車内の詰まった触媒 - それを使って運転することは可能ですか、それを修正する方法
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車内の詰まった触媒 - それを使って運転することは可能ですか、それを修正する方法

現在生産されている車両では、触媒コンバーターは排気システムの必須部分です。 その役割は、燃料と空気の混合物の燃焼から生じる有害な化合物を中和することです。 残念ながら、目詰まりした触媒自体が感じられることがよくあります。 そして、この障害の症状は、まったく明白である必要はありません。

触媒コンバーターの詰まり - 車の故障の症状

場合によっては、触媒コンバーターの詰まりであると認識しにくい場合があります。 症状は、点火システムの問題に似ています。 ドライバーは、車が次のことに気付く場合があります。

  • アイドリング速度を維持するのが難しい。
  • 彼はしぶしぶビジネスを始めます。
  • 始まりません。

これらの理由だけでも、通常、触媒コンバーターの詰まりは、スパーク プラグ、コイル、スロットル ボディ、または高電圧ワイヤーをチェックした後に診断されます。 検査の前に、車の所有者は整備士のサービスに多額の費用を費やすことができます。 そして、これは潜在的な損傷症状の終わりではありません。

車内の触媒コンバーターの詰まりのその他の症状

触媒コンバーターが車内で詰まっていることを他に示すものは何ですか? これは主に燃料需要の増加によるものです。 カートリッジの内部損傷の結果として、ガソリンやディーゼルに対する食欲の増加が突然現れることがあります。 ただし、多くの場合、ドライバーは燃料消費量が徐々に増加していることに気付きます。 さらに、目詰まりした触媒の症状は次のとおりです。

  • エンジン出力の低下;
  • シャーシの下から異音がします。

触媒コンバーターが詰まっているかどうかを確認する方法は?

原則として、工房に行かなければ明確な診断を下すことは困難です。 なんで? 詰まった触媒コンバーターを見つけるのは難しい場合があります. これは、車の床が重く、下水道や道具にアクセスできない場合に特に当てはまります。 マフラーを見て、すすが付着していないことを確認するだけです。 その場合は、触媒コンバーターを交換する必要がある可能性があります。 

触媒コンバーターが詰まっているかどうかを確認するには、他にどのような方法がありますか? 車の下に「潜り」、官能検査で缶の気密性を評価できます。

触媒コンバーターの詰まりとエンジンライトのチェック

触媒コンバーターの詰まりは、エンジンステータスライトの点灯によって感じられることがあります。 ただし、これは常に当てはまるとは限らないため、「徒歩で」障害を探す必要があります。 このようなランプが点灯した場合は、診断ソケットを介してコンピューターを車に接続し、何が起こっているかを判断するだけです。 

触媒コンバーターの詰まりまたはその損傷により、エラー コード P0240 が表示されます。 このような確認を取得したら、障害の除去に進むことができます。

触媒コンバーターの詰まり - 次に何をすべきか?

いくつかのオプションから選択できます。 ここでは、最も合理的なものから最も推奨されていないものの順に示します。

  1. 保証付きの新品との交換。
  2. 古いカートリッジのクリーニングと交換。
  3. 買い替えです。
  4. 中古触媒の購入。
  5. 触媒の取り外しと貫通パイプの挿入。

目詰まりした触媒に対して最初の XNUMX つの方法が特に推奨されるのはなぜですか? それらが最も効果的だからです。 交換品には寿命や走行距離が保証されていない場合があり、中古品は通常、状態が不明です。 触媒コンバーターを捨てることは違法です。なぜなら、工場出荷時のバージョンであれば、すべての車に触媒コンバーターが必要だからです。

触媒コンバーターの詰まり - 新しいものと交換する理由は?

そのような要素のクリーニングを提供する会社が市場に出回っています。 これは主に、新しい部品を購入するよりも低価格であるため、魅力的です。 ただし、触媒コンバーターの分解・組立は、新品の挿入と同価格帯であることを覚えておきましょう。 再生に投資するよりも、詰まった触媒コンバーターを完全に未使用のものと交換することを常にお勧めします。 このような新しい要素は、単純に寿命が長く、製造業者の保証 (走行距離など) があります。

触媒コンバーターが目詰まりするのはどの車ですか?

エンジンのタイプは、触媒コンバーターの詰まりが発生する頻度に影響します。 燃料としてのガソリンは、このような故障につながる可能性が低くなります。 発生する場合は、オイルリングがシリンダー壁の壁からオイルをこすり落とすことができない場合です。 その後、シリンダー内で燃焼し、残留物が触媒を詰まらせます。

わずかに異なる目詰まりした触媒コンバーターは、ディーゼルに現れます。 そこでは、より多くの煙が発生し、工場のエンジン出力を得ることが困難になることがよくあります。 この問題の主な理由は、都市部で短距離を頻繁に運転することです。

触媒コンバーターの詰まり - 運転できますか?

磨耗した部品は、使い続けたからといって、突然正常に機能するようになるわけではありません。 したがって、触媒コンバーターが詰まった状態で運転し、障害を軽視しても、何も得られません。 このアイテムはできるだけ早く交換する必要があります。 ただし、とにかく運転することにした場合は、次のことを考慮する必要があります。

  • 喫煙の増加;
  • エンジントラブルライトの継続的な出現;
  • ユニットの点火の問題;
  • 車両性能の低下。

目詰まりした触媒コンバーターは、過小評価してはならない深刻な問題です。 したがって、触媒に問題がある場合は、診断を行ってください。 その後、必要に応じてアイテムを交換してください。

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