Конструкция металлического рубанка более проста, чем у большинства других типов металлических рубанков. Например, между утюгом и крышкой рычага нет механизма регулировки лезвия и стружколома или утюга.
Корпус
Корпус из ковкого чугуна удерживает все остальные детали. Ковкий означает, что железо менее хрупкое, чем другие типы, что делает его более устойчивым к ударам и усталости.
Солнце
Поскольку корпус металлического рубанка обычно относительно узкий, подошва тоже узкая. Обычно он составляет около 38 мм (около 1½ дюйма), но может достигать 50 мм (2 дюйма).
Утюг
Утюг, или лезвие, узкий по сравнению с лезвием большинства других рубанков, обычно 25 мм (1 дюйм), 31.75 мм (1¼ дюйма) или 38 мм (1½ дюйма) в ширину и относительно толстый, около 4 мм (5/32 дюйма).
У него очень характерная закругленная или «выпуклая» режущая кромка, так что лезвие действует как выемка для удаления большого количества лишней древесины.
Поддержка лезвия
Утюг поддерживается снизу двумя поперечинами корпуса, которые наклонены так, что лезвие прилегает к ним под углом около 45 градусов.
Крышка рычага, зажимная планка, ручка рычага и упоры
На некоторых скрубберах крышка рычага крепится за прижимной планкой – металлическим стержнем, концы которого входят в отверстия в щеках корпуса рубанка.
Пара упоров, называемых стопорами рычажной крышки, удерживает рычажную крышку в правильном положении, когда она находится за прижимной планкой и над лезвием.
Ручка крышки рычага имеет короткий болт, который проходит через крышку рычага и затягивается на лезвии. Конец резьбового болта, выступающий против лезвия, прижимает колпачок к зажимной планке, надежно удерживая утюг на месте.
На других чистящих рубанках нет зажимной планки, крышка рычага крепится винтом, который проходит через замочную скважину в крышке и в резьбовое отверстие в корпусе рубанка. Затягивая ручку колпачка рычага, колпачок прижимается к винту, крепко удерживая лезвие.
Установочные винты
На некоторых скребках лезвие регулируется в поперечном направлении — чтобы оно было параллельно подошве по всей ширине — путем поворота «установочных винтов» с помощью отвертки. На каждой стороне корпуса самолета есть установочный винт. На самолетах без установочных винтов боковая регулировка выполняется вручную после ослабления ручки крышки рычага.
Рот
Устье – это отверстие или щель в подошве плоскости, через которую выступает режущая кромка железа, чтобы резать дерево. Поскольку рубанок используется для быстрого удаления лишней древесины, горловина должна быть широкой, чтобы пропускать относительно толстую стружку.
Сумка и передняя ручка
Сумка, или задняя рукоятка, обычно представляет собой пистолетную рукоятку, по форме напоминающую рукоятку пистолета или пистолета, и расположена на пятке самолета.
Передняя ручка, на которую плотник нажимает при строгании, чтобы рубанок впился в дерево, закруглен для удобного захвата и крепится к носку.
И сумка, и ручка удерживаются на месте болтами, которые идут сверху вниз от ручки и в корпус самолета.
