Как бороться с разряженной батареей

Обнаружение того, что ваш автомобиль не заводится из-за разряженного аккумулятора, — верный способ испортить чей-либо день. Во многих случаях причина потери заряда аккумулятора будет очевидна, например, если вы оставите фары или радио включенными на ночь, в то время как в других случаях ситуация не будет столь очевидной. В любом случае, ваша главная задача — снова зарядить аккумулятор, чтобы вы могли продолжать свой день. Ваша следующая задача — определить, повторится ли эта проблема снова, поэтому вам может потребоваться правильное обслуживание аккумулятора или его полная замена.

Когда вы поворачиваете ключ зажигания и ничего не происходит, это верный признак того, что виновата разряженная батарея. Однако, если ваш автомобиль пытается завестись, но не может завестись, это может быть признаком множества проблем, хотя часто причиной является неисправная батарея. Однако, пока вы не найдете доказательств обратного, относитесь к этой ситуации так же, как к первой, потому что она имеет самое простое решение. Часто, даже если причиной проблемы является что-то вроде неисправного генератора переменного тока, следующие методы работы с разряженным аккумулятором вернут вас на дорогу для решения неотложной проблемы.

Способ 1 из 4: очистите клеммы аккумулятора

Если вокруг ваших клемм есть белые, синие или зеленые порошкообразные отложения, это может помешать хорошему соединению между вашей батареей и кабелями батареи. Их очистка может восстановить это соединение в достаточной степени, чтобы снова запустить автомобиль, но, поскольку накопление является продуктом кислоты, вам следует как можно скорее проверить аккумулятор, чтобы выяснить причину проблемы.

Необходимые материалы

• Пищевая сода
• Перчатки (пластиковые или латексные)
• Тряпка
• Торцевой гаечный ключ
• Зубная щетка или другая жесткая пластиковая щетка.
• воды

Шаг 1. Отсоедините кабели. Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумулятора (обозначен черным цветом или знаком «минус») с помощью торцевого ключа, а затем положительный кабель от его клеммы (обозначен красным цветом или знаком «плюс»), следя за тем, чтобы концы двух кабелей не идти на контакт.

• Наконечник: Рекомендуется надевать пластиковые перчатки всякий раз, когда вы прикасаетесь к ржавчине на автомобильном аккумуляторе, потому что кислотное вещество будет раздражать вашу кожу.

Шаг 2: Насыпьте пищевую соду. Обильно посыпьте клеммы пищевой содой, чтобы нейтрализовать кислоту.

Шаг 3: Сотрите налет. Смочите тряпку водой и сотрите с клемм порошкообразный налет и излишки пищевой соды. Если отложения слишком много, чтобы их можно было удалить тряпкой, попробуйте сначала смахнуть их старой зубной щеткой или другой щеткой с пластиковой щетиной.

• Внимание! Не используйте металлическую щетку или что-либо с металлической щетиной, чтобы попытаться удалить отложения с клемм аккумулятора, так как это может привести к поражению электрическим током.

Шаг 4. Замените кабели аккумулятора. Подсоедините кабели аккумулятора к соответствующим клеммам, начиная с положительной и заканчивая отрицательной. Попробуйте снова завести автомобиль. Если это не сработает, перейдите к другому методу.

Способ 2 из 4: Запустите свой автомобиль

Если у вас есть доступ к другому работающему транспортному средству, перезапуск разряженной батареи, вероятно, является лучшим вариантом, чтобы быстро вернуться в дорогу. Как только это будет сделано, у вас, возможно, больше не будет проблем, но — если вы регулярно нуждаетесь в подзарядке — вашей батарее может потребоваться замена или обслуживание.

Необходимые материалы

• Автомобиль-донор с рабочим аккумулятором
• Соединительные кабели

Шаг 1: Поставьте обе машины рядом друг с другом. Припаркуйте автомобиль-донор достаточно близко к вашему автомобилю, чтобы соединительные кабели проходили между двумя батареями, затем откройте капоты обоих автомобилей.

