როგორ მუშაობს მძღოლის გადაუდებელი დახმარების სისტემა ERA-GLONASS?
ინფორმაციის
გზებზე შეიძლება შეიქმნას ისეთი სიტუაციები, როდესაც არავინ არის, ვინც დაშავებულ მძღოლს დაეხმარება. ხშირად ცუდი ხილვადობის ან მოლიპულ გზის პირობებში მანქანები მიედინება თხრილში. თუ ასეთ მომენტში მძღოლი მარტო იყო მანქანაში, ხოლო ტრასა დაცარიელდა, მაშინ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი სასწრაფო დახმარების გამოძახება. ამასობაში, ყოველი წუთი შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი. ERA-GLONASS სისტემა ეხმარება ასეთ საგანგებო სიტუაციებში სიცოცხლის გადარჩენას.
რა არის ERA-GLONASS
ERA-GLONASS საგანგებო გაფრთხილების სისტემა შემუშავდა და განხორციელდა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე არც ისე დიდი ხნის წინ: იგი ოფიციალურად ამოქმედდა 2015 წელს.
ავტომობილში გადაუდებელი ზარის სისტემა / მოწყობილობა შექმნილია ავარიული შემთხვევის შესახებ ავტომატურად აცნობოს. ევროკავშირის ქვეყნებში რუსეთის განვითარების ანალოგია eCall სისტემა, რომელმაც მოახერხა საკუთარი თავის დამტკიცება მაქსიმალურად. უბედური შემთხვევის შესახებ დაუყოვნებლივ შეტყობინებამ მრავალი ადამიანი გადაარჩინა სპეციალური სამსახურების სწრაფი რეაგირების წყალობით.
მიუხედავად იმისა, რომ ERA-GLONASS რუსეთში ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა, მისი ინსტალაციის უპირატესობებს სასწრაფო დახმარების პერსონალი და სხვა სამაშველო სამსახურები აფასებენ. მძღოლი ან ნებისმიერი სხვა ადამიანი, ვინც ახლომახლოა, უბრალოდ დააჭირეთ SOS ღილაკს, რომელიც განთავსებულია მისაწვდომ ადგილზე. ამის შემდეგ ავარიის ადგილის კოორდინატები ავტომატურად გადაეცემა მართვის ცენტრში, შემდეგ კი უახლოეს დახმარების სამსახურში.
სისტემის დიზაინი
მანქანაში დამონტაჟებული თითოეული ERA-GLONASS ტერმინალის სრული კომპლექტი განისაზღვრება საბაჟო კავშირის მიერ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის საფუძველზე. მიღებული სტანდარტების შესაბამისად, მოწყობილობის ნაკრები უნდა შედგებოდეს:
- სანავიგაციო მოდული (GPS / GLONASS);
- GSM- მოდემი, რომელიც პასუხისმგებელია მობილური ქსელის საშუალებით ინფორმაციის გადაცემაზე;
- სენსორები, რომლებიც აფიქსირებენ ავტომობილის ზემოქმედების ან გადატრიალების მომენტს;
- ინდიკატორის ბლოკი;
- ინტერკომი მიკროფონთან და დინამიკთან;
- გადაუდებელი ღილაკი მოწყობილობის ხელით რეჟიმში გასააქტიურებლად;
- ბატარეა, რომელიც უზრუნველყოფს ავტონომიურ მუშაობას;
- ანტენა ინფორმაციის მისაღებად და გადასაცემად.
სისტემის კონფიგურაციისა და მისი ინსტალაციის მეთოდის მიხედვით, მოწყობილობის მოწყობილობა შეიძლება განსხვავდებოდეს. მაგალითად, გადაბრუნების ან მაგარი დარტყმის სენსორები არ არის გამოყენებული გამოყენებული მანქანაზე გამოყენებისთვის. ეს ნიშნავს, რომ სისტემის გააქტიურება შესაძლებელია მხოლოდ SOS ღილაკის ხელით დაჭერით.
ERA-GLONASS სისტემის სქემა
მისი მუშაობის პრინციპიდან გამომდინარე, ERA-GLONASS ტერმინალი ჩვეულებრივი მობილური ტელეფონის მსგავსია. ამასთან, მხოლოდ მოწყობილობის მეხსიერებაში დაპროგრამებული ერთი ნომერი შეგიძლიათ დარეკოთ.
ავტოსაგზაო შემთხვევის შემთხვევაში, სისტემა იმუშავებს შემდეგი ალგორითმის შესაბამისად:
- იმ ფაქტს, რომ მანქანა მოხდა ავარიაში, ჩაიწერს სპეციალური სენსორები, რომლებიც გამოწვეულია ძლიერი დარტყმით ან ავტომობილის გადაბრუნებით. გარდა ამისა, მძღოლს ან ნებისმიერ სხვა პირს შეეძლება ხელით მოახდინოს ინციდენტის სიგნალიზაცია სალონის შიგნით განთავსებული წარწერის SOS სპეციალური ღილაკის დაჭერით.
- ინფორმაცია ინციდენტის შესახებ გადავა გადაუდებელი დახმარების სამსახურის პუნქტში, რის შემდეგაც ოპერატორი შეეცდება დაუკავშირდეს მძღოლს.
- კავშირის დამყარების შემთხვევაში, ავტომობილმა უნდა დაადასტუროს ავარიის ფაქტი. ამის შემდეგ ოპერატორი გადაუგზავნის ყველა საჭირო ინფორმაციას გადაუდებელი დახმარების სამსახურებს. თუ მანქანის მფლობელი არ დაუკავშირდება, ავტომატურ რეჟიმში მიღებული მონაცემები გადაეცემა დასტურის მიღების გარეშე.
- შემთხვევის შესახებ ინფორმაციის მიღების შემდეგ, სასწრაფო სამედიცინო დახმარების, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროსა და საგზაო პოლიციის თანამშრომლები დაუყოვნებლივ მიდიან არსებულ კოორდინატებზე.
რა მონაცემებს გადასცემს სისტემა შეჯახებისას
დახმარების სიგნალის გაგზავნისას, ERA-GLONASS ოპერატორს ავტომატურად გადასცემს შემდეგ მონაცემებს:
- ავტომობილის ადგილმდებარეობის კოორდინატები, რომელთა წყალობითაც სპეციალური სამსახურის თანამშრომლებს შეუძლიათ სწრაფად იპოვონ შემთხვევის ადგილი
- ინფორმაცია უბედური შემთხვევის შესახებ (ავტომანქანის ძლიერი დარტყმის ან გადატრიალების ფაქტის დამადასტურებელი მონაცემები, ინფორმაცია გადაადგილების სიჩქარის, გადატვირთვის დროს შემთხვევის დროს).
- ავტომობილის მონაცემები (მარკა, მოდელი, ფერი, სახელმწიფო რეგისტრაციის ნომერი, VIN ნომერი). ეს ინფორმაცია ასევე დასჭირდებათ სპეცსამსახურებს, თუ უბედური შემთხვევის ადგილი დადგენილი იქნა დაახლოებით.
- ინფორმაცია მანქანაში მყოფი ადამიანების რაოდენობის შესახებ. ამ ინდიკატორის საშუალებით, ჯანდაცვის პროვაიდერებს შეეძლებათ მოემზადონ გარკვეული რაოდენობის ადამიანებისთვის, რომლებსაც შეიძლება დახმარება დასჭირდეთ. სისტემა განსაზღვრავს ადამიანების რაოდენობას შეკრული ღვედების რაოდენობის მიხედვით.
რა მანქანებზე შეიძლება დამონტაჟდეს ტერმინალი
ERA-GLONASS სისტემის დაყენება შესაძლებელია მწარმოებლის მიერ ახალ ავტომობილზე (ეს არის სერტიფიკაციის სავალდებულო წესი) და მფლობელის ინიციატივით გამოყენებულ ნებისმიერ მანქანაზე.
ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელმა უნდა გამოიყენოს სერტიფიცირებული სერვისცენტრის მომსახურება, რომელსაც აქვს ლიცენზია ასეთი მოწყობილობების დაყენებაზე. აღჭურვილობის დამონტაჟების შემდეგ, მანქანის მფლობელს უნდა დაუკავშირდეს სპეციალურ ლაბორატორიას, რომელიც შეამოწმებს მოწყობილობის ხარისხს და გასცემს დოკუმენტს, რომელიც იძლევა სისტემის გამოყენებას.
ERA-GLONASS ტერმინალის დაყენება ნებაყოფლობითია. ამასთან, არსებობს ავტომობილების კატეგორიები, რომელთა ექსპლუატაცია შეუძლებელია გადაუდებელი ზარის სისტემის გარეშე. ამ მანქანებში შედის:
- უცხოეთში შეძენილი და რუსეთის ფედერაციაში ჩამოტანილი ახალი და ნახმარი (არაუმეტეს 30 წლის) მანქანები;
- სატვირთო მანქანები, ასევე სამგზავრო და კომერციული მანქანები.
როგორ გავააქტიუროთ ERA-GLONASS სისტემა
მოწყობილობის დაყენების შემდეგ, აუცილებლად დაგჭირდებათ მისი გააქტიურება. ყველაზე ხშირად, აქტივაცია ხორციელდება აღჭურვილობის დამონტაჟების დროს. ამასთან, ეს მომსახურება შეიძლება მოწოდებული იყოს ინსტალაციისგან დამოუკიდებლად.
მოწყობილობის აქტივაცია შედგება შემდეგი ნაბიჯებისაგან:
- ინსტალაციის ხარისხის შემოწმება;
- მოწყობილობის ავტომატური ტესტირება კავშირის, აკუმულატორის დამუხტვის და სხვა პარამეტრების კონტროლის მიზნით;
- ინტერკომის მუშაობის შეფასება (მიკროფონი და დინამიკი);
- საკონტროლო ზარი დისპეჩერთან სისტემის მუშაობის შესამოწმებლად.
აქტივაციის დასრულების შემდეგ, მოწყობილობა ასევე გაივლის სავალდებულო იდენტიფიკაციას. იგი აღიარდება და დაემატება ERA-GLONASS ოფიციალურ მონაცემთა ბაზას. ამ მომენტიდან სისტემის სიგნალებს მიიღებს და ამუშავებს დისპეტჩერიზაციის ცენტრი.
როგორ გამორთოთ ERA-GLONASS მოწყობილობა
ERA-GLONASS სისტემის გამორთვა ნამდვილად შესაძლებელია. ამის გაკეთების რამდენიმე გზა არსებობს:
- GSM- სიგნალების მაყურის დაყენება, რომელიც სიგარეტის სანთებელას უკავშირდება. ამგვარი მოწყობილობის დაყენებისას, ERA-GLONASS განაგრძობს კოორდინატების განსაზღვრას, მაგრამ ვერ შეძლებს მონაცემების გაგზავნას და მართვის ცენტრთან კომუნიკაციას. ამასთან, შეუძლებელია მობილური ტელეფონის გამოყენება მანქანაში, რომელსაც აქვს GSM გამაყუჩებელი.
- ანტენის გათიშვა. ანთების გამორთვისთან ერთად, საკაბელო ამოღებულია კონექტორიდან. ამ შემთხვევაში, სისტემას შეეძლება განგაშის სიგნალის გაგზავნა კოორდინატების დაფიქსირების გარეშე.
- საბორტო ქსელიდან ელექტროენერგიის მიწოდება. ტერმინალი უბრალოდ ენერგიის დე-ენერგიაა, რის შემდეგაც ის მუშაობს ბატარეის ენერგიით ორი-სამი დღის განმავლობაში, შემდეგ კი მთლიანად ითიშება.
სისტემის გამორთვით მძღოლი რისკავს არა მხოლოდ საჭირო დროს დახმარების გარეშე ყოფნას, არამედ დამატებით სირთულეებს უქმნის საკუთარ თავს დოკუმენტების მომზადებისას. თუ მანქანის ტექნიკური შემოწმების დროს სპეციალისტებმა აღმოაჩინეს ERA-GLONASS მოდულის გაუმართაობა, დიაგნოსტიკური ბარათი არ გაიცემა. ეს ნიშნავს, რომ შეუძლებელი იქნება OSAGO პოლიტიკის გაცემაც.
კატეგორიულად არ გირჩევთ ERA-GLONASS სისტემის გამორთვას თქვენს მანქანაზე!
თუ გამორთული სისტემის მქონე მანქანა სასიკვდილო ავარიაში მოყვა, სისტემის გამორთვა დამამძიმებელ გარემოებად ჩაითვლება. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება სამგზავრო ტრანსპორტირებისთვის გამოყენებულ ტრანსპორტს.
შეუძლია ERA-GLONASS თვალყური ადევნოს მძღოლებს
ცოტა ხნის წინ, ბევრმა მძღოლმა დაიწყო ERA-GLONASS სისტემის გამორთვა და ჩაკეტვა. რატომ არის ეს საჭირო და რატომ აკეთებენ ამას? ზოგი მძღოლი თვლის, რომ მოწყობილობა გამოიყენება არა მხოლოდ საგანგებო სიტუაციების გაფრთხილებისთვის, არამედ ავტომობილის მოძრაობის თვალყურისდევნებისთვის.
ზოგჯერ მოცემული მარშრუტიდან გადახრა შეიძლება დაისაჯოს კონკრეტული კომპანიის მენეჯმენტის მიერ. ამის მიუხედავად, მძღოლები სჩადიან დარღვევებს და შიშობენ, რომ სისტემა გამოასწორებს მათ. ERA-GLONASS- ის მწარმოებლები ამ შიშს უსაფუძვლოს უწოდებენ.
ფიჭური მოდემი ჩართულია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ხდება ძლიერი გავლენა მანქანიდან ან SOS ღილაკზე ხელით დაჭერის შემდეგ. დანარჩენ დროს სისტემა "ძილის" რეჟიმშია. გარდა ამისა, აპარატის მეხსიერებაში მხოლოდ ერთი გადაუდებელი ნომერია დაპროგრამებული, ინფორმაციის გავრცელების სხვა არხები არ არის გათვალისწინებული.
ასევე, ზოგჯერ motorists გამორთეთ სისტემა, რადგან მათ ეშინიათ შემთხვევით შეეხონ გადაუდებელი ზარის ღილაკს. მართლაც, ღილაკი განლაგებულია სალონში ისე, რომ მძღოლს შეუძლია ნებისმიერ სიტუაციაში მიაღწიოს და დააჭიროს მას. თუ პრესინგი მოხდა გაუფრთხილებლობის გამო, ავტომობილმა მხოლოდ უნდა უპასუხოს ოპერატორის ზარს და აუხსნას მას სიტუაცია. შემთხვევითი ზარისთვის არ დაწესებულია ჯარიმები.
ავტომობილების უმეტესობისთვის ERA-GLONASS სისტემის დაყენება არასავალდებულოა. ამასთან, გადაუდებელ შემთხვევაში, მოწყობილობას შეუძლია სიცოცხლის გადარჩენა. ამიტომ, არ უნდა უგულებელყოთ საკუთარი უსაფრთხოება და გათიშოთ გადაუდებელი ზარის მოდული თქვენს მანქანაში.
