Как долго служит дозирующий/комбинированный клапан?
Современные тормозные системы намного более совершенны, чем даже несколько лет назад. Сегодня большинство автомобилей оснащены передними дисковыми и задними барабанными тормозами (хотя многие также поставляются с дисковыми тормозами на все четыре колеса). В комбинированной системе диск/барабан…
Современные тормозные системы намного более совершенны, чем даже несколько лет назад. Сегодня большинство автомобилей оснащены передними дисковыми и задними барабанными тормозами (хотя многие также поставляются с дисковыми тормозами на все четыре колеса). В комбинированной системе диск/барабан для обеспечения безопасной работы требуется довольно много разных деталей. Одним из них является пропорциональный/комбинированный клапан.
Дозирующий / комбинированный клапан вашего автомобиля на самом деле делает несколько разных вещей. Во-первых, он действует как дозирующий клапан для тормозной жидкости. Во-вторых, он работает как реле перепада давления. Наконец, он служит пропорциональным клапаном. Первая функция необходима для борьбы с тенденцией дисковых тормозов срабатывать раньше барабанных (обеспечивает более безопасное и равномерное торможение).
Срабатывание перепада давления необходимо для предупреждения водителя об утечке тормозной жидкости. Если давление падает ниже определенного значения, поршень клапана смещается от центра, и на приборной панели загорается стоп-сигнал.
Являясь пропорциональным клапаном, он помогает снизить давление жидкости, подаваемой на задние тормоза. Барабанные тормоза требуют меньшего давления для работы, и если одинаковое давление применяется как к передним, так и к задним тормозам, это может привести к блокировке барабанов.
Пропорциональный / комбинированный клапан используется каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, а также он активен, когда зажигание включено, даже если вы не нажимаете на педаль (некоторые аспекты, такие как работа с перепадом давления). Это означает, что компонент сильно изношен. Теоретически пропорциональный/комбинированный клапан может прослужить вашему автомобилю всю жизнь, но, как правило, этого не происходит.
Если клапан выходит из строя, вы можете заметить множество потенциальных проблем. Важно знать признаки и симптомы, которые могут указывать на чрезмерный износ клапана. Они включают:
- Стоп-сигнал горит на приборной панели
- Задние барабанные тормоза легко блокируются
- Чрезмерный износ передних колодок
- Передняя часть автомобиля ныряет вниз при торможении
- Педаль тормоза кажется мягкой или губчатой
Если вы столкнулись с любым из этих симптомов, сертифицированный механик может помочь проверить и заменить пропорциональный/комбинированный клапан, а также любые другие детали, если это необходимо.
