Как долго служат звенья стабилизатора поперечной устойчивости?
Стабилизатор поперечной устойчивости на вашем автомобиле предназначен для обеспечения жесткости кузова, особенно при движении по кривым. Это помогает надежно удерживать все четыре колеса на земле и снижает крутящий момент кузова, что может привести к…
Стабилизатор поперечной устойчивости на вашем автомобиле предназначен для обеспечения жесткости кузова, особенно при движении по кривым. Это помогает надежно удерживать все четыре колеса на земле и снижает крутящий момент кузова, что может привести к опрокидыванию или потере управления. Он влияет как на вашу подвеску, так и на управляемость автомобиля и ваш комфорт на дороге.
Ваш стабилизатор поперечной устойчивости крепится к подвеске с помощью втулок и звеньев. Втулки представляют собой не более чем формованные куски резины, а тяги стабилизатора поперечной устойчивости металлические. Их два, по одному на каждом конце стабилизатора поперечной устойчивости. Верхний конец тяги крепится к стабилизатору поперечной устойчивости, амортизированному втулкой, а другой конец крепится к элементам подвески, также с помощью втулки.
Сами звенья сделаны из металла и должны служить долго. Однако из-за того, что стабилизатор поперечной устойчивости вращается каждый раз, когда вы выполняете поворот, звенья подвергаются большой нагрузке (как и втулки). Со временем наступает усталость металлов, и они ослабевают. Добавьте к этому возможность ржавчины и коррозии, и вы увидите, что время от времени их нужно заменять.
Хорошей новостью является то, что большинству владельцев потребуется заменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости только один раз за время владения, если только вы не из тех, кто действительно регулярно подвергает свою машину испытаниям (гонки, крутые повороты на высоких скоростях и т. д.). ). Чем чаще вы нагружаете стержень и звенья, тем чаще вам придется заменять звенья, втулки и другие компоненты.
Вождение с неисправными стойками стабилизатора поперечной устойчивости может быть опасным, особенно на поворотах. Без функционального стабилизатора поперечной устойчивости ваш автомобиль склонен к крену. Внутренние колеса отрываются от тротуара, так как большая часть веса автомобиля приходится на внешние колеса. Таким образом, имеет смысл знать несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваши ссылки изнашиваются. Это включает:
- Такое ощущение, что машина хочет катиться на поворотах
- Стук спереди при проезде неровностей
- Скрип или визг при проезде неровностей
- Автомобиль чувствует себя «свободным» в поворотах
Если вы подозреваете, что стойки стабилизатора поперечной устойчивости вашего автомобиля нуждаются в замене, у AvtoTachki есть ответ. Один из наших выездных механиков может приехать к вам домой или в офис, осмотреть стабилизатор поперечной устойчивости, тяги и втулки и при необходимости заменить тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
