Как безопасно совершить обгон? Используйте свой смысл и свое воображение!

Обгон — один из самых опасных маневров. Момент невнимательности может привести к трагедии. К сожалению, многие водители об этом забывают.

По определению, обгон означает обгон участника дорожного движения, движущегося в том же направлении. Правило состоит в том, что это всегда делается с левой стороны. Однако у нас есть исключения из этого правила.

— Рельсовый транспорт мы обгоняем с правой стороны, также можем обгонять левоповоротный транспорт, если у нас есть место для совершения такого маневра. Обгоны с правой стороны также разрешены на дороге с обозначенными полосами, — говорит Радослав Яскульский, инструктор автошколы Skoda.

По статистике, аварии в Польше чаще всего происходят по пятницам, на прямых дорогах, днем ​​и при хороших погодных условиях.

Маневр обгона сложен. Об этом в точности свидетельствует статистика полиции. В 2011 году неправильный обгон привел к 1949 авариям, в результате которых 261 человек погиб и 2746 человек получили травмы. В 2012 году произошло небольшое улучшение – неправильный обгон привел к 1759 авариям, в результате которых 242 человека погибли и 2342 получили травмы.

Как мы должны это сделать, чтобы быть правильным и безопасным?

— Посмотрим, хватит ли нам места для маневра.

— Убедитесь, что никакое транспортное средство не приближается со встречного направления и транспортное средство перед нами не сигнализирует о намерении повернуть, совершить обгон или перестроиться.

— Давайте оценим скорость автомобиля, который мы хотим обогнать, по отношению к нашим возможностям ускорения.

— Обращайте внимание на знаки, состояние дорожного покрытия и дорожное окружение, например, на детей, играющих у дороги.

— Включим левый поворотник и если уверены, что сможем обогнать, то сделаем это быстро и безопасно.

— После обгона включите правый поворотник и двигайтесь по правой стороне дороги. Мы должны следить за тем, чтобы не мешать обгоняемому транспортному средству.

Соблюдая эту последовательность действий, мы будем чувствовать себя комфортно при обгоне. Обгон требует здравого смысла. Не рискуйте и уж тем более не обгоняйте при подъезде к вершине холма, на поворотах, отмеченных соответствующими знаками, и на кольцевых развязках. Также следует помнить о запрете обгона перед и на пешеходном переходе и на перекрестке (кроме перекрестков, на которые направлено движение).

Особенно опасно обгонять перед полосами и на полосах, а также на дорогах с односторонним движением и несколькими полосами движения. При обгоне мы можем не заметить пешехода и получится досадная авария. Мы также должны помнить о том, чтобы соблюдать минимальную дистанцию ​​в 1 метр от тех, кого вы обгоняете, и, если возможно, увеличить ее.

Мерилом водителя является его зрелость на дороге, а также умение вести машину плавно и разумно. Зрелый водитель идет впереди, когда того требуют дорожные условия и, прежде всего, гарантирует безопасный маневр. Не будем спешить, будем взрослее, будем изобретательнее водителей!