Кадиллак История

Когда Антуан де ла Мот Кадиллак, французский холостяк при дворе короля Людовика XIV, основал город Детройт в 1701 году, человечество еще не мечтало о автомобилизации. Он также, вероятно, не мечтал, что через триста лет его именем будет названа одна из самых известных американских автомобильных марок.

В августе 1902 года Уильям Мерфи и Лемюэль У. Боуэн, два инвестора фирмы Генри Форда, появились в мастерской Генри Мартина Леланда в Детройте. Оба не были удовлетворены предыдущим сотрудничеством с Фордом, они хотели выйти из бизнеса, поэтому им нужна была оценка его завода и машин.

Покровитель марки Антуан де ла Мот Кадиллак прославился как основатель города Детройта.

Создатель Cadillac – Генри М. Леланд, пионер американского автомобилестроения.

Логотип компании представляет собой слегка измененный и украшенный венком фамильный герб Cavalier de la Mothe Cadillac.

Лиланд должен был быть их консультантом. Однако он заинтересовал своих гостей разработанным им двигателем, который ранее безуспешно пытался продать Oldsmobile. А презентация обогатилась идеей создания собственного автомобильного бренда. Он назвал его Кадиллак.

Модель А (также известная как Cadillac Runabout) — первый автомобиль, выпущенный американской маркой. За год было продано в количестве почти 2,5 тысяч. копии.

В 1908 году модель K выиграла первый в истории «Приз Дьюара» – награду, присуждаемую Крулевским. Автомобильный клуб в Великобритании.

Модель 30 (на базе серии G) 1909 года. Спустя три года в нем установили электростартер. Это одна из причин, по которой Cadillac во второй раз был удостоен награды Dewar Trophy.

Логотип компании был создан по образцу фамильного герба вышеупомянутого Cadillac de la Mothe. Их немного видоизменили и, наконец, украсили венком.

В 1930 году на рынке появилась модель V-16, которая сегодня считается одной из лучших машин 30-х годов На фото показана версия, разработанная Pininfarina.

У модели Sixty Special было много известных владельцев, в том числе гангстер Аль Капон, Сальвадор Дали, Фред Астер и Игнаций Мосьцицкий у руля.

Cadillac V-16 Fleetwood с генералом Эйзенхауэром во время парада на улицах Парижа в 1944 году.

Первые автомобили с этим значком на капоте были выпущены в 1902 году. Годом позже на рынке появилась модель А. В то время Ford также выпускал одноименный автомобиль-близнец. Обе машины даже стоили одинаково и обе продавались очень хорошо. В 1908 году Cadillac K выиграл первую в истории награду Dewar Trophy от Британского Королевского автомобильного клуба.

Эльдорадо в переводе с испанского означает «позолоченный». Это имя идеально подходит для одноименной модели Cadillac, выпускаемой с 1953 года.

Eldorado, шедевр Cadillac, предлагался во многих отличных версиях. На фото Биарриц 1959 года с огромными задними крыльями.

Самым известным любителем Cadillac был Элвис Пресли. Эта фотография была сделана в 1956 году. Элвис позирует в «Кэдди» Эльдорадо.

Через год бренд стал частью концерна General Motors. В 1912 году его автомобили стали оснащаться электростартером и электрическим освещением вместо ацетиленового. За это компания во второй раз была отмечена Королевским автомобильным клубом Великобритании.

Модель De Ville была названа «лучшим образцом шика и элегантности Cadillac». Версия 1973 года была почти 6 метров в длину и более двух метров в ширину!

В 1954 году американская марка представила двухдверную модель Coupe De Ville, построенную на шасси Sixty Special.

Cadillac Series 62 Sedan в раллийной версии. В 50-х годах эта модель успешно участвовала в гонках Carrera Panamericana.

Уже в 2006-е годы «кадиллаки» считались одними из самых комфортабельных лимузинов, производимых в США. После Второй мировой войны компания навсегда утвердила свои позиции в сегменте роскошных автомобилей, а такие модели, как DeVille, Eldorado, Fleetwood и Seville, приобрели культовый статус. Американские президенты ездили на лимузинах DeVille и Fleetwood. Президент Джордж Буш использует DTS Cadillac с года.

К сожалению, эта машина, напоминающая фюзеляж самолета, так и не выпускалась серийно. Это Cyclone, прототип 1959 года. Эта модель была оснащена, среди прочего. в радаре, предупреждающем о препятствиях на дороге.

Модель Fleetwood — еще один пример бескомпромиссности дизайнеров Cadillac. Этот лимузин использовался главами государств, в том числе Индия, Япония, США и Польша.

Флитвуд Эльдорадо длиной более пяти метров дебютировал в 1965 году. Он выпускался до 2003 года.

В США автомобили компании уже много лет являются синонимом высокого качества. Утверждение, что данный продукт является Cadillac в своей области (например, Cadillac среди часов), означает, что он пользуется признанным брендом и высоким престижем.

Cadillac Allante 1987 года выпуска — отличный результат сотрудничества итальянской и американской автомобильной промышленности.

Севилья должна была стать ответом американского бренда на роскошные автомобили, ввозимые из США в Европу. На фото последнее поколение модели 1998-2004 годов.

BLS — первая модель в истории марки, разработанная специально для европейского рынка. Автомобиль производится на заводах Saab в Швеции.

В 2005 году концерн General Motors представил первый Caddy, разработанный специально для европейского рынка. Это модель BLS, производимая на заводах Saab в Швеции.

Добавлено: 15 лет назад,

фото: Пресс-материалы производителей