К чему подключаются провода свечей зажигания?
Содержание
Провода свечей зажигания являются важным компонентом системы зажигания. Провода свечи зажигания в автомобильных двигателях с распределителем или удаленным блоком катушек передают искру от катушки к свече зажигания.
Как опытный инженер-механик, я помогу вам понять, к чему подключается провод свечи зажигания. Знание того, куда подключаются провода свечей зажигания, поможет вам избежать неправильных соединений, которые могут поставить под угрозу систему зажигания вашего автомобиля.
Как правило, высоковольтные провода или провода свечей зажигания — это провода, которые соединяют распределитель, катушку зажигания или магнето с каждой свечой зажигания в двигателе внутреннего сгорания.
Подробнее я расскажу ниже.
Как подключить провода свечей зажигания к нужным компонентам в правильном порядке
Чтобы помочь вам понять эту идею, в следующих разделах я покажу, как можно соединить провода свечи зажигания в правильном порядке.
Получите руководство по эксплуатации для вашего конкретного автомобиля
Наличие руководства по ремонту автомобиля значительно облегчит вам процесс ремонта, а некоторые руководства по ремонту также можно найти в Интернете. Его также можно найти и использовать в Интернете.
В руководстве по эксплуатации есть порядок зажигания и схема свечей зажигания. Подключение проводов займет менее 2 минут с правильным проводником. Если у вас нет инструкции по эксплуатации, действуйте следующим образом:
Шаг 1. Проверьте вращение ротора распределителя
Сначала снимите крышку распределителя.
Это большая круглая деталь, которая соединяет все четыре провода свечи зажигания. Крышка распределителя расположена в передней или верхней части двигателя. Две защелки надежно удерживают его на месте. С помощью отвертки снимите защелки.
В этом месте сделайте две линии маркером. Сделайте одну линию на крышке, а другую на корпусе распределителя. Затем вы устанавливаете крышку на прежнее место. Ротор распределителя обычно находится под крышкой распределителя.
Ротор распределителя представляет собой небольшой компонент, который вращается вместе с коленчатым валом автомобиля. Включите его и посмотрите, в какую сторону вращается ротор распределителя. Ротор может вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки, но не в обоих направлениях.
Шаг 2: Найдите терминал стрельбы 1
Крышка распределителя свечей зажигания номер 1 обычно имеет маркировку. Если нет, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, есть ли разница между одной и другой клеммами зажигания.
К счастью, большинство производителей маркируют терминал номером один. Сначала вы увидите цифру 1 или что-то еще, написанное на ней. Это провод, который соединяет неисправную клемму зажигания с первым порядком зажигания свечи зажигания.
Шаг 3: Подсоедините первый цилиндр к пусковому терминалу номер один.
Подсоедините клемму зажигания номер один к первому цилиндру двигателя. Однако это первый цилиндр в порядке зажигания свечей зажигания. Это может быть первый или второй цилиндр на блоке. В большинстве случаев маркировка будет, но если ее нет, обратитесь к руководству пользователя.
Следует помнить, что свечи зажигания есть только у автомобилей с бензиновым двигателем. Топливо в дизельных автомобилях воспламеняется под давлением. Автомобиль обычно имеет четыре свечи зажигания. Каждая из них предназначена для одного цилиндра, а в некоторых автомобилях используются две свечи зажигания на цилиндр. Это часто встречается в автомобилях Alfa Romeo и Opel. (1)
Если они есть в вашем автомобиле, у вас будет в два раза больше кабелей. Подсоедините провода, используя ту же направляющую, но добавьте еще один кабель к соответствующей свече зажигания. Это означает, что терминал один будет передавать два кабеля к цилиндру один. Время и вращение остаются такими же, как и с одной свечой зажигания.
Шаг 4: Подсоедините все провода свечей зажигания
Этот последний шаг труден. Вы должны быть знакомы с идентификационными номерами проводов свечей зажигания, чтобы упростить задачу. Вы, наверное, знаете, что первая клемма зажигания отличается от других и связана с первым цилиндром. Последовательность стрельбы обычно 1, 3, 4 и 2.
Это варьируется от автомобиля к автомобилю, особенно если ваш автомобиль имеет более четырех цилиндров. Однако точки и шаги всегда одни и те же. Подсоедините провода к распределителю в соответствии с порядком зажигания. Один раз поверните распределительный ротор, потому что первая свеча зажигания уже подключена. (2)
Подсоедините клемму к третьему цилиндру, если она попадает на клемму 3. Следующая клемма должна быть подключена к свече зажигания № 2, а последняя клемма должна быть подключена к свече зажигания № 4 и номеру цилиндра.
Более простой способ – заменить провода свечей зажигания по одному. Замените старый, сняв его со свечи зажигания и крышки распределителя. Повторите для оставшихся четырех цилиндров.
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Как обжать провода свечей зажигания
- Как правильно расположить провода свечей зажигания
- Сколько служат свечные провода
Рекомендации
(1) топливо в дизельном топливе – https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) варьируется от автомобиля к автомобилю – https://ieeexplore.ieee.org/
документ/7835926
Видео ссылка
