Как диагностировать глохнущую машину

Невероятно неприятно иметь машину, которая глохнет, и кажется, что это всегда происходит в самый неподходящий момент — например, когда вы находитесь посреди оживленного перекрестка с пятьюдесятью разъяренными водителями позади вас. Есть много разных вещей, из-за которых машина может заглохнуть. К счастью, обладая достаточными знаниями, проблему можно диагностировать и устранить.

Способ 1 из 2. Попросите механика починить машину.

Существует ошеломляющее количество причин, по которым автомобиль может заглохнуть, и вы можете подумать о том, чтобы доставить свой автомобиль к обученному специалисту. Сертифицированные специалисты, такие как в AvtoTachki, могут быстро определить проблему. Это может сэкономить вам время и деньги; представьте, что вас отшвырнули холодным напитком вместо того, чтобы копаться под капотом.

Способ 2 из 2: починить машину самостоятельно

Необходимые материалы

• Безопасные очки
• Защитные перчатки
• Маленький фонарик
• Считыватель диагностических кодов
• Очиститель тормозов или карбюратора
• Манометр топлива
• Ноидный свет
• Тестер искры

Шаг 1. Проверьте диагностические коды неисправностей. Если вы решили попробовать починить заглохший автомобиль самостоятельно, первым шагом будет получение любых диагностических кодов неисправностей, которые могут быть сохранены.

• На современных автомобилях модуль управления трансмиссией (PCM) сохраняет диагностический код неисправности (DTC), когда обнаруживает проблему с одной из бортовых систем. Затем загорается индикатор проверки двигателя. Эти коды помогают сузить круг вопросов и указать, с чего начать процесс диагностики. Они подобны первому шагу в GPS-маршруте — в конце концов вы можете добраться до пункта назначения и без них, но это займет у вас намного больше времени.

• Получив код, следуйте инструкциям производителя по диагностике. Индивидуальные подписки на ремонт автомобилей доступны онлайн на сайте alldatadiy.com. Информацию о бесплатном ремонте для многих автомобилей также можно найти на сайте autozone.com в разделе помощи по ремонту.

Шаг 2. Проверьте наличие утечек вакуума. Утечки вакуума являются частой причиной остановки двигателя.

• Чтобы проверить вакуумные утечки, начните с визуального осмотра вакуумных шлангов и трубок.

• Если нет ничего очевидного, следующим шагом будет проверка на наличие утечек с помощью очистителя карбюратора.

• Предупреждение: Будьте осторожны при этом, так как растворитель легко воспламеняется! Распыление очистителя карбюратора на провод дугогасительной свечи может быстро привести к визиту местной пожарной службы.

• Начните с распыления растворителя вокруг подозрительных мест по всему моторному отсеку. Если распылить растворитель в районе места утечки, обороты холостого хода резко изменятся и сгладятся.

• Функции: Профессиональные техники используют дорогие дымовые машины EVAP для обнаружения утечек вакуума. Эти устройства создают дым в системе, который вырывается наружу в месте утечки. В то время как профессиональные версии этих машин стоят сотни долларов, есть обучающие видео для самодельных версий.

Шаг 3. Проверьте входы и выходы компьютера. В большинстве случаев автомобили, совместимые с OBD II, выпущенные после 1996 года, включают индикатор проверки двигателя, если есть проблема с одним из входов или выходов компьютера. Входы в компьютерную систему поступают от различных датчиков двигателя. Выходы — это элементы, которыми компьютер управляет в ответ на измерения, сделанные датчиками.

• Если ваш автомобиль был сделан еще в темные века (до 1996 года), он может не включать индикатор проверки двигателя из-за проблемы, связанной с компьютером. В этом случае вам, вероятно, придется провести гораздо больше поисков, чтобы найти проблему.

• Некоторые из наиболее распространенных датчиков, которые приводят к остановке двигателя, включают датчик массового расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP). Клапан управления холостым ходом (IAC) и клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) также хорошо известны тем, что вызывают остановку двигателя. Стратегии устранения неполадок, связанных с этими компонентами, можно найти на сайтах alldatadiy.com или autozone.com.

