Как был создан первый электромобиль? Автомобильная история

Может показаться, что электромобиль — это современное изобретение — ничего более неправильного быть не может! Такие автомобили создавались в начале истории автомобилестроения. Люди почти всегда использовали электричество в своих четырехколесных транспортных средствах. Кто изобрел первый электромобиль? Как быстро может развиваться это изобретение? Эти знания помогут вам оценить, насколько изобретательными могут быть люди! Читайте и узнавайте больше. 

Первый электромобиль — когда он был создан?

Считается, что первый электромобиль, который реально работал и мог ездить по дорогам, был создан в 1886 году. Это был Патентваген №. 1, созданный Карлом Бенцем. Однако попытки создания этого типа транспортных средств имели место гораздо раньше. 

Первый электромобиль был построен в 1832–1839 гг.. К сожалению, она не смогла эффективно функционировать и выйти на коммерческий рынок. В то время генерировать энергию было просто сложно, а технологии создания многоразовых аккумуляторов не существовало! Только на рубеже XNUMX-го и XNUMX-го веков начали строить первые работающие электромобили.

Кто изобрел электромобиль? 

Первый в мире электромобиль, который был создан в первой половине XNUMX века, создал Роберт Андерсон. Изобретатель приехал из Шотландии, но о нем мало что известно. Примечательно, однако, что его версия автомобиля питалась от одноразовой батареи. По этой причине автомобиль не был пригоден для длительного использования. Изобретение потребовало множества исправлений, чтобы электромобили действительно появились на дорогах. 

Немного больше известно о человеке, который в аналогичное время, в 1834–1836 годах, работал над другим прототипом такого транспортного средства. Томас Давенпорт был кузнецом, проживающим в США. Ему удалось сконструировать двигатель, работающий от батареек. В 1837 году вместе с женой Эмили и другом Оранжем Смолли он получил патент № 132 на электрическую машину.

История электромобилей, возможно, длилась недолго

Человечество было очаровано возможностями электричества. В 70-х годах на улицах появлялось все больше и больше автомобилей, приводимых в движение им, хотя они все еще были недостаточно эффективны. И когда появился небольшой шанс, что электромобили действительно будут развиваться, на рынок вышли конкурирующие автомобили, работающие по другому методу, поэтому примерно в 1910 году они начали медленно исчезать с улиц.

На этом история электромобилей могла бы закончиться — если бы не тот факт, что их преимущества неоспоримы. И вот, в 50-х Exide — компания, занимающаяся производством аккумуляторов, — представила миру новое автомобильное предложение. На одном заряде он проезжал 100 км и развивал скорость до 96 км/ч. Так началась история современных электромобилей, способных спасти нашу планету от загрязнения.

Первый электромобиль — сколько весили аккумуляторы?

В 40 веке, когда электроника была еще в зачаточном состоянии, самым большим препятствием было создание достаточно емких аккумуляторов. Они были большими и тяжелыми, что приводило к значительной нагрузке на автомобили. Одни только батареи весили до 50-XNUMX кг. 

В то время коммерческие электромобили развивали максимальную скорость примерно 14.5 км/ч и могли проехать до 48 км без подзарядки. По этой причине их использование было весьма ограниченным. В основном это были такси. 

Интересно, что рекорд 63,2 века по скорости электромобиля составил 2008 км. Здесь стоит отметить, что самая быстрая лошадь в мире в 70,76 году бежала с несколько большей скоростью: XNUMX км. 

Первый электромобиль, который проедет 1000 км?

В 50-х годах первый электромобиль мог проехать 100 км.. Сегодня речь о 1000 км! Правда, для большинства моделей, которые используются каждый день, это пока недостижимый результат, но скоро он может измениться! Первым электромобилем, который должен был преодолеть такое расстояние, стал Nio в модели ET7, но в его случае расстояние было рассчитано по весьма оптимистичным оценкам. 

Однако Марк не сдавался. Недавно на рынок была выпущена модель ЕТ5, способная проехать мифические 1000 км по стандарту CLTC (китайский стандарт качества). Интересно, что этот автомобиль, который трудно найти в нашей стране, не так уж и дорог! Новый автомобиль стоит чуть более 200 XNUMX долларов. злотый.

Электромобили — наше будущее

Кажется, электромобиль — это наше ближайшее будущее. Бензин или дизель питаются от невозобновляемых источников энергии, а это значит, что скоро у нас может не быть доступа к топливу, и они просто неэкологичны. Поэтому развитие этой области автомобилизации чрезвычайно важно для человечества. В настоящее время они все еще имеют некоторые ограничения, но развитие инфраструктуры делает их все меньше и меньше. Например, точки быстрой зарядки электромобилей все чаще встречаются на автозаправочных станциях. Также емкость аккумулятора в последующих моделях последовательно увеличивается. 

Электромобиль — изобретение старше, чем вы думаете! И пока они являются наиболее развивающейся отраслью этой отрасли. Поэтому не стоит забывать, что на самом деле именно эти транспортные средства царили на дорогах рубежа XNUMX и XNUMX веков, а бензиновые автомобили появились лишь позже.