Как диагностировать разрядку автомобильного аккумулятора

Можно с уверенностью сказать, что каждый владелец автомобиля, читающий это, вероятно, сталкивался с тем, что когда вы покидали свой дом или шли к сидячей машине, только чтобы обнаружить, что аккумулятор в вашей машине разрядился. Этот сценарий…

Можно с уверенностью сказать, что каждый владелец автомобиля, читающий это, вероятно, сталкивался с тем, что когда вы покидали свой дом или шли к сидячей машине, только чтобы обнаружить, что аккумулятор в вашей машине разрядился. Этот сценарий очень распространен, но этот случай на самом деле отличается, потому что то же самое произошло накануне. Возможно, вы попросили AAA или сертифицированного механика проверить систему зарядки и обнаружить, что аккумулятор и генератор работают нормально. Что ж, в вашем автомобиле есть что-то электрическое, что разряжает аккумулятор, и это то, что мы называем паразитным разрядом аккумулятора.

Итак, как мы узнаем, есть ли у вас паразитная тяга или это действительно просто неправильно диагностированная неисправная батарея? Если это паразитный розыгрыш, то как нам выяснить, что разряжает вашу батарею?

Часть 1 из 3. Проверка аккумулятора

Необходимые материалы

• Цифровой мультиметр с предохранителем на 20 ампер, установленным на 200 мА.
• Защита глаз
• Перчатки

Шаг 1. Начните с полностью заряженного аккумулятора. Отключите или отсоедините все аксессуары, установленные в вашем автомобиле. Это будет включать в себя такие вещи, как GPS или зарядное устройство для телефона.

Даже если ваш телефон не подключен к зарядному устройству, если зарядное устройство все еще подключено к розетке 12 В (прикуриватель), оно все равно может потреблять ток от автомобильного аккумулятора, что не позволяет ему полностью зарядиться.

Если у вас есть модифицированная стереосистема, в которой используются дополнительные усилители для динамиков и/или сабвуфера, было бы неплохо удалить основные предохранители для них, так как они тоже могут потреблять ток, даже если автомобиль выключен. Убедитесь, что все огни выключены и все двери закрыты, а ключ выключен и вынут из замка зажигания. Это позволит начать с полностью заряженной батареи.

Если вашему автомобилю нужен код для радио или GPS, сейчас самое время найти его; это должно быть в руководстве по эксплуатации. Нам нужно будет отключить аккумулятор, поэтому, имея этот код под рукой, вы сможете получить контроль над своим GPS и / или радио после повторного подключения аккумулятора.

Шаг 2. Прикрепите амперметр к аккумулятору..

Затем вам нужно будет подключить амперметр правильной серии к вашей электрической системе. Это делается путем отсоединения отрицательной клеммы батареи от отрицательной клеммы батареи и использования положительного и отрицательного щупов на амперметре для замыкания цепи между клеммой батареи и клеммой батареи.

• Функции: Этот тест можно проводить как на положительной, так и на отрицательной стороне, однако безопаснее выполнять тест на заземленной стороне. Причина этого в том, что если вы случайно создадите короткое замыкание на источник питания (плюс на плюс), это создаст искру и может расплавить и / или сжечь провода или компоненты.

• Функции: важно, чтобы при последовательном подключении амперметра вы не пытались включить фары или завести автомобиль. Амперметр рассчитан только на 20 ампер, и включение любых аксессуаров, которые потребляют более 20 ампер, приведет к перегоранию предохранителя в вашем амперметре.

Шаг 3: Чтение AMP-метра. Есть несколько различных показаний, которые вы можете выбрать на мультиметре при считывании ампер.

В целях тестирования мы выберем 2 А или 200 мА в секции усилителя измерителя. Здесь мы можем увидеть паразитное потребление батареи.

Показания для обычного автомобиля без паразитного потребления могут варьироваться от 10 мА до 50 мА, в зависимости от производителя и количества компьютеров и функций, которыми оснащен автомобиль.

Часть 2 из 3: Итак, у вас паразитная ничья батареи

Теперь, когда мы убедились, что аккумулятор испытывает паразитную разрядку, мы можем перейти к изучению различных причин и частей, которые могут тянуть аккумулятор вашего автомобиля.

Причина 1: Свет. Электрические устройства, такие как купольные светильники с таймером и затемнением, могут оставаться «бодрствующими» и чрезмерно разряжать аккумулятор до 10 минут. Если через несколько минут амперметр показывает высокое значение, то вы можете точно знать, что пришло время начать поиск компонента, вызывающего паразитную тягу. Обычные места, на которые вы хотите смотреть, — это области, которые мы на самом деле не можем видеть слишком хорошо, например, свет в перчаточном ящике или свет в багажнике.

• Перчаточный ящик: иногда вы можете заглянуть в отверстие перчаточного ящика и посмотреть, светит ли через него свет, или, если вы чувствуете себя смелым, откройте перчаточный ящик и быстро коснитесь лампочки, чтобы увидеть, горячая ли она. Это может способствовать сливу.

• Багажник: Если у вас есть друг под рукой, попросите его залезть в багажник. Закройте его, пусть они проверят свет в багажнике и сообщат вам, горит ли он дальше. Не забудьте открыть багажник, чтобы выпустить их!

Причина 2: новые ключи от машины. Во многих новых автомобилях есть бесконтактные ключи, ключи, которые пробуждают компьютер вашего автомобиля, когда они находятся на расстоянии нескольких футов от него. Если в вашем автомобиле есть компьютер, который прослушивает ваш ключ, он излучает частоту, которая позволяет вам подойти к машине, отпереть и открыть дверь, не вставляя ключ физически.

Это отнимает много энергии с течением времени, и если вы припаркуетесь рядом с оживленной пешеходной дорожкой, на многолюдной парковке или рядом с работающим лифтом, любой, у кого есть бесконтактный ключ, и кто случайно пройдет мимо вашей машины, разбудит подслушивающий компьютер вашего автомобиля. После пробуждения он обычно снова засыпает в течение нескольких минут, однако в зоне с интенсивным движением ваш автомобиль может испытывать паразитную разрядку аккумулятора в течение всего дня. Если вы считаете, что это относится к вам, у большинства автомобилей есть способ отключить датчик приближения в руководстве пользователя.

Причина 3: другие распространенные виновники. К другим виновникам паразитного розыгрыша, требующим проверки, относятся сигнализация и стереосистемы. Плохая или некачественная проводка может привести к утечке, которая также потребует осмотра механиком. Даже если эти компоненты были установлены безопасно и правильно ранее, сами компоненты могут выйти из строя и привести к разрядке аккумулятора.

Как видите, проблема не всегда очевидна. Возможно, вам придется найти блок предохранителей и начать снимать предохранители по одному, чтобы увидеть, какая цепь чрезмерно разряжает аккумулятор. Однако это может быть длительным процессом, и мы настоятельно рекомендуем вам заручиться помощью сертифицированного мобильного механика, например, одного из AvtoTachki.com, который может правильно диагностировать паразитную разрядку аккумулятора вашего автомобиля и устранить виновника, который вызывает это.