Rolls-Royce Phantom Test Drive
Rolls-Royce Phantom– ის შემდეგი თაობის გაჩენა არის ფენომენი, რომელიც მასშტაბებით შედარებულია ახალი კონტინენტების წარმოქმნასთან. ცოტა ხნის წინ, საავტომობილო ინდუსტრიაში, ასეთი მოვლენები ხდება 14 წელიწადში ერთხელ.
რას ფიქრობთ მანქანაზე, არის თქვენი მოლოდინი, რომელიც, როდესაც შეხვდით, უფრო მაღალი ან დაბალი აღმოჩნდა. Rolls-Royce Phantom ამ გაგებით პარალელურ სამყაროში არსებობს. ჯერ ერთი, იმიტომ, რომ პრინციპში მასზე ბევრს ვერ ფიქრობთ. მეორეც, მას ახლო გაცნობისთვის ძლივს შეხვდებით. მესამე, მანქანიდან კიდევ უფრო მეტის მოლოდინი უკვე არის გარკვეული სახის ფსიქიკური აშლილობა, რომელშიც კავშირი რეალობასთან იკარგება. და მიუხედავად იმისა, რომ ახალი Phantom, რომელიც ტრადიციულად დაახლოებით 15 წლის განმავლობაში ატარებს თავის გვირგვინს, უკვე არ არის ყველაზე სწრაფი და არც ტექნიკურად ყველაზე თანამედროვე, ის მაინც ყველასზე მაღალია.
წარმოსახვითი კონკურენტები აღშფოთებულები არიან, მაგრამ რისი გაკეთება შეგიძიათ: სამყარო უსამართლოა. რამდენად შეიძლება ჩაითვალოს ამგვარი მსჯელობა ობიექტურად? და რა სახის ობიექტურობაზე შეგვიძლია ვისაუბროთ, როდესაც ამ მანქანის შეფასების ნამდვილი კრიტერიუმები შემცირდება ოქროს ჩრდილში შეღავათების საკითხზე, რომელიც მოიცავს "ექსტაზის სულს". მაგრამ ასეთი ზედაპირული აღქმა ასევე არ არის საუკეთესო გზა იმის გასაგებად, თუ რა არის Rolls-Royce და განსაკუთრებით ბრენდის ფლაგმანი.
Rolls-Royce Phantom VIII– ს შესახვედრად შვეიცარია აირჩიეს. კეთილდღეობის ქვეყანა, მაგრამ არა სიმრავლე. გიჟური სიჩქარის შეზღუდვებით, მაგრამ სად უნდა ჩქარა, თავქუდმოგლეჯილი, როდესაც ყველაფერი უკვე მიღწეულია. იდილიური პეიზაჟებით, რომლებიც ფანჯრის მიღმა მცურავენ და სალონში აბსოლუტური სიმშვიდის ჰარმონიაშია, რომელსაც ზედმეტი ხმა არ შეაღწევს. ურყევი და შეუსაბამო ალპებით, რომლის გვერდითაც ეს მანქანა ისეთივე მარადიული და ისეთივე გამძლეა. სამხატვრო გალერეებით, საამქროების საყურეებით და მიშლენის ვარსკვლავით რესტორნებით, მაგრამ ყველაზე ხშირად ოქროს სანტექნიკის გარეშე, VIP ფირფიტების გარეშე და უსაფრთხოების გარეშე.
Rolls-Royce Phantom– ს სჯობს შეხვდეთ აქ და არა მაკაოში, არც დუბაიში, არც ლას – ვეგასში და არც მოსკოვში. იმის გასაგებად, რაც მთავარია: ის შეიძლება გაფორმდეს სპარსული ხალიჩებით, მოჩუქურთმებული ძვირფასი ქვებით ისე, რომ ყოველ ჯერზე იტირო მათი სიკაშკაშისგან და ბედნიერებისგან, და დაფაროთ კიდეც სუფთა ოქროთი, ის არ დახრჩობს ფუფუნებით და არც წარმართონ მთელი ამ არაამქვეყნიური სილამაზის შემოტევის ქვეშ. დიახ, ეს ყველაფერი შესაძლებელია, მაგრამ, არა, ეს ყველაფერი სულაც არ არის საჭირო. Phantom არის ყველაზე მდიდრული მანქანა არა ამ ყველაფრის გამო, არამედ ამის მიუხედავად.
მაგრამ შვეიცარიას, რომელიც ასე ადვილად იტევს ახალი Phantom- ის ეგოს, უჭირს მისი განთავსება საკუთარ გზებზე. ამ ბარჟის საჭესთან პირველი 15 წუთის განმავლობაში მხოლოდ ერთი აზრი ამშვიდებს: ”თუ ის სატვირთო მანქანა აქ გაივლის, მეც როგორმე გავძრწუნდები”.
ღირს კი ოცნება ამ საჭესთან ყოფნაზე და არა მგზავრის სავარძელზე, რომლის გარშემოც მთელი სამყარო ტრიალებს და ყველა პლანეტა ტრიალებს? დიახ ენერგიის რეზერვის მასშტაბის გამო მაინც - თქვენ გაზს დააჭირეთ და V12– ს ორი ტურბოტენერით მაინც აქვს 97% პოტენციალი, ისე რომ მხოლოდ მთვარეზე მიფრინავს და უკან, ამ 571 ცხენის ძალის მეტი არაფერი. და ერთდროულად 900 ნმ შეიძლება არ იყოს საჭირო.
რა თქმა უნდა, შეუძლებელია აჩქარების შეგრძნება სიჩქარის საზომზე გადახედვის გარეშე. გაცილებით ადვილია გრძნობდეს ამ გიგანტური ალუმინის 2,6 ტონას და მახსოვს ფიზიკის კანონები: დაღმართზე მოძრაობისას, გამოხატული დამუხრუჭების მიუხედავად, მხიარულად და მხიარულად აჩქარებული.
როდესაც ფილიპ კონი, Rolls-Royce Motor Cars- ის ინჟინერიის ხელმძღვანელი, იწყებს საუბარს მის არჩეულ ტექნიკურ გადაწყვეტილებებზე, როგორც ჩანს, ის კითხულობს მსოფლიოში ყველაზე საინტერესო სათავგადასავლო რომანს, მაგრამ ყველა ეს სიტყვა და რიცხვი ქაღალდზე იწყებს მოსაწყენად ქრებოდა და შრიალებს, რადგან ახალი Phantom ბევრად უფრო გრანდიოზულია, ვიდრე მისი კომპონენტების ჯამი, იქნება ეს რვა სიჩქარიანი ZF გადაცემათა კოლოფი ან თუნდაც მე -6 თაობის ფლაგმანი ყველაზე დიდი ინოვაცია, სრული საჭის შასი, პირველი როლში -როისის ისტორია. მიუხედავად იმისა, რომ მისი სარგებლობა მართლაც იგრძნობა კუთხეებში, რომელშიც ამ XNUMX მეტრის უპირობო კომფორტი და ინჟინერიული ბრწყინვალება მოულოდნელი სიმარტივით და მადლით არის გახვეული.
Rolls-Royce Phantom VIII არის ხელოვნების ნიმუში. უფრო მეტიც, არა მხოლოდ ინჟინერიული გაგებით, არამედ მხატვრული თვალსაზრისითაც. ინტერიერში - ამ მანქანის სიწმინდეები - წინა პანელი თითქმის კანკელად იქცა მათთვის, ვინც ხელოვნებას ეთაყვანება. მგზავრების მხრიდან ის გახდა "გალერეა", სადაც წარმოდგენილია შთამბეჭდავი სამხატვრო გამოფენა.
”მე მინდოდა აეღო იმ მანქანის განუყოფელი ნაწილი, რომელიც საუკუნის განმავლობაში ნაკლებად იყენებდა, გარდა აირბაგისა და ცალკეული კომპონენტების შენახვისა”, - განმარტავს ჯილს ტეილორი, Rolls-Royce Motor Cars- ის დიზაინის დირექტორი. ”და მისცეს მას ახალ მიზანს, თვითრეალიზაციის ადგილს”.
შემოდგომაზე ინგლისში სამხრეთ დაუნის ჩინელი მხატვრის ლიან იანგ ვეის ზეთის ნახატი წარმოდგენილია როგორც მაგალითები და შეკვეთის სხვადასხვა ვარიანტები; მესაკუთრის მოოქროვილი გენეტიკური ბარათი, დამზადებულია 3D პრინტერზე, გერმანელი დიზაინერის ტორსტენ ფრანკის მიერ; ხელნაკეთი ფაიფურის ვარდი ცნობილი ნიმფენბურგის ფაიფურის სახლიდან; ახალგაზრდა ბრიტანელი მხატვრის ჰელენ ემი მიურეის მიერ აბრეშუმზე გაკეთებული აბსტრაქცია; დამაკვირვებელი ალუმინის ქანდაკება პროექტის საფუძველზე Upon; და კაშკაშა ფრინველის ბუმბულის პანელი Nature Squared.
”ხელოვნება ახალი Phantom– ის ინტერიერის დიზაინის ცენტრშია”, - ამბობს ტეილორი. - ჩვენი ბევრი მომხმარებელი სილამაზის მცოდნეა, ფლობს საკუთარ კერძო კოლექციებს. მათთვის ხელოვნება ცხოვრების მნიშვნელოვანი ნაწილია. ”
ამრიგად, "გალერეა" ახალი მანქანის ყველაზე მკაფიო სიმბოლოა და ამბობს, რომ ციფრული ეპოქის ნებისმიერი მიღწევა, რომელიც დღეს თანამედროვედ გვეჩვენება, ნებისმიერ მომენტში გადაიქცევა პეგერად, მაგრამ ხელოვნება მარადიულია. Პათეტიკური? არა, მანქანაში, რომლის ფასი 400 000 ფუნტი სტერლინგია, ეს უფრო ბუნებრივად ჟღერს.
