アイドルとは？ その時のエンジンの回転数は？

車の回転数をできるだけ低く保つことは、環境にやさしく経済的な運転の基本です。 この時点で、マシンの煙は最も少なくなります。 しかし、アイドリングは車の運転を安全にしますか? 必要はありません。 結局のところ、車には理由があってギアボックスが装備されています! 状況によっては、そのような運転は非常に危険な場合があります。 したがって、アイドリングは必要な場合にのみ使用してください。. いつ行うべきですか？ 車のエンジンの手入れ方法についてより詳しくなるため、調べておく価値があります。 私たちの記事を読んでください！

アイドリング - それは何ですか？

アイドリングとは、ギアを入れずに運転することです。 彼の周りには多くの神​​話があります。 エンジンの故障または重い経済性。 エンジンの低アイドリングが実際に節約につながることは否定できませんが、そのような運転はしばしば危険です。. たとえば、すばやく加速する必要がある場合は、最初に別のギアを選択する必要があります。 ある種の悲観的なシナリオを描きたくはありません。その可能性を疑うかもしれませんが、リスクを認識しておく価値はあります。

アイドルとアイドルは同じ

「アイドル状態を選択する」よりも「ニュートラルに切り替える」という言葉をよく耳にしたことがあるでしょう。 ただし、これらは同じアクションであることに注意してください。 「Luz」は、私たちが書いていることの単なる口語です。 この単語ははるかに短いため、ほとんどの人がこの単語を使用しています。 そのため、アイドリングは一部のドライバーにはなじみのない概念ですが、実際にはアイドリングで優れた仕事をしています。 結局のところ、混雑した都市を走行中に車が始動したり、個々の操作を実行したりするのはその上です。

アイドリング - どれくらいですか?

アイドリングは通常700～900くらいです。 したがって、それらは非常に低く、車両の燃料消費を最小限に抑えます。 最適で経済的な運転は約 1500 rpm を超えてはならないため、下り坂を運転している場合や、めったに通らない道で速度を落としたい場合は、このソリューションが魅力的です。

エンジンブレーキ時のアイドリング

アイドリングはよくエンジンブレーキと混同されます。 しかし、それは同じではありません。 アイドリングが通常存在するのは事実ですが、通常は特定のギアで車を止めます。 このエンジンブレーキは、徐々にシフトダウンすることで構成されています。 したがって、車はドライブのみを使用して減速します。 したがって、ブレーキパッドが摩耗せず、ドライバーは燃料を節約できます。 ただし、ギアはここでも使用されます。

アイドリングはブレーキディスクに大きな負荷をかける

アイドリングは低回転を意味するので魅力的ですが、アイドリングは車に悪いことを考慮する必要があります。 まず、このように乗ることで、負荷が大きくなります。

• 盾。
• ブレーキパッド。

これは、整備士を頻繁に訪問し、摩耗した部品の交換費用を支払う必要があることを意味します。 したがって、アイドリングは、そのような操作が意図されていることを認識して、慎重に使用する必要があります。 それ以外の場合は、拒否することをお勧めします。

アイドリング - いつ役立つか?

標準的なオフロード走行中のアイドリングはお勧めできません。 ただし、その使用が本当に役立つ場合があります。 たとえば、自動車の診断でよく使用されます。 車がスムーズに動いているかどうかを確認できるのがアイドリングです。 これにより、急激な回転やジャークの検出が容易になります。 このような状況では車のエンジン回転数が低いため、かなり安全な方法になります。 ですから、整備士がこの道を数メートル運転するように頼んでも驚かないでください。

エンジンのアイドリングは、特定の状況でのみ使用する必要があります。 道路状況に応じてエンジンを高速から低速にシフトしてください。 ただし、これが必要でない場合は、ブレーキ パッドとディスクが損傷するため、これを行わないでください。