Из каких частей состоят осевые стойки?
Содержание
Седло для подставки под ось | ||
| Седло поддерживает груз, который будет поднят. Угол оси автомобиля находится внутри изогнутого седла. | |
Центральная стойка оси | ||
 | Каждая трибуна имеет центральную колонну. На рисунке слева показаны две центральные колонны из двух разных осей. Тот, что слева, содержит храповик, который позволяет регулировать подставку, а столбец справа содержит отверстия для регулировки. | |
Ноги стойки оси | ||
 | Большие ножки помогают распределить нагрузку, когда автомобиль помещается на каждое седло. | |
Предохранительный штифт стойки оси | ||
 | Рядом с верхней частью центральной трубы находится английская булавка, которая проходит через рычаг седла для регулировки. После прорези штифт действует как система блокировки. | |
Центральная труба стойки оси | ||
 | Центральная трубка вставляется в центральную стойку для регулировки. Также к центральной трубе прикреплены ножки. | |
Рычаг блокировки подставки оси (храповой механизм) | ||
 | Рычаг блокировки прикреплен к собачке, которая фиксируется в зубьях рычага седла. Подъем рычага позволяет регулировать высоту подставок. | |
Собачка стойки оси | ||
 | Собачка расположена внутри центральной стойки подставки и прикреплена к стопорному рычагу. Собачка представляет собой поворотный рычаг, форма которого позволяет входить в зацепление с храповыми зубьями на рычаге седла, чтобы зафиксировать рычаг на месте. | |
Стойка на ось складные ножки | ||
 | Некоторые осевые подставки имеют компактные складные ножки для удобства хранения. | |
Добавлено
in
