторно сжечь. Клапан PCV используется постоянно – он активен при работающем двигателе. Это означает, что он подвергается большому износу. Однако время и использование здесь не главный враг. Грязное масло есть. Если вы не меняете масло регулярно, может накапливаться осадок. Это загрязнит клапан PCV и засорит его, что заставит вас менять его чаще.
Для клапана PCV вашего автомобиля нет определенного срока службы. Он длится до тех пор, пока он длится. Регулярное техническое обслуживание поможет продлить срок службы, а пренебрежение регулярной заменой масла сократит его. В идеале клапан PCV следует менять при каждом крупном плановом обслуживании (30, 60, 90 тыс. и т. д.). Однако возможно, что клапан выйдет из строя между обслуживаниями.
Из-за важности клапана PCV и того факта, что в случае его отказа вы не сможете пройти проверку на выбросы (и ваш двигатель не будет работать должным образом), очень важно, чтобы вы знали несколько ключевых признаков и симптомов. которые указывают на то, что ваш клапан выходит из строя или уже перестал работать. Следите за следующим:
- Индикатор Check Engine (если клапан не работает, когда он застрял в открытом положении)
- Грубая работа двигателя
- Шипящий звук из-под капота
- Свист или визг из-под капота
- Скопление масла на воздушном фильтре двигателя (некоторые марки и модели, но не все)
Если вы подозреваете, что проблема с клапаном PCV вашего автомобиля, сертифицированный механик может помочь диагностировать проблему и при необходимости заменить клапан принудительной вентиляции картера (PCV).
