Как долго работает датчик положения коленчатого вала?

Датчик положения коленчатого вала контролирует скорость вращения и положение коленчатого вала в двигателе. Он передает эту информацию в систему управления двигателем для контроля опережения зажигания. Положение коленчатого вала…

Датчик положения коленчатого вала контролирует скорость вращения и положение коленчатого вала в двигателе. Он передает эту информацию в систему управления двигателем для контроля опережения зажигания. Датчик положения коленчатого вала используется с датчиком положения распределительного вала для контроля клапанов и поршней в двигателе, которые являются важной частью системы изменения фаз газораспределения двигателя. Кроме того, датчик положения коленчатого вала синхронизирует двигатель после его запуска, сообщая системе управления, когда следует подавать топливо.

Датчик положения коленчатого вала должен быть в отличном состоянии, чтобы давать точные показания. Поэтому, если с датчиком что-то не так, в двигателе могут быть разные проблемы. Поскольку датчик положения коленчатого вала используется каждый раз, когда автомобиль работает, возможно повреждение колеса и штифта, магнитные проблемы и проблемы с проводкой, которые могут возникать на протяжении всего срока службы автомобиля.

Повреждение колеса и штифта происходит, когда любой из зубцов колеса сломан, изношен или отколот. Когда это произойдет, последовательность импульсов, измеряемых датчиком, будет нарушена, и датчик перестанет работать. Магнитная часть датчика положения коленчатого вала может притягивать металлическую стружку, находящуюся в моторном отсеке. Это также может привести к искажению показаний датчика. Кроме того, они могут создавать перемычки между колесом и датчиком, что означает, что они становятся ближе друг к другу, что также приводит к неправильному измерению. Проблемы с проводкой могут возникнуть в любое время, когда задействовано электричество, и это верно и для датчика положения коленчатого вала. Схема, соединяющая датчик с модулем управления компьютером, может сгореть. В этом случае датчик может вообще не считывать сигнал.

Поскольку датчик положения коленчатого вала со временем может изнашиваться или ломаться, его необходимо будет заменить. Следите за следующими признаками, указывающими на то, что это становится проблемой:

• Плохая экономия топлива из-за того, что двигатель потребляет больше газа
• Двигатель пропускает зажигание из-за нарушения процесса сгорания
• Проблемы с ускорением из-за того, что компьютер автомобиля не может правильно отрегулировать
• Проверьте свет двигателя
• Трудный запуск из-за того, что двигатель не получает нужное количество топлива
• Глохнет на низких скоростях из-за того, что топливные форсунки не подают достаточно топлива

Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, попросите механика осмотреть ваш автомобиль. С ними легко заменить датчик положения коленчатого вала, потому что их мобильные механики приедут к вам домой или в офис, чтобы починить вашу машину.