Как автоматический датчик заднего тормоза снижает риск аварии задним ходом
Датчик заднего автоматического тормоза показал процентное снижение частоты претензий при любом типе покрытия.
Todos los fabricantes de autos se han esforzado para integrar nueva tecnología en sus vehículos. El sistema de seguridad es de uno de los más actualizados y con mejorías impresionantes.
В современные автомобили встроены очень передовые технологические системы, позволяющие избежать дорожно-транспортных происшествий.
Эти функции безопасности варьируются от камер с датчиками для предотвращения ударов при парковке до детекторов, которые могут замедлить один автомобиль перед столкновением с другим.
Согласно исследованию, проведенному Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях (HLDI), en Estados Unidos, los vehículos equipados con frenado automático trasero tenían casi un 30% menos de reclamos por daños a la propiedad y un 10% menos de reclamos por colisión.
: Es evidente que los choques en reversa generalmente ocurren a velocidades más bajas que los choques delanteros. Eso significa que estos incidentes son menos peligrosos, pero los costos de los daños al vehículo pueden sumarse.
Sin embargo, esto no lo hace menos costoso pues al parecer los seguros de auto incrementan los precios de pólizas con vehículos de alta tecnología diseñados para evitar accidentes debido a que estos son muy costosos y difíciles de reparar.
Компании по страхованию автомобилей основывают свои цены на рисках или возможности того, что компания в конечном итоге возместит ущерб, причиненный застрахованным лицом., и чем выше номинальный рисккомпании, тем выше цена для застрахованного.
Датчик автоматического торможения задним ходом также снижает на четверть частоту обращений за телесными повреждениями, то есть ударов, нанесенных виновными водителями пассажирам других транспортных средств или другим лицам на дороге.
«Мы не видели такого сокращения количества заявлений о повреждении автомобиля и другого имущества от любой другой усовершенствованной системы помощи водителю»,
Aparte frenado automático trasero, frenado automático delantero y la advertencia de colisión delantera son las únicas funciones de asistencia al conductor analizadas por HLDI que muestran reducciones porcentuales en la frecuencia de reclamos bajo cualquier tipo de cobertura.
:
