Jeep Renegade — новый игрок в сильном поле
Заинтересованные в покупке компактного кроссовера могут выбрать среди предложений. К действительно сильным ставкам присоединяется новый игрок – Jeep Renegade. Базовая версия стоила 69 900 злотых. На этом преимущества новинки не заканчиваются.
Принадлежность к семейству Jeep обязывает. Ведь легенда американской марки была построена на автомобилях с внедорожными способностями выше среднего. Достаточно упомянуть модели Willys и Wrangler. Инженеры позаботились о том, чтобы компактный Renegade подходил и для езды по бездорожью. Достаточно упомянуть 21-сантиметровый дорожный просвет и углы — въезда (30,5°), съезда (25,7°) и рампы (34,5°). Эти цифры ставят Jeep в авангарде сегмента компактных внедорожников.
Флагманская версия Trailhawk 4×4 — самая смелая в этой области. Те, кто ищет интересную на вид машину для езды по дорогам с твердым покрытием, могут остановить свой выбор на Jeep Renegade в версиях 4×4 и 4×2 с дорожным просветом 198 и 175 мм соответственно. Стоит подчеркнуть, что на этом отличия версий не заканчиваются. Renegade Trailhawk 4×4 также получает защитные пластины, буксирные крюки, бамперы особой формы и систему контроля скорости на спуске.
Полноприводные автомобили получают систему Selec-Terrain, которая согласовывает управление тягой и стратегию трансмиссии с типом дороги. В Jeep подчеркивают, что в экстремальных ситуациях привод способен передать весь крутящий момент на колесо с наибольшим сцеплением.
Базовый тип привода 4×4 (Jeep Active Drive) с Selec-Terrain позволяет водителю заблокировать межосевую муфту и активировать программу для движения по снегу, песку или грязи. Появился и режим Auto, в котором электроника будет пытаться подстроить работу привода под сложившуюся ситуацию.
Для владельца Renegade с 9-литровым дизелем и 4-ступенчатой АКПП будет доступен привод Jeep Active Drive Low. Внедорожные возможности автомобиля существенно повышает режим 20WD Low — «ползучее» передаточное число первой передачи (1:4), идеальное для борьбы с крутыми склонами и заболоченной местностью. Увеличенный дорожный просвет версии Trailhawk 4× побудил конструкторов обогатить Selec-Terrain программой, облегчающей движение по каменистым поверхностям (Rock).
До сих пор только Range Rover Evoque с Terrain Response мог похвастаться столь же обширной системой контроля тяги. Для точности стоит добавить, что обе машины предлагаются с 9-ступенчатым «автоматом» ZF. Есть и третья общая черта — большие каталоги элементов для персонализации автомобиля. Renegade, однако, нацелен на другой сегмент рынка, чем Evoque. Представители бренда говорят, что основными конкурентами самого маленького Jeep станут Mini Countryman, Opel Mokka, Suzuki SX4 S-Cross и Skoda Yeti.
Сможет ли Renegade завоевать расположение клиентов? Оригинальный дизайн экстерьера, а также интересно оформленный и очень просторный салон говорят в пользу нового предложения Jeep. В салоне с комфортом могут расположиться четыре взрослых человека, а правильная форма кузова и высокая линия крыши усиливают впечатление простора. Плюс широко открывающиеся двери, которые облегчают размещение.
Преимуществом Jeep Renegade является также обширное стандартное оснащение. Базовая версия Sport получает, среди прочего кондиционер, аудиосистема, комплект громкой связи Bluetooth, электронный стояночный тормоз, шесть подушек безопасности и ESP с системой помощи при трогании на подъеме. За такую укомплектованную машину с бензиновым двигателем 110 E.torQ мощностью 1.6 л.с. вам придется заплатить 69 900 злотых. Jeep Renegade также будет предлагаться с бензиновыми двигателями 1.4 MultiAir II (140 и 170 л.с.) и турбодизелями 1.6 MultiJjet II (120 л.с.) и 2.0 MultiJet II (140 и 170 л.с.). Полный привод доступен для 170-сильного 1.4 MultiAir II и двухлитрового турбодизеля.
Самый дешевый турбодизель — версия 120 MultiJet II Sport мощностью 1.6 л.с. — стоит 83 900 злотых. Renegade с двигателем 140 MultiAir мощностью 1.4 л.с. поставляется в более оснащенной версии Longitude, которая, среди прочего, получает 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, кожаный руль, противотуманные фары и рейлинги на крыше. Он был оценен в 81 300 злотых. Вам нужно потратить более 100 злотых на полноприводный автомобиль.
В последние годы Jeep играет по-крупному. Точнее – на миллион. Впечатляющие ежегодные продажи автомобилей уже в пределах досягаемости американского бренда. Detroitnews.com сообщил, что к концу сентября Jeep продал почти 750 2013 автомобилей. Это лучший результат за всю историю. Успех вряд ли можно назвать случайностью. Сегмент кроссоверов и внедорожников растет впечатляющими темпами. Потребности рынка идеально совпали с появлением нового поколения моделей Cherokee (2010 г.) и Grand Cherokee (2013 г., фейслифтинг – г.).
Настало время компактного Jeep — идеального предложения для европейского рынка, помешанного на кроссоверах и внедорожниках. Иногда может сложиться впечатление, что в насыщенных сегментах нет места новизне. Jeep Renegade доказал, что у свежих продуктов все еще есть шанс быть представленными. Изысканный и интересно стилизованный автомобиль, с культовым логотипом на капоте, богатым оснащением и разумно выстроенным прайс-листом, наверняка поборется за высокие позиции в рейтингах самых популярных моделей.
