Из какого металла сделана выхлопная система?

Выхлопные системы должны быть изготовлены из металла, чтобы обеспечить требуемую долговечность и устойчивость к нагреву, охлаждению и воздействию элементов. Однако существует множество различных типов металлов (и марок отдельных металлов). Существуют также различия между штатными выхлопными системами и системами послепродажного обслуживания.

Стоковый выхлоп

Если вы все еще используете стандартную выхлопную систему, которая была на вашем автомобиле, велика вероятность, что она сделана из стали 400-й серии (обычно 409, но также используются и другие марки). Это тип углеродистой стали, которая обеспечивает хорошие эксплуатационные характеристики. Он относительно легкий, относительно прочный и относительно долговечный. Обратите внимание на использование слова «относительно». Как и все другие компоненты серийных автомобилей, выхлопные системы разработаны с компромиссами в попытке удовлетворить как можно больше возможных потребностей.

Выхлоп вторичного рынка

Если вам пришлось заменить стандартную выхлопную систему из-за повреждения или износа, возможно, у вас уже есть система послепродажного обслуживания. В нем может использоваться сталь серии 400 или что-то еще, в зависимости от типа рассматриваемой системы.

• Алюминированная сталь: Алюминированная сталь — это попытка сделать металл более устойчивым к коррозии. Алюминизированное покрытие окисляется, чтобы защитить нижележащий металл (например, оцинкованный металл). Тем не менее, любое истирание, которое удаляет это покрытие, ставит под угрозу стальную основу и может привести к образованию ржавчины.

• Из нержавеющей стали: Несколько марок нержавеющей стали используются в выхлопных системах вторичного рынка, особенно в глушителе и насадках. Нержавеющая сталь обеспечивает некоторую защиту от атмосферных воздействий и повреждений, но со временем она также ржавеет.

• Чугунная: Чугун используется в основном в стандартных выхлопных системах и используется для изготовления выпускного коллектора, соединяющего двигатель с трубопроводом. Чугун очень прочный, но очень тяжелый. Он также со временем ржавеет и может стать хрупким.

• Другие металлы: Есть много других металлов, используемых в автомобильных выхлопных системах, но обычно они используются в качестве сплавов со сталью или железом, чтобы повысить коррозионную стойкость. К ним относятся хром, никель, марганец, медь и титан.

В выхлопной системе может использоваться широкий спектр металлов, в зависимости от типа вашей системы. Однако все они подвержены повреждениям и износу и нуждаются в регулярных проверках и возможной замене.