Как бороться с кондиционером?

Кондиционер – это элемент оснащения автомобиля, который уже несколько лет делает стремительную карьеру в нашей стране. Однако не все пользователи знают, как с этим бороться.

Кондиционер предлагается в качестве опции практически для каждой модели автомобиля, представленной на рынке. В акционную продажу новых автомобилей добавляется без или с доплатами значительная скидка. В большом количестве подержанных автомобилей, которые к нам поступают, он встречается в каждом третьем из них.

Кондиционер в автомобиле выполняет две задачи. Во-первых, он снабжает кабину охлажденным воздухом, что позволяет снизить температуру в салоне в жаркую погоду. Во-вторых, он осушает воздух, поступающий в салон автомобиля. Для обеспечения соответствующего климата в автомобиле необходимо:

— в случае с автоматическим кондиционером установить нужную температуру на панели управления, переключить прибор на автоматический режим работы (AUTO) и… забыть, что у нас есть кондиционер. Блок управления обеспечит поддержание заданной температуры вне зависимости от внешних условий, кондиционер будет автоматически включаться или выключаться, когда это необходимо,

— в случае с ручным кондиционером, включаем кнопку включения кондиционера и в зависимости от наших предпочтений повышаем или понижаем температуру внутри автомобиля с помощью регулятора отопления (!) системы вентиляции нашего автомобиля. Когда слишком холодно, увеличьте «нагрев» (переведите ручку в красное поле), когда слишком тепло – переместите регулятор в сторону минимума (индикатор в синем поле). Конечно, у нас всегда включен кондиционер.

В обоих типах кондиционирования мы делаем это независимо от времени года, а также прохладной осенью, весной и зимой.

При работе кондиционера в салон поступает осушенный воздух, что значительно улучшает условия вождения во время дождя и повышенной влажности воздуха. Эффект от его эксплуатации – отсутствие запотевания стекол. Нет нужды объяснять, что это значит для безопасности вождения.

Поддержание кондиционера в непрерывном режиме имеет еще одну задачу – предохраняет систему, особенно ее самый дорогой и сложный узел, которым является компрессор, от преждевременного износа и дорогостоящего ремонта. Хладагент, циркулирующий в рабочей системе, распределяет масло, которое смазывает трущиеся части компрессора. Если кондиционер не работает, масло скапливается в разных его частях. После перезапуска кондиционера компрессор работает с недостаточной смазкой в ​​течение времени, необходимого для растворения масла в хладагенте и его распределения по системе. По этой причине перерыв в работе кондиционера не должен длиться более недели даже зимой. Каждая система кондиционирования технически защищена от эксплуатации в неподходящих условиях. Несмотря на включение устройства водителем, если условия этого не позволяют (слишком низкая температура окружающего воздуха, отсутствие хладагента в системе, некорректная работа системы), система управления и безопасности кондиционера не позволит его запустить. Если условия улучшатся, например, повысится температура окружающей среды, система запустится автоматически.

Температурный комфорт в автомобиле

Кондиционер должен обеспечить пассажирам автомобиля тепловой комфорт. Для этого нужно соблюдать несколько правил:

— перед ездой летом нужно проветрить салон автомобиля, чтобы во время стоянки нагретый воздух в закрытом салоне можно было заменить более прохладным воздухом снаружи,

— для быстрого охлаждения салона в начальный период движения настроить систему на работу по внутреннему контуру, а после определения температуры необходимо восстановить подачу воздуха извне,

— во избежание теплового удара в очень жаркую погоду не устанавливайте температуру в кабине ниже 7-9 градусов снаружи,

— во время длительной поездки проветривайте салон и пейте много воды, желательно негазированной минеральной воды, во время каждой остановки транспортного средства. Кондиционер осушает воздух, что приводит к пересыханию слизистых оболочек и связанным с этим проблемам,

— расположение патрубков системы вентиляции автомобиля должно быть установлено таким образом, чтобы свести к минимуму прямые потоки воздуха на тела пассажиров, при этом мы не будем ощущать сквозняков и «заморозков»,

— не одевайтесь слишком «тепло», лучше повысить температуру внутри.

Напоминаем всем пользователям автомобилей с кондиционером, что эта система требует периодического осмотра и регулярного обслуживания. К основным и частым сервисным мероприятиям относятся проверка состояния салонного фильтра (требуется замена ежегодно), обеспечение оттока воды, конденсирующейся на испарителе кондиционера, наружу автомобиля и обеззараживание пути поступления воздуха в салон из бактерии, грибковые споры и микроорганизмы. Выполнение этих основных действий обеспечит поступление в салон нужного количества чистого, не содержащего аллергенов и запахов воздуха, а также продлит срок службы компонентов кондиционера.