საცდელი წამყვანი Lexus GX
საცდელი წამყვანი

საცდელი წამყვანი Lexus GX

რატომ არ შეიძლება GX პაემანზე წასვლა, რა ვარცხნილობა უნდა ჰქონდეს მფლობელს და რა ვარიანტი დაივიწყეს ინჟინრებმა ...

AvtoTachki- ს მიმომხილველმა მეტ დონლიმ განმარტა, რატომ არ უნდა წავიდეს Lexus GX პაემანზე შეხვედრა და რატომ უნდა იყოს ჯიპის მძღოლი მდიდარი, მსუქანი და მოცულობითი თმის შეჭრა.

Როგორ გამოიყურება

კიდევ ერთი მიმოხილვა, სხვა ტოიოტა. უფრო სწორად, ეს არის Lexus, მაგრამ სინამდვილეში ეს არის Toyota Land Cruiser Prado სუპერგმირული ნიღბით. გარეგნულად, ეს მდიდრული ლექსუსი უფრო დემოკრატიული ნათესავისგან შეიძლება გამოირჩეოდეს მხოლოდ ქრომისა და მცირე დეტალების სიმრავლით. GX 460– ის შიგნით მართლაც მაგარია: საჭეზე დიდი L, ნარინჯისფერი-ყავისფერი ტყავი და პრემიუმ პატარა ნივთების რამოდენიმე ნაწილი.

საცდელი წამყვანი Lexus GX



GX არის მაღალი და ფართო, მაგრამ მოტყუებით მოკლე. როგორც ჩანს, მანქანა გაცილებით დიდია, ვიდრე რეალურად არის. არა, ეს ლექსუსი ძალიან ფართოა, მაგრამ, სამწუხაროდ, მთელი ეს სივრცე თავზეა და უცნაურ ადგილებში. ასეთი მოცულობების შესაქმნელად საჭირო ლითონის უზარმაზარმა რაოდენობამ გამოიწვია მანქანის შთამბეჭდავი წონა და მისი საეჭვო აეროდინამიკა (სხვათა შორის, ორივე ხელს არ უწყობს საწვავის ეფექტურობას). აქ, კლასის სტანდარტებით, ფეხის ადგილი საკმაოდ დიდია. ზოგადად, ეს არის იდეალური მანქანა დაბალი, აყვავებული თმების მქონე ადამიანებისთვის, მაგრამ მე, მაღალი და მელოტი, შიგნით თავს კომფორტულად არ ვგრძნობდი.

GX– ს ყიდვა ალბათ Lexus– ის ხელმომწერ ერთ – ერთ ფერშია შესაძლებელი, მაგრამ ამის შესახებ მხოლოდ ვხვდები: ეს მანქანა სუფთა არასდროს მინახავს. ზოგადად, ეს საცდელი მანქანა ყველაზე ბინძური იყო მათ შორის, რაც RBC- მ მომცა. ბინძური - სულაც არ არის სათამაშო, ამ სიტყვის კარგი გაგებით, მერწმუნეთ. ის უბრალოდ ფეხიდან ფეხებამდე ბინძური იყო. კოლეგას ვთხოვე ჯიპის გარეცხვა და მან მითხრა, რომ რამდენიმე წამით დაინახა GX ნათლად სუფთა. ვაი, რომ მანქანა ოფისში დაბრუნდა (ანუ 15 წუთის შემდეგ), ის ისევ ბორცვს ჰგავდა, ვიდრე მანქანას.

საცდელი წამყვანი Lexus GX



საერთოდ, ეს Lexus მხოლოდ ჭუჭყიანი მაგნიტია. ის მას აბსოლუტურად სტერილურ ოთახშიც კი იპოვის და თანაბრად წაუსვამს უკანა მინაზე, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციებს უკანა ხედვის კამერას, გაზზე მომუშავე ავზს, კარების სახელურებს - ყველაფერს, რასაც ხელით შეეხო. სხვათა შორის, პატარა უკანა მინის საწმენდას ჰგავს ჩიხუახუას კუდი, რომელიც ჰიპოტის სხეულზეა ჩარჩენილი. და ეს დაახლოებით იგივე ეფექტურია.

მიმზიდველობა

რა თქმა უნდა, GX მიმზიდველია, მაგრამ თავისებურად. ისევე, როგორც უზარმაზარი ჰიპოპოტამი ლოგერის პერანგში შეიძლება იყოს მიმზიდველი - ბინძური წვიმის პირველი წვეთის შემდეგ. ეს მანქანა ურყევად გამოიყურება თავისი დიდი ბორბლებითა და მაღალი პოზიციით. მაგრამ პაემანზე წასვლაზე ან ჰიგიენისადმი მგრძნობიარე ადამიანის ტრანსპორტირებაზე არც იფიქროთ. მას შემდეგ, რაც GX- ის მართვის საკუთარი გამოცდილება გექნებათ, გეცოდინებათ: სანამ საჭეს მიუჯდებით, თქვენ უნდა შეცვალოთ ტანსაცმელი ... და მე ისევ ისე არ ვარ.

საცდელი წამყვანი Lexus GX

როგორ მართავს ის

აეროდინამიკა აქ იგივეა, რაც ჰიპოს. მაგრამ არა ჩვეულით, რომელზეც ადრე ვისაუბრე, არამედ ის, ვინც ზურგზე პარაშუტით მიათრევს. GX არ არის ძალიან დაინტერესებული იმის გაკეთებით, რასაც თქვენ სთხოვთ. შესაძლოა, მისთვის არ არის საკმარისი 296 ცხ.ძ., რომელსაც 4,6 ლიტრიანი ძრავა გამოიმუშავებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, რუსეთის ბაზარზე სხვა ვარიანტი არ არსებობს. სკანდინავიური სიმშვიდის მქონე ჯიპი უგულებელყოფს გაზის პედალზე მკაცრი დაჭერით, არ გამოსცემს სასტიკ გრიალებს, მაგრამ თავდაჯერებულად მოძრაობს სწორ ხაზზე.

მაღალი სიჩქარით, V8 უფრო მეტია, ვიდრე ადეკვატური. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ მგზავრები და მძღოლი, რომლებიც ზღვის ხასიათს ატარებენ, შეიძლება ძალიან არასასიამოვნო აღმოჩნდნენ, რადგან GX ქარიშხალში ნავივით მოძრაობს სივრცეში. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ მასზე პაემანზე ტარება, დარწმუნდით, რომ თქვენ ან თქვენი მეუღლე ძალიან ბევრს არ ჭამთ. ნორმალური სხეულის მქონე ადამიანებსაც კი არ აქვთ საკმარისი გადასაფარებელი გადასაფარებელი. ისინი გადახტებიან მუწუკებზე და ჩამოცურდებიან სავარძლებიდან. საბედნიეროდ, თავისუფალი სივრცის მარაგი კვლავ საკმარისია, რომ მგზავრებმა ერთდროულად არ მიიღონ კონდახისა და თავის დაზიანება.

საცდელი წამყვანი Lexus GX



ჯიპის მართვის გამოცდილება მცირე სატვირთო მანქანის ან ფურგონის მსგავსია: იჯდებით დაახლოებით იმავე სიმაღლეზე, როგორც GAZelle- ში და ბევრს ვერ ხედავთ - ძირითადად იმიტომ, რომ ჩიხუახუას კუდი ვერ ასწორებს უზარმაზარ უკანა მინას. თქვენ უნდა დაეყრდნოთ მასიურ გვერდით სარკეებს.

მე აღვნიშნო, რომ ამ მოდელის ძალიან ზუსტი საჭეა, ჭკვიანი ელექტრონიკა, რომელიც, სხვათა შორის, ამცირებს სარკეებს უკუქცევის სიჩქარის ჩართვისას, კარგი რეაგირება გაზის პედელზე დაბალ სიჩქარეზე დაჭერით. მაღალი გამავლობის, GX ასევე ძალიან კარგია. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ძალიან სწრაფად წასვლა არ მოგიწევთ, არავინ გიდევს და სხვა ადამიანი იხდის საწვავს.

საცდელი წამყვანი Lexus GX

აპარატურა

ეს არის Lexus, ამიტომ, რა თქმა უნდა, იგი სავსეა ყველა სახის ვარიანტებით: შესანიშნავი აუდიო სისტემა, დიდი მულტიმედიური ეკრანი, ყველა ღილაკის გააზრებული მოწყობა. განსაკუთრებით მომეწონა ის, რომ საჭის პარკირების სენსორების გამორთვა შეგიძლიათ. შესაძლოა, მხოლოდ ერთი ვარიანტია, რაც იაპონელებმა ამ მანქანის შექმნისას შეუმჩნეველი დარჩნენ. მას სჭირდება ქაღალდის მცირე ზოლი, რომელიც მოიცავს საწვავის ლიანდაგს, რომელიც გამუდმებით ანათებს მძღოლს. როგორც ჩანს, ის წუწუნებს: "მე მადასთან დაკავშირებული დიდი პრობლემები მაქვს და შენ მას ფულს იხდი!" ეს უზარმაზარი ძუძუმწოვარი დიდი ყურებით ხარჯავს 21,4 ლიტრს 100 კმ-ზე ცივი ძრავის დროს და 20,7 ლიტრს მისი გახურებისას. საბედნიეროდ, საწვავის ავზი აქ ძალიან წესიერია.

იყიდე ან არ იყიდო

ეს მარტივია: მე მაქვს Audi Q7 გაცილებით პატარა დიზელის ძრავით და მას არ გავცვლი Lexus GX– ით. მინიმუმ მანამ, სანამ ლატარიაში არ მოიპოვებდა სიმდიდრეს და თმას არ გადარგავდა.

საცდელი წამყვანი Lexus GX
 

 

ახალი კომენტარის დამატება