Шаг 4: Убедитесь, что двигатель получает топливо. Двигатель, которому не хватает топлива, заглохнет. Это может быть связано с неисправным топливным насосом, забитым топливным фильтром или просто с недостаточным количеством бензина в баке (не всегда доверяйте указателю уровня топлива, так как он может быть неисправен).

• Чтобы определить, связана ли проблема с топливом, сначала посмотрите, будет ли автомобиль работать на альтернативном источнике топлива, таком как очиститель тормозов. Распылите очиститель тормозов прямо на корпус дроссельной заслонки; если машина заведется проблема связана с топливом.

• Предупреждение: Будьте осторожны при этом! Двигатель может дать обратный эффект, что может привести к травмам. Повреждение двигателя также может произойти, если распылить слишком много тормозной жидкости, что приведет к гидроблоку (когда жидкость или растворитель попадает в двигатель, вызывая его заклинивание) и большому счету за ремонт.

• Если проблема действительно связана с топливом, продолжите диагностику, проверив давление топлива. Это делается путем вставки манометра топлива в нагнетательную сторону системы подачи топлива. На большинстве бензиновых двигателей с впрыском через порт давление топлива обычно должно составлять от 40 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Тем не менее, рекомендуется ознакомиться с информацией о ремонте производителя, чтобы узнать точную спецификацию вашего автомобиля.

• Кроме того, важно отметить, что бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива и дизельные двигатели имеют гораздо более высокое давление топлива (тысячи фунтов на квадратный дюйм). Эти системы требуют специальных датчиков для тестирования, а также обширных мер предосторожности. Другими словами; тестирование этих систем лучше доверить профессионалу.

• Функции: Вот видео по проверке давления топлива.

• Управление форсунками или его отсутствие также может быть причиной остановки двигателя. После того, как двигатель заглохнет и не запустится, с помощью индикатора noid проверьте, не подает ли ЭБУ команду на форсунки. Если индикатор noid не загорается, вам необходимо обратиться к информации по ремонту производителя относительно цепи управления форсункой.

• Функции: Вот видео по проверке управления форсунками.

Шаг 5: Убедитесь, что в двигателе есть искра. В системе зажигания вашего автомобиля есть нечто большее, чем просто свечи зажигания. Неисправный датчик положения коленчатого вала или неисправный модуль зажигания также могут вызвать остановку двигателя.

• Чтобы проверить наличие достаточной искры, установите встроенный тестер искры между колпачком свечи зажигания и хорошим заземлением. Затем заведите двигатель. Если тестер загорается, двигатель получает искру. Если нет, обратитесь к информации производителя по ремонту системы управления зажиганием.

• Внимание: Как и проверка топливных форсунок, проверка искры должна выполняться, когда двигатель «барахлит». Другими словами, проверьте наличие искры после того, как двигатель заглохнет и не запустится.

• Функции: Вот видео о том, как использовать встроенный искровой тестер.

Шаг 6: Проверьте систему зарядки. Изношенный аккумулятор, неисправный генератор или плохое соединение также могут привести к остановке автомобиля.

• Начните с проверки соединений на аккумуляторе и генераторе, чтобы убедиться, что они чистые и затянуты.

• Если все выглядит хорошо, отвезите свой автомобиль для проверки аккумулятора и генератора. Большинство магазинов автозапчастей, таких как Autozone, предоставляют эту услугу бесплатно.

Это только верхушка айсберга, когда дело доходит до проверки и ремонта заглохшего двигателя. В современных автомобилях с компьютерным управлением существует множество причин, по которым двигатель может заглохнуть. Попытка найти причину остановки может привести к ругани, переломам суставов и выпадению волос. Если это вас не привлекает, помните, что есть обученные профессионалы, которые посвятили свою жизнь диагностике проблем с двигателем.