Из каких частей состоит гоночный домкрат?

Седло для гоночного домкрата
	Большое резиновое седло располагается под автомобилем и поднимает груз. Резина защищает седло от повреждения автомобиля.
Подъемный рычаг гоночного домкрата
	Подъемный рычаг обеспечивает максимальное выдвижение гоночного домкрата. Подключенный к седлу, он поднимается, когда пользователь накачивает его.
Колеса гоночного домкрата
	С синтетическими роликами, прикрепленными к нижней части домкрата, колеса поворачиваются на 360 градусов, что позволяет легко перемещаться под автомобилем.
	Синтетические передние колеса обеспечивают устойчивость гоночного домкрата при подъеме.
Ручки для переноски гоночного домкрата
	Ручки прикреплены к обеим сторонам домкрата и на заднем конце, чтобы пользователь мог легко переносить и транспортировать.
Ручка гоночного домкрата
	Ручка домкрата вставляется в гнездо, которое затем фиксируется установочным винтом. Рукоятка домкрата используется для накачивания домкрата для подъема груза. В нижней части рукоятки находится квадратный хвостовик, который надевается на выпускной клапан при установке в гнездо.
	Ручка гоночного домкрата состоит из двух частей. Верхняя часть рукоятки с пружинным зажимом: он вставляется в нижнюю часть рукоятки, а пружинный зажим вставляется в отверстия.
Рама гоночного домкрата
	Рама — это структура, которая окружает гоночный домкрат, чтобы сделать его жестким и скрепить все вместе.
Гнездо гоночного разъема
	Гнездо позволяет рукоятке входить в гнездо и позволяет пользователю качать домкрат. Гнездо содержит установочный винт, поэтому, когда ручка на месте, ее можно зафиксировать.
Установочный винт рукоятки гоночного домкрата
	На внешней стороне гнезда имеется установочный винт, который можно поворачивать по часовой стрелке и против часовой стрелки. Когда ручка находится в гнезде, поворот винта по часовой стрелке заблокирует ручку.
Заливной винт гоночного домкрата
	Заливной винт можно снять, чтобы пользователь мог добавить масло/смазку в домкрат.
Выпускной клапан гоночного домкрата
	Выпускной клапан расположен внутри гнезда рукоятки. Рукоятка содержит квадратный хвостовик, который используется для поворота выпускного клапана. Поворот рукоятки по часовой стрелке закрывает клапан, поворот против часовой стрелки открывает клапан.