Как долго длится Stay Rod?

Для безопасной работы двигателю вашего автомобиля нужна охлаждающая жидкость и способ рассеивания тепла, поглощаемого охлаждающей жидкостью. Вот тут-то и появляется радиатор. Это важнейший компонент вашего автомобиля. Однако он не особенно силен. В…

Для безопасной работы двигателю вашего автомобиля нужна охлаждающая жидкость и способ рассеивания тепла, поглощаемого охлаждающей жидкостью. Вот тут-то и появляется радиатор. Это важнейший компонент вашего автомобиля. Однако он не особенно силен. Дизайн и конструкция, необходимые для того, чтобы радиатор работал, также делают его восприимчивым к изгибу, изгибу и возможной поломке, поэтому должен быть способ удерживать его на месте. Это работа распорки, также известной как опора радиатора.

Каждая марка и модель имеет разное количество, размер и конфигурацию распорок для радиатора. Они могут быть длинными или короткими. Они могут крепиться болтами к раме, крылу или даже к брандмауэру в некоторых особых случаях. Однако, независимо от длины или размера, все они делают одно и то же — удерживают радиатор на месте и не дают ему прогибаться.

Если бы радиатор подвергался движению, у него бы быстро возникли проблемы. Во-первых, это сузит поток охлаждающей жидкости внутри, что снизит возможности охлаждения. Во-вторых, дальнейшее изгибание создаст слабые места в корпусе радиатора. В конце концов, они превращались в утечки, и двигатель автомобиля перегревался.

Фиксатор используется каждый раз, когда вы запускаете двигатель (на самом деле он используется постоянно, но на самом деле испытывает нагрузку только при прогреве двигателя и во время движения автомобиля). Со временем растяжка может изнашиваться. В первую очередь это происходит в местах крепления (где он крепится к радиатору и где крепится другой конец). Однако сам стержень также может подвергаться износу. Хорошая новость заключается в том, что это редко выходит из строя, и большинство из них удерживаются десятками точечных сварных швов. С учетом сказанного, сварные швы могут сломаться, и если достаточное их количество будет ослаблено, то распорка не будет выполнять свою работу.

Если ваш опорный стержень радиатора поврежден, это означает, что ваш радиатор также находится в опасности повреждения. Очевидно, вам нужно знать несколько признаков, которые указывают на то, что растяжка вот-вот выйдет из строя (или уже вышла из строя). Это включает:

• Радиатор сильно двигается, если его толкнуть или потянуть
• Вы заметили утечку охлаждающей жидкости из-за трещин в радиаторе.
• Слышен металлический стук в передней части моторного отсека.

Если вы подозреваете, что ваш распорный стержень или опорная рама радиатора были повреждены или вот-вот выйдут из строя, пришло время проверить их. Сертифицированный механик может осмотреть систему и заменить растяжку и любые другие необходимые компоненты (включая радиатор, если он протекает).