Шаг 2: Подключить мертвую машину. Подсоедините один из положительных концов соединительного кабеля (обозначен красным цветом и/или знаком «плюс») к положительной клемме разряженной батареи, затем подключите ближайший отрицательный конец кабеля (обозначен черным цветом и/или знаком «минус»). ) к отрицательной клемме разряженного аккумулятора.

Шаг 3: Подключить автомобиль-донор. Подсоедините другой положительный конец соединительного кабеля к аккумулятору автомобиля-донора, а затем подключите оставшийся отрицательный конец кабеля к отрицательной клемме автомобиля-донора.

Шаг 4: Заведите машину-донор. Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать минуту или больше.

Шаг 5: Запустите мертвую машину. Попробуйте завести свой автомобиль. Если он не запускается, вы можете дважды проверить подключение кабеля к клеммам и повторить попытку. Если вторая попытка не сработает, проверьте аккумулятор и при необходимости замените его.

Способ 3 из 4: используйте зарядное устройство

Когда вы обнаружите, что у вас разряжена батарея, и у вас нет доступа к другому работающему транспортному средству, и у вас под рукой есть зарядное устройство, вы можете вдохнуть новую жизнь в свою батарею с помощью зарядного устройства. Это занимает немного больше времени, чем быстрый запуск, но эффективно, если у вас есть время ждать.

Шаг 1: Подключите зарядное устройство. Подключите положительный конец зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а затем отрицательный конец к отрицательной клемме.

Шаг 2: Подключите зарядное устройство. Подключите зарядное устройство к сетевой розетке или другому источнику питания и включите его.

Шаг 3. Отключите зарядное устройство.. Когда зарядное устройство показывает, что ваша батарея полностью заряжена (часто после 24-часового ожидания), выключите зарядное устройство, отсоедините кабели от клемм в обратном порядке.

Шаг 4: Попробуйте завести машину. Если он не запускается, ваша батарея нуждается в дальнейшем тестировании или замене.

• Внимание! Хотя большинство современных зарядных устройств имеют функцию автоматического отключения, из-за которой зарядка прекращается, когда батарея полностью заряжена, более старые или более дешевые зарядные устройства могут не иметь этой функции. Если на зарядном устройстве или в его инструкциях четко не указано, что оно включает функцию отключения, вам нужно будет периодически проверять ход зарядки и отключать ее вручную.

Способ 4 из 4: определить, требуется ли замена

Необходимые материалы

• мультиметр
• Вольтметр

Шаг 1. Проверьте аккумулятор с помощью мультиметра.. Если у вас есть мультиметр, вы можете проверить аккумулятор на наличие утечек, следуя инструкциям вашего продукта.

• Показание 50 мА или менее приемлемо, но более высокое значение указывает на необходимость замены батареи. Однако это не решит вашу насущную проблему разряженного аккумулятора и потребует от вас использования одного из трех предыдущих методов для запуска вашего автомобиля.

Шаг 2. Проверьте аккумулятор с помощью вольтметра.. Вольтметр также может проверять систему зарядки вашего аккумулятора, но для его использования требуется, чтобы ваш автомобиль уже работал.

• Они подключаются к клеммам аккумулятора так же, как и зарядное устройство, и показание от 14.0 до 14.5 вольт является нормальным, а меньшее значение указывает на то, что вам нужен новый генератор переменного тока.

Если вы не уверены, что справитесь с проблемой разряженной батареи самостоятельно, не стесняйтесь обращаться к нашим опытным техническим специалистам. После подзарядки путем прыжка или зарядного устройства для возобновления движения вам следует обратиться к профессионалу для осмотра аккумулятора на наличие более серьезных проблем. Он или она оценит состояние вашей батареи и примет соответствующие меры, будь то обслуживание имеющейся у вас батареи или замена батареи на новую.