Lifan– ის ბრენდის ისტორია
 

ინფორმაციის

ლიფანი არის ავტომობილების ბრენდი, რომელიც დაარსდა 1992 წელს და ეკუთვნის დიდ ჩინურ კომპანიას. შტაბი მდებარეობს ჩინეთის ქალაქ ჩონგინგში. თავდაპირველად კომპანიას ეწოდა Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center და მისი მთავარი საქმიანობა იყო მოტოციკლის შეკეთება. კომპანიას მხოლოდ 9 თანამშრომელი ჰყავდა. ამის შემდეგ ის უკვე მოტოციკლების წარმოებით იყო დაკავებული. კომპანია სწრაფად განვითარდა და 1997 წელს ჩინეთში მოტოციკლების წარმოებისთვის მე -5 ადგილი დაიკავა და Lifan Industry Group ეწოდა. გაფართოება მოხდა არა მხოლოდ სახელმწიფოსა და ფილიალებში, არამედ საქმიანობის სფეროებშიც: ამიერიდან კომპანია სპეციალიზირებული იყო სკუტერების, მოტოციკლების წარმოებაში და არც თუ ისე შორეულ მომავალში - სატვირთო მანქანები, ავტობუსები და მანქანები. მოკლე დროში კომპანიას უკვე ჰქონდა 10 საწარმო. წარმოებულმა საქონელმა პოპულარობა მოიპოვა ჩინეთში, შემდეგ კი მსოფლიო დონეზე.

სატვირთო და ავტობუსების პირველი წარმოება 2003 წელს მოხდა, ორი წლის შემდეგ კი უკვე აწარმოებდა მანქანებს, როდესაც კომპანიამ მოახერხა მსოფლიო ბაზარზე სტატუსის კონსოლიდაცია. ტექნოლოგიურმა პროგრესმა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა. ამრიგად, სამუშაო პირობების გაუმჯობესებამ, პროდუქციის ხარისხის გაუმჯობესებამ, მის მოდერნიზებამ დიდი წარმატება გამოიწვია კომპანიის წარმოებაში.

დღეს კომპანია ფლობს მასშტაბურ ავტო ცენტრების ქსელს მთელს მსოფლიოში - დაახლოებით 10 ათასი მანქანის შოურუმი. დსთ-ს ქვეყნებში Lifan Motors- მა განსაკუთრებული პოპულარობა მოიპოვა და 2012 წელს კომპანიის ოფიციალური ოფისი გაიხსნა რუსეთში. ორი წლის შემდეგ, რუსეთში, კომპანიამ პრიორიტეტი მიიღო და გახდა ჩინეთის საუკეთესო ავტომწარმოებელი.

 

ძლიერმა და მყარმა ზრდამ Lifan Motors მიიყვანა ჩინეთის ტოპ 50 კერძო საწარმოში და წარმოების ექსპორტი მთელს მსოფლიოში მოახდინა. მანქანებს აქვთ მრავალი თვისება: ავტომობილების პრაქტიკულობა და ფუნქციონირება ფართოდ არის შეფასებული, ფულის ღირებულება არის საუკეთესო საბიუჯეტო არჩევანი.

Oreმეტს თემაზე:
  ჯიპის ბრენდის ისტორია

დამფუძნებელი

Lifan– ის ბრენდის ისტორია

კომპანიის დამფუძნებელია Yin Mingshan. ადამიანის ბიოგრაფია, რომელმაც გლობალურ ავტო ინდუსტრიაში მაღალ წოდებას მიაღწია, გასული საუკუნის 90-იანი წლებიდან იწყება. ინ მინგშანი დაიბადა 1938 წელს ჩინეთის პროვინციაში სიჭუანში. იინ მინგშანს ჰქონდა კაპიტალისტური პოლიტიკური შეხედულებები, რისთვისაც მან გადაიხადა შვიდი წლის საფასური შრომით ბანაკებში კულტურული რევოლუციის დროს. მთელი თავისი დროის განმავლობაში მან შეცვალა მრავალი სფერო. მას მიზანი ჰქონდა - საკუთარი ბიზნესი. და მან ეს მიაღწია ჩინეთში საბაზრო რეფორმების დროს. თავდაპირველად მან გახსნა საკუთარი სახელოსნო, რომელიც სპეციალიზირებული იყო მოტოციკლების შეკეთებაში. პერსონალი უმნიშვნელო იყო, ძირითადად მინგშანების ოჯახი. კეთილდღეობა სწრაფად გაიზარდა, საწარმოს სტატუსი შეიცვალა, რომელიც მალე გლობალურ კომპანიად იქცა. ამ ეტაპზე ინ მინგშანი არის Lifan ჯგუფის თავმჯდომარე და ასევე ჩინელი მოტოციკლების მწარმოებლების პრეზიდენტი.

ემბლემა

Lifan– ის ბრენდის ისტორია

"ფრენა სრული ორთქლით" - ეს არის იდეა, რომელიც Lifan- ის ბრენდის ლოგოშია ჩადებული. ლოგო გამოსახულია სამი მცურავი ნავის სახით, რომლებიც ჰარმონიულად არის განლაგებული რადიატორის ცხაურზე.

 

საავტომობილო ბრენდის ისტორია

პირველი ავტომობილების მოდელები იყო ბრენდების ლიცენზიით მანქანების აწყობა "Mitsubishi"და"Honda".

სინამდვილეში, კომპანიის პირველი მანქანები 2005 წელს გამოუშვეს, რასაც ხელი შეუწყო იაპონურ კომპანიასთან ხელშეკრულების გაფორმებამ Daihatsu წინა დღით.

ერთ-ერთი პირმშო იყო Lifan 6361 პიკაპის კორპუსით.

Lifan– ის ბრენდის ისტორია

2005 წლის შემდეგ წარმოებაში შევიდა Lifan 320 ჰეჩბეკის მოდელი და Lifan 520 სედანის მოდელი. ამ ორ მოდელს დიდი მოთხოვნა ჰქონდა ბრაზილიის ბაზარზე 2006 წელს.

ამის შემდეგ კომპანიამ დაიწყო მასიურად მანქანების ექსპორტი აღმოსავლეთ ევროპის ბაზარზე, რამაც გამოიწვია ქარხნების გახსნა უკრაინასა და რუსეთში.

Lifan Smiley ჰეჩბეკი სუბკომპაქტური მოდელია და მსოფლიო 2008 წელს ნახა. მისი უპირატესობა იყო ახალი თაობის 1.3 ლიტრიანი ენერგიის ერთეული, ხოლო მისი სიმძლავრე თითქმის 90 ცხენის ძალას აღწევდა, აჩქარება 15 წამში 100 კმ / სთ-მდე. მაქსიმალური სიჩქარეა 115 კმ / სთ.

 
Oreმეტს თემაზე:
  ისტორია Peugeot მანქანის

ზემოთ მოყვანილი მოდელის გაუმჯობესებული ვერსიაა 2009 წლის Breez. განახლებული ძრავის მოცულობით 1.6-მდე და 106 ცხენის ძალა, რამაც ხელი შეუწყო 170 კმ / სთ სიჩქარის განვითარებას.

Lifan– ის ბრენდის ისტორია

მსოფლიო ბაზრის აუდიტორიის სულ უფრო მეტად იზიდავს კომპანიას ახალი მიზნის მისაღწევად - საკუთარი ბრენდის ქვეშ სატვირთო და ავტობუსების წარმოება, ხოლო 2010 წლიდან ორგანიზებული იქნა სამხედრო მაღალი გამავლობის მანქანების წარმოების პროექტი, რომელიც დაფუძნებულია Lifan X60– ზე Toyota რავ 4. ორივე მოდელი წარმოდგენილია როგორც ოთხკარიანი კომპაქტური ჯიპები, მაგრამ პირველი მოდელი მხოლოდ წინა წამყვანი თვლებითაა აღჭურვილი. ენერგიის ერთეული არის ოთხი ცილინდრი და იტევს 1.8 ლიტრს.

ლიფან ცებრიუმმა მსოფლიო 2014 წელს ნახა. ოთხკარიანი სედანი ძალიან პრაქტიკული და ფუნქციონალურია. 1.8 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა. მანქანას 100 კმ-მდე დაჩქარება შეუძლია 13.5 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ-ს აღწევს. არა მხოლოდ ეს, ამ მანქანამ მაკ პერსონისგან მიიღო უკანა და წინა სტაბილიზატორების დაკიდება. პრიორიტეტად განიხილება ნისლის ადაპტაციის ფარები, ავტომატური სისტემა ავარიული კარების გასახსნელად, აქვს 6 ბალიში, ხოლო უკანა სადგომი შუქებია LED.

Lifan– ის ბრენდის ისტორია

2015 წელს წარმოდგენილი იყო Lifan X60- ის გაუმჯობესებული ვერსია, ხოლო 2017 წელს Lifan "MyWay" ჯიპის დებიუტი ხუთკარიანი კორპუსითა და კომპაქტური ზომებით და თანამედროვე, ლამაზი დიზაინით. ენერგიის ერთეული 1.8 ლიტრია, ხოლო ძალა 125 ცხენის ძალა. კომპანია აქ არ ჩერდება, ჯერ კიდევ არსებობს მთელი რიგი დაუმთავრებელი პროექტები (პრიორიტეტი არის სედანის მანქანები და ჯიპები), რომლებიც მალე მსოფლიო ბაზარზე შევა.

მსგავსი სტატიები
მთავარი » დაუხარისხებელი » Lifan– ის ბრენდის ისტორია

ახალი კომენტარის დამატება