Лезвия должны быть острыми и прочными, чтобы ими можно было резать металл и другие прочные материалы. Лезвия могут быть разной длины и конструкции, в зависимости от их предполагаемого использования, включая удлиненные, изогнутые и бульдожьи.
Обычно одно или оба лезвия имеют зубчатую кромку, которая помогает захватывать материал при резке. Эти зазубрины обычно оставляют слегка перфорированный край.
Шарнирный болт для авиации
Этот болт удерживает лезвия в правильном положении, обеспечивая эффективную резку. Этот болт можно отрегулировать, чтобы обеспечить правильное вращение лезвий относительно друг друга. Лезвия могут нуждаться в регулировке, если инструмент режет неправильно.
Авиационные винты с чернилами
Эти винты соединяют два рычага вместе. Эта система двойного поворота и дополнительные точки соединения обеспечивают комбинированное действие авиационных ножниц. Это увеличивает рычаг инструмента, поэтому он может резать более твердые материалы с меньшим усилием на рукоятках. Для получения дополнительной информации см.: Как работают авиационные снипы?
Рукоятки авиационных ножниц
Ручки используются так же, как ножницы. Они управляют шарнирами, которые, в свою очередь, приводят в движение лопасти. Они часто имеют цветовую кодировку, указывающую направление, в котором они предназначены для разрезания: желтый – прямой, красный – левый, а зеленый – правый.
Авиационные ножницы
Захваты — это дополнительная функция, которая должна препятствовать соскальзыванию руки пользователя к лезвиям. Это также должно сделать инструмент более удобным для удержания.
Авиационная защелка
Еще одной дополнительной функцией является защелка, на которую можно просто нажать, когда инструмент не используется, чтобы заблокировать лезвия.
