Как часто нужно менять тормоза?
Тормозные колодки и тормозные диски со временем изнашиваются. Срок службы тормозов зависит от тормозного материала, а также от вашего стиля вождения.
Тормоза выполняют жизненно важную функцию для водителя и нуждаются в хорошем обслуживании, чтобы работать наилучшим образом. Тормозной суппорт, тормозные колодки и тормозной диск являются основными компонентами автомобильных дисковых тормозных систем. Тормозные колодки и диски на всех автомобилях со временем изнашиваются, но износ тормозов зависит от ряда факторов, в том числе:
Привычки вождения: То, насколько сильно водитель нажимает на тормоз, сильно влияет на срок службы тормозных колодок. Некоторые водители тормозят и резко останавливаются, в то время как другие плавно останавливаются. Плавное, постепенное торможение увеличивает срок службы колодок, но, конечно, важно резко тормозить, когда этого требует безопасность.
Окружающая среда: Из-за частых остановок и светофоров езда в городе тяжелее тормозит, чем за городом или на длинных прямых дорогах, потому что торможение требуется реже. Вождение в гористой местности с крутыми перепадами высот также может быстро изнашивать тормоза, потому что часто приходится тормозить, чтобы контролировать скорость спуска.
Жесткость тормозных колодок: Тормозные колодки доступны в различных составах для удовлетворения различных потребностей вождения. Тормозные колодки из жесткого компаунда служат дольше, но обычно их нужно нагреть, прежде чем они будут хорошо работать, и они чаще встречаются на автомобилях с высокими характеристиками. Тормозные колодки из мягкого компаунда лучше работают на низких скоростях, например, в городских условиях. Слишком высокая температура может расплавить состав колодки на тормозном диске и снизить эффективность торможения, если вождение станет слишком экстремальным.
Материалы: Материалы, из которых изготовлен тормозной диск и тормозная колодка, также влияют на долговечность тормозов. Например, углеродно-керамические тормоза служат дольше, чем стандартные металлические тормоза, но они должны быть теплее, чем альтернатива, чтобы быть эффективными. Однако углеродно-керамические тормоза чрезвычайно дороги и используются почти исключительно на высокопроизводительных спортивных автомобилях. Стальные или другие металлические тормоза встречаются гораздо чаще, и их более чем достаточно для различных условий вождения.
Как понять, что тормоза нуждаются в замене
Как правило, тормозные колодки требуют замены примерно через 50,000 25,000 миль пробега. Одни нуждаются в замене через 70,000 XNUMX, а другие могут прослужить XNUMX XNUMX миль — все зависит от перечисленных выше факторов. Чтобы получить более точное число для конкретных потребностей вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя. Другие предупреждающие знаки сообщают об износе тормозных колодок, в том числе:
Толщина тормозных колодок. Регулярно проверяйте толщину тормозных колодок. Всякий раз, когда переставляют шины или заменяют масло, попросите механика также осмотреть тормозные колодки.
Скрип или скрежет. Тормозные колодки имеют маленькие металлические ворсинки в самом низу, чтобы водитель знал, когда у них скоро закончится цепкий материал; они начинают издавать визг. Немедленно замените.
Резкое торможение. Если торможение становится резким, роторы могут быть деформированы. Некоторые обработки могут либо очистить, либо отшлифовать поверхность ротора, чтобы снова сделать ее плоской. Однако в большинстве случаев проще, дешевле и безопаснее просто заменить тормозной диск.
Если тормоза выглядят изношенными или теряют эффективность, их следует заменить. Если из тормозов исходит какой-либо необычный шум или искры, немедленно обратитесь к механику для проверки. Хорошие, функциональные тормоза являются ключом к безопасному, предсказуемому торможению и безопасному вождению